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肖瑜

作品数:2 被引量:4H指数:1
供职机构:华东交通大学理学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金江西省教育厅科技计划项目更多>>
相关领域:理学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇理学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇等式
  • 1篇凝聚函数
  • 1篇光滑化
  • 1篇光滑化方法
  • 1篇变分
  • 1篇变分不等式
  • 1篇SO
  • 1篇UE
  • 1篇不等式
  • 1篇LTS

机构

  • 2篇华东交通大学

作者

  • 2篇肖瑜
  • 1篇黄细燕
  • 1篇曾明华

传媒

  • 2篇华东交通大学...

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
非线性LTS估计的截断凝聚光滑化方法
2014年
LTS估计是一类稳健估计,其模型可以转化为min-min-sum型非凸非光滑优化问题,其目标函数是从m个光滑函数中取m?个的组合求和,即使m不是很大,组合数也会非常大,导致min函数的组成函数个数非常多,求解非常困难。针对这个问题的特点,并结合解一般minmax问题的截断凝聚光滑化方法,给出了解LTS估计问题的截断凝聚光滑化算法。数值结果表明了算法的有效性和高效率。
肖瑜
关键词:凝聚函数
多层次交通网络的UE与SO混合均衡与效率损失被引量:4
2012年
缓解城市交通拥挤,改善交通网络效率是城市经济社会发展的重要议题,实际交通网络的多层次性被证明能改善交通网络性能。多层次的现代城市交通网络中部分车辆受控于交通诱导与控制中心,遵从系统最优原则(SO),而其他出行者服从用户平衡原则(UE),建立了这种多层次混合交通均衡及其等价变分不等式,并推导出了多层次混合均衡的效率损失上界。该效率损失上界与网络层次结构、道路路况、交通需求水平、交通诱导信息渗透率相关,其特殊情况与以前所报道的结果吻合。
曾明华肖瑜黄细燕
关键词:变分不等式
共1页<1>
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