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孙家春

作品数:3 被引量:21H指数:2
供职机构:哈尔滨工业大学信息与电气工程学院更多>>
发文基金:吉林省科技发展计划基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇总线
  • 1篇大型化
  • 1篇液力
  • 1篇液力缓速器
  • 1篇制动
  • 1篇数据编码
  • 1篇通信
  • 1篇通信协议
  • 1篇转矩
  • 1篇总线技术
  • 1篇总线接口
  • 1篇现场总线
  • 1篇现场总线技术
  • 1篇接口
  • 1篇缓速
  • 1篇缓速器
  • 1篇集成化
  • 1篇工程机
  • 1篇工程机械
  • 1篇CAN/LI...

机构

  • 3篇哈尔滨工业大...
  • 1篇吉林大学

作者

  • 3篇孙家春
  • 1篇刘维海
  • 1篇毕乾坤
  • 1篇张玉玺
  • 1篇程秀生

传媒

  • 1篇工程机械
  • 1篇工程机械文摘

年份

  • 3篇2007
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
CAN/LIN总线及其在车灯控制系统中应用研究
随着电子控制单元在汽车上应用越来越多,现场总线已被引入到汽车控制系统之中。汽车网络不但可以解决传统的线束庞大的问题,而且各控制单元之间的信息交流也非常方便。与CAN总线相比,LIN总线是基于单线串行的通信协议,适用于不需...
孙家春
关键词:CAN/LIN总线通信协议数据编码
液力缓速器的试验研究被引量:15
2007年
液力缓速器是车辆传动系统中重要的辅助制动系统。利用缓速器制动,可以减少行车制动器的磨损,防止行车制动器失效,保证车辆安全行驶,缓速器在现代车辆上得到了广泛地应用。分析了液力缓速器的结构和工作原理,针对缓速器的工作原理开发了一套电子控制单元。电子控制单元根据硬件电路采集到的各相关信号,实现对缓速器在不同挡位下不同制动力矩的控制,使车辆在下坡时实现恒速。将该缓速器分别在试验台架和实车上进行制动性能试验。试验结果表明,该液力缓速器在高转速和大充油量的条件下制动效果较好;在低转速和充油量不大的时候,可以为下坡行驶车辆提供基本恒定的制动转矩。
张玉玺程秀生刘维海毕乾坤孙家春
关键词:液力缓速器车辆制动转矩
CAN总线在工程机械的应用被引量:5
2007年
随着科技的进步和现代施工项目大型化的要求,新一代工程机械需要实现集成化操作和智能控制。工程机械的作业对象多变、环境恶劣,这就要求其具有良好的自适应能力和极高的可靠性。
孙家春
关键词:工程机械总线接口现场总线技术集成化大型化
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