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殷杰

作品数：17 被引量：5H指数：1
供职机构：杭州前进齿轮箱集团股份有限公司更多>>
发文基金：国际科技合作与交流专项项目更多>>
相关领域：机械工程电气工程动力工程及工程热物理金属学及工艺更多>>

合作作者

文献类型

  • 13篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 9篇齿轮
  • 9篇齿轮箱
  • 6篇风电齿轮箱
  • 5篇风电
  • 4篇轴承
  • 4篇密封
  • 4篇滑环
  • 4篇法兰
  • 2篇弹性挡圈
  • 2篇弹性联轴器
  • 2篇挡圈
  • 2篇垫圈
  • 2篇行星
  • 2篇行星架
  • 2篇油泵
  • 2篇游隙
  • 2篇中间轴承
  • 2篇润滑
  • 2篇润滑方式
  • 2篇台位

机构

  • 15篇杭州前进齿轮...
  • 1篇浙江理工大学

作者

  • 15篇殷杰
  • 12篇董龙梅
  • 9篇高远俊
  • 4篇汪文霖
  • 4篇张圣
  • 1篇吴鹏
  • 1篇王威
  • 1篇黄继平
  • 1篇汪长青
  • 1篇陈国柱
  • 1篇李剑敏
  • 1篇张明
  • 1篇李兴亚

传媒

  • 1篇机械传动

年份

  • 1篇2020
  • 3篇2019
  • 9篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2012
共 17 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种风电增速齿轮箱的滑环管部件装置
一种风电增速齿轮箱的滑环管部件装置，主要包括滑环管穿线结构和滑环管接头；其特征在于所述的滑环管穿线结构包括一根滑环管，该滑环管内圈上套接有一滑环管衬套并焊连，在所述的滑环管衬套的一端侧焊连有滑环管外圈，一滑环管油杯在套入...
陈方明高远俊董龙梅王庆良殷杰胡东旭沈阳光
一种风电增速齿轮箱流量模拟试验装置
一种风电增速齿轮箱流量模拟试验装置，主要由泵工作站，支架以及管路部件组成；油泵工作站包括一油箱，邮箱通过油泵经油管连接布置于支架上的管路部件；管路部件包括分配阀块、一级过渡分配阀块、一级分配阀块、二级过渡分配阀块、二级分...
陈方明高远俊董龙梅王庆良殷杰
风电齿轮箱行星结构
风电齿轮箱行星结构，主要包括行星架、行星轴、轴承隔圈、行星轮、轴承、调整环、螺栓、弹性挡圈，所述行星轴装于行星架上，行星轮通过轴承装于行星轴上，调整环安装在行星架上并用螺栓进行连接固定；所述的调整环内孔有弹性挡圈安装槽，...
王庆良陈方明张圣董龙梅殷杰
风电增速齿轮箱的滑环管部件装置
风电增速齿轮箱的滑环管部件装置，主要包括滑环管穿线结构和滑环管接头；其特征在于所述的滑环管穿线结构包括一根滑环管，该滑环管内圈上套接有一滑环管衬套并焊连，在所述的滑环管衬套的一端侧焊连有滑环管外圈，一滑环管油杯在套入滑环...
陈方明高远俊董龙梅王庆良殷杰胡东旭沈阳光
弹性联轴器
弹性联轴器，它包含左半联轴器、右半联轴器及组合连接件，所述左半联轴器和右半联轴器的各自连接法兰盘上对应开设有多个轴向销孔，每个轴向销孔中均安装有一个由柱销和套筒结合的组合连接件；所述左半联轴器和右半联轴器的各自连接法兰盘...
陈方明殷杰王庆良董龙梅高远俊周思敏
齿轮箱的专用测试台位
齿轮箱的专用测试台位，它主要由中间的平台模块以及分置于平台模块四个方位的第一动能模块、第二动能模块、第一加载模块以及第二加载模块组成，平台模块包括安置在平板上的主支架和支座，且主支架与支座用螺栓和螺母连接；一测试齿轮箱连...
陈方明汪文霖王庆良高远俊董龙梅殷杰胡东旭
一种弹性联轴器
一种弹性联轴器，它包含左半联轴器、右半联轴器及组合连接件，所述左半联轴器和右半联轴器的各自连接法兰盘上对应开设有多个轴向销孔，每个轴向销孔中均安装有一个由柱销和套筒结合的组合连接件；所述左半联轴器和右半联轴器的各自连接法...
陈方明殷杰王庆良董龙梅高远俊周思敏
风电齿轮箱滑环管密封结构
一种风电齿轮箱滑环管密封结构，主要包括前端密封环、行星架、滑环管、滑环管接头、具有回油腔的大盖板、滑环端盖、骨架油封、耐磨环、油封压板，前端密封环在安装上第一O形圈后与止动片用第一螺栓安装于行星架上，行星架轴中心上的滑环...
王庆良董龙梅殷杰张圣
一种风电齿轮箱润滑油路系统的快速检测方法及检测装置
一种风电齿轮箱润滑油路系统的快速检测方法及检测装置，所述的快速检测方法是：在风电齿轮箱润滑油路系统外接有一外供油路，通过该外供油路先对风电齿轮箱润滑油路供入被加热后的润滑油，并测量风电齿轮箱润滑油路上的各油温点的油温；然...
汪文霖汪长青殷杰吴鹏张明陈国柱
疲劳点蚀下风电齿轮箱斜齿轮可靠度计算被引量：5
2018年
风电齿轮箱第三级斜齿轮是高速重载齿轮,维护成本高昂,对可靠性要求颇高。而疲劳点蚀是其最常见的故障之一,将导致可靠度下降。建立了某风电齿轮箱第三级齿轮点蚀的有限元模型,在风场实测转矩谱作用下,计算并拟合得到应力谱,从而获得不同点蚀的直径和数目下齿轮的可靠度。结果表明,点蚀直径加大和数目的增加将使齿轮可靠度显著降低,且数目增加所致的齿轮可靠度降低尤为明显。
林锋王威李剑敏方志刚钭奕轶曾翰雅殷杰
关键词：风电齿轮箱应力强度疲劳点蚀一次二阶矩法高斯混合模型可靠度
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