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赵旭

作品数:2 被引量:6H指数:2
供职机构:上海理工大学能源与动力工程学院更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...

主题

  • 1篇散热
  • 1篇散热器
  • 1篇数值模拟
  • 1篇喷雾冷却
  • 1篇温度场
  • 1篇列车
  • 1篇列车空调
  • 1篇内燃
  • 1篇内燃机车
  • 1篇空调
  • 1篇空调机
  • 1篇空调机组
  • 1篇机车
  • 1篇变负荷
  • 1篇变频
  • 1篇变频技术
  • 1篇变频空调
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇上海理工大学

作者

  • 2篇余敏
  • 2篇徐君瑜
  • 2篇赵旭

传媒

  • 2篇上海理工大学...

年份

  • 2篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
列车空调变负荷影响和变频技术应用研究被引量:4
2013年
通过对列车车体、车窗、新风、人体以及设备5部分传热量总负荷的计算,得到总负荷随着列车运行环境和乘客数量变化的规律.提出采用变频压缩机,通过改变压缩机转速以使得实际热负荷与机组的冷负荷尽可能保持一致.用MATLAB编程,分析计算环境温度、太阳辐射强度和乘客数量等因素对实际所需的变频压缩机转速变化的影响.得到相比于太阳辐射强度,乘客数量的变化对车厢负荷和压缩机转速影响较大的结论.
徐君瑜余敏龙时丹赵旭
关键词:列车空调机组变频空调
内燃机车喷雾冷却的模拟研究被引量:3
2013年
针对机车在夏季通过长隧道时,冷却系统散热能力降低,易造成机车因冷却水温过高达到设定温度而卸载的问题,在不改变原有冷却系统的基础上,增加喷淋雾化冷却装置.采用CFD软件进行仿真计算,模拟喷淋雾化前后的温度场,并对温度场进行对比.模拟结果表明,增加喷淋雾化装置后冷却系统散热能力得到提高.
赵旭余敏龙时丹徐君瑜
关键词:内燃机车数值模拟温度场
共1页<1>
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