毕乾坤
- 作品数：8 被引量：27H指数：3
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：吉林省科技发展计划基金更多>>
- 相关领域：机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 液力缓速器的试验研究被引量：15
- 2007年
- 液力缓速器是车辆传动系统中重要的辅助制动系统。利用缓速器制动,可以减少行车制动器的磨损,防止行车制动器失效,保证车辆安全行驶,缓速器在现代车辆上得到了广泛地应用。分析了液力缓速器的结构和工作原理,针对缓速器的工作原理开发了一套电子控制单元。电子控制单元根据硬件电路采集到的各相关信号,实现对缓速器在不同挡位下不同制动力矩的控制,使车辆在下坡时实现恒速。将该缓速器分别在试验台架和实车上进行制动性能试验。试验结果表明,该液力缓速器在高转速和大充油量的条件下制动效果较好;在低转速和充油量不大的时候,可以为下坡行驶车辆提供基本恒定的制动转矩。
- 张玉玺程秀生刘维海毕乾坤孙家春
- 关键词：液力缓速器车辆制动转矩
- 基于CAN现场总线的车辆智能数据监控系统被引量：4
- 2007年
- 利用EZ-USB系列芯片AN2131Q和CAN控制芯片SJA1000设计了基于CAN现场总线的车辆智能数据监控系统。此系统通过USB接口和计算机通信,能满足在车辆和工业控制等领域恶劣的环境下对CAN现场总线的实时数据监控的要求;并且可以通过EZ-USB的软配置功能支持软件的无限制配置和更新操作,这种功能增加了系统的灵活性和软件的可扩展性。
- 毕乾坤程秀生
- 关键词：现场总线USBCAN
- 基于虚拟现实技术的AMT换挡特性仿真系统
- 2007年
- 以桑塔纳2000型轿车数据为基础,建立了发动机特性数学模型。通过对汽车车速计算、线性2自由度汽车模型稳态响应的建立、离合器分离与接合模型分析、换档规律的计算以及图像模型的建立和处理,设计了机械式自动变速器换档特性仿真系统。系统仿真结果与装有AMT的桑塔纳2000轿车实测数据对比表明,二者基本一致,验证了仿真系统的正确性。
- 程秀生毕乾坤杨建华
- 关键词：AMT换挡特性仿真
- CVT电液系统中电磁阀特性的仿真与试验研究被引量：2
- 2007年
- 为了对某样机CVT电液控制系统的特性进行分析,以实现对系统的精确控制,对受控元件(电磁阀)特性进行了详细研究。通过分析电磁阀的工作方式,建立了脉宽调制高速开关阀和比例电磁阀的数学模型,并对其进行了模型仿真和试验验证。结果表明,试验数据与仿真结果基本一致,验证了系统模型的正确性。
- 毕乾坤张东波程秀生
- 关键词：无级变速器电液系统电磁阀
- AMT换档特性仿真系统的研究
- 汽车的自动变速技术一直是人们追求的目标，是改善和完善车辆传动系统的一个重要方面。车辆自动变速器通常分为液力机械式自动变速器(AutomaticTransmission，简称AT)、电控机械式自动变速器(Automatic...
- 毕乾坤
- 关键词：机械式自动变速器换档规律燃料经济性模拟驾驶
- 电控电动机械式自动变速器换档系统
- 本发明涉及一种电控电动机械式自动变速器换档系统。它由换档执行机构和换档控制系统两部分组成，其所述的换档执行机构是由分别独立驱动连接变速箱中各个换档拨叉轴的直流电机、换档齿轮、换档齿条组成，即每个直流电机分别与一换档齿轮相...
- 程秀生孟庆勇毕乾坤张兵逯家鹏
- 电控电动机械式自动变速器换档系统
- 本发明涉及一种电控电动机械式自动变速器换档系统。它由换档执行机构和换档控制系统两部分组成，其所述的换档执行机构是由分别独立驱动连接变速箱中各个换档拨叉轴的直流电机、换档齿轮、换档齿条组成，即每个直流电机分别与一换档齿轮相...
- 程秀生孟庆勇毕乾坤张兵逯家鹏
- 金属带式无级变速器电控系统及控制策略研究
- 结合中国双菱集团“轿车电控无级变速器样机开发”项目,本文的研究内容如下:1.通过分析V型金属带运动学和动力学的关系,建立了带轮夹紧力和传递的转矩、速比之间的关系,为实现CVT控制建立理论基础;2.对电控无级变速器电液控制...
- 毕乾坤
- 关键词：金属带式无级变速器控制策略神经网络CMAC
