杨满江
- 作品数：36 被引量：60H指数：5
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：环境科学与工程交通运输工程建筑科学动力工程及工程热物理更多>>
- 含添加剂水雾抑灭单基药火焰的小尺度实验研究
- 2024年
- 为探究含不同性质添加剂的水雾对单基火药燃烧抑灭性能的影响,在自主搭建的火药燃烧及灭火平台上开展纯水雾与含Na_(2)SO_(3)、FeCl_(2)、K_(2)CO_(3)、KHCO_(3)添加剂的水雾对单基火药燃烧抑灭性能的对比实验,研究灭火过程中温度、辐射热流、火焰形态等的变化。结果表明:含还原性(Na_(2)SO_(3)、FeCl_(2))和非还原性(K_(2)CO_(3)、KHCO_(3))添加剂的水雾抑灭性能明显优于纯水雾,灭火时间更短。含非还原性添加剂的水雾在低浓度下抑灭效果较差,当添加质量分数提升至3%以上时,抑灭效果显著提升;含还原性添加剂水雾对单基药的抑灭性能在各添加剂浓度下均优于含非还原性添加剂的水雾,且随着添加剂浓度的增大,抑灭性能表现出饱和性。
- 杜宇轩司振宽王帅杨满江李权威
- 关键词：单基火药灭火机理
- 狭长受限空间火灾突变行为倾角效应的数值模拟被引量：3
- 2017年
- 为了研究倾斜狭长空间火灾突变行为特性,基于CFD数值模拟方法研究了倾角为0°到30°范围内狭长受限空间(30 m×4 m×4 m)火灾特性参数(火焰形态和温度)的变化规律。结果发现:火焰高温区面积和火焰倾角等参数随倾角增加存在一个突变区域。当倾斜角度小于10°时,高温区面积、火焰与水平方向夹角以及纵向温度最大值位置等参数都基本维持不变;一旦超过10°,高温区面积明显增大,火焰与水平方向夹角明显减小,纵向温度最大值的位置也开始逐渐向火源上方移动。这表明倾斜壁面吸附作用会导致倾角过大的狭长空间火灾行为突变和后果剧增,这对于揭示火灾加速突变机理和指导狭长空间火灾安全设计有重要意义。
- 张毅杨满江唐凯旋陈兵张英
- 关键词：数值模拟
- 不同容积容器内喷气燃料燃爆特性研究
- 2022年
- 为提高喷气燃料的安全储存、运输及使用水平,通过试验研究不同质量浓度喷气燃料在不同容积容器内发生燃烧爆炸时,压力、压力上升速率、温度及火焰传播速度的变化特征,利用计算流体力学(CFD)软件模拟喷气燃料火焰结构变化过程,分析容器容积及燃料质量浓度对燃爆特性的影响。结果表明:密闭空间内,喷气燃料发生燃爆后各参数均随质量浓度增大先上升后下降,最大爆炸危害的燃料质量浓度为104.17 g/m^(3);同时,喷气燃料燃爆产生的压力处处相等,且在等比例容器中,当化学当量比接近1时,喷气燃料最大火焰传播速度、最大压力基本不受容器容积影响,但喷气燃料燃爆造成的最大平均升压速率与容器尺寸呈反比关系;相同时间内,空间越大内部温度越高。
- 董张强王亚威刘丽娟陈先锋杨满江
- 关键词：喷气燃料
- 水面舰船快速惰化系统
- 本实用新型公开了一种水面舰船快速惰化系统，其包括氮气源、氮气增压机、第一截止阀、滤器、截止止回阀、高压气瓶组、第二截止阀、减压模块、遥控阀、喷气燃料舱、监控系统、惰化控制箱；所述氮气源、氮气增压机、第一截止阀、滤器、截止...
- 彭玉辉曾勇杨满江毛少华蒋帅
- 基于正交试验的风-热耦合效应下高层建筑交叉污染模拟研究
- 2025年
- 针对高层建筑环境下的气相污染物传播问题,文章采用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)数值模拟方法并引入正交试验法进行方案设计,研究风-热耦合效应下源项位置、受热壁面温差、受热壁面位置、通风方式4种因素对高层建筑单元间污染物传播路径的影响,利用极差分析得出各因素对高层建筑单元间污染物扩散影响的显著程度排序。引入无量纲参数理查森数Ri,对常规认为难以判定强制对流还是自然对流占主导地位的0.1i<10.0区间进行细分,分析各因素对高层建筑污染物传播的影响机制。结果表明,通风方式对污染物聚集的影响最为显著,而相较于0.1i<0.5情况下,0.5i<3.0和3.0i<10.0区间内受热壁面位置的影响大于受热壁面温差的影响。在该研究的双侧通风案例中,高点源位置释放的污染物扩散情况较明显,从顶层延伸到底层,单侧通风下建筑物开口处的污染物质量浓度比其他2种通风方式高出1个数量级。
- 任柯宇刘晓平吴梅杨满江胡淋翔
- 关键词：正交试验法高层建筑
- 航空油料在舱室内燃爆危害的数值分析
- 2023年
- 不同舱室结构内航空油料的燃爆参数存在差异,为了解和掌握不同结构舱室内航空油料的燃爆危害性,运用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)方法对不同结构航空油料舱室内的航空油料蒸汽燃爆问题进行了数值模拟。结果表明:密闭航空油料舱中的航空油料蒸汽预混燃爆时,油舱各处压力分布较均匀,无隔板密闭舱室和含不完全分割隔板密闭舱室内航空油料的最大燃爆压力分别为0.76、0.74 MPa,即舱室内的不完全分割隔板对航空油料燃爆时所产生的最大压力无显著影响;隔板等特殊结构的存在使舱室内部产生了气流漩涡,增大了燃料消耗的速率,导致火焰面传播速度及压力上升速率增大,舱室内各处燃料的质量分数由火焰面决定。
- 杨满江董张强胡洋洋武红梅刘丽娟
- 关键词：航空油料计算流体动力学
- 建筑火灾场模拟计算中的求解区域的确定——建筑防火性能化设计的若干问题探讨被引量：6
- 2006年
- 建筑火灾的计算机模拟是建筑防火性能化设计的重要组成部分,场模拟是建筑火灾计算机模拟的主要方法之一。在建筑火灾计算机模拟过程中求解区域的取法将直接影响计算结果的合理性,求解区域的选择涉及边界条件的处理,本文通过对求解区域选取的举例说明和探讨,以求科学地认识和理解其在火灾计算机模拟过程中的重要性。
- 吴振坤杨满江汪箭何亚平
- 关键词：性能化设计
- 典型机舱1301灭火系统管网流速及浓度分布仿真计算被引量：5
- 2018年
- 通过数值仿真方法,采用Realizable k-ε湍流模型,建立典型船舶机舱几何和网格模型,对管网内流速进行计算并与设计流速机型对比,研究不同充装压力条件下灭火剂的分布密度。结果表明,相同贮存压力下,充装密度越大,管道压力对应的灭火剂密度越大;相同充装密度下,贮存压力越大,管道压力对应的灭火剂密度越小。
- 严震海胡洋洋武红梅杨满江
- 关键词：数值模拟
- 混有智能船舶水域的航行风险评价软件框架设计被引量：6
- 2021年
- 针对智能船舶营运过程中安全监管缺乏的问题,提出航行风险评价软件的框架设计,用于混有智能船舶水域的海事安全监管。该软件由仿真环境构建、混合交通流仿真、风险评价输出3个功能模块组成。仿真环境构建模块用于设置仿真场景的相关参数;混合交通流仿真模块用于模拟交通流的行为特征;风险评价输出模块主要是对区域内船舶的航行风险进行评价。该软件是对智能船舶航行风险评价的积极探索,其评价结果可为海事部门的安全监管工作提供参考。
- 朱航标吴青杨满江王良武吴兵
- 关键词：水路运输交通流仿真软件框架
- 一种船用快速灭火装置
- 本实用新型公开了一种船用快速灭火装置，包括灭火剂储存器；所述灭火剂储存器上连接有释放软管；所述释放软管输出端设置有释放接头；所述释放接头与船舱舱壁上设置的释放配对接头配合，使失火舱室在封闭情形下迅速进行灭火。本装置所实现...
- 胡洋洋严震海彭玉辉杨满江蒋帅
