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周宇

作品数:133 被引量:496H指数:14
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家教育部博士点基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学机械工程经济管理更多>>

文献类型

  • 86篇期刊文章
  • 31篇专利
  • 11篇会议论文
  • 3篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 83篇交通运输工程
  • 9篇建筑科学
  • 3篇经济管理
  • 3篇机械工程
  • 3篇文化科学
  • 2篇化学工程
  • 2篇动力工程及工...
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇理学
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇社会学

主题

  • 51篇钢轨
  • 29篇铁路
  • 25篇轨道交通
  • 23篇滚动接触疲劳
  • 20篇磨耗
  • 15篇城市轨道交通
  • 14篇轮轨
  • 14篇不平顺
  • 10篇重载
  • 10篇重载铁路
  • 7篇伤损
  • 7篇钢轨打磨
  • 7篇高速铁路
  • 6篇天然气
  • 5篇型面
  • 5篇铁道
  • 5篇铁道工程
  • 5篇疲劳裂纹萌生
  • 5篇燃气
  • 5篇轮轨接触

机构

  • 132篇同济大学
  • 6篇中国铁道科学...
  • 3篇中国铁道科学...
  • 2篇上海市隧道工...
  • 2篇华东交通大学
  • 2篇上海铁路局
  • 2篇上海申通地铁...
  • 2篇中国铁路设计...
  • 2篇上海市城市建...
  • 1篇电子科技大学
  • 1篇重庆大学
  • 1篇中国神华能源...
  • 1篇纽卡斯尔大学
  • 1篇上海铁路局杭...
  • 1篇乌鲁木齐城市...
  • 1篇中国铁道科学...
  • 1篇上海地铁维护...
  • 1篇北京城建设计...
  • 1篇青岛地铁集团...
  • 1篇中国国家铁路...

作者

  • 132篇周宇
  • 42篇许玉德
  • 14篇秦朝葵
  • 13篇李海锋
  • 12篇王少锋
  • 11篇杨新文
  • 11篇姜俊楠
  • 9篇练松良
  • 9篇张杰
  • 5篇詹刚
  • 5篇于淼
  • 4篇张杰
  • 4篇王天一
  • 4篇于淼
  • 4篇陈文
  • 3篇李超
  • 3篇李新国
  • 3篇毛晓君
  • 3篇李伟英
  • 3篇王庆方

传媒

  • 18篇同济大学学报...
  • 14篇城市轨道交通...
  • 14篇华东交通大学...
  • 4篇中国铁道科学
  • 4篇城市燃气
  • 3篇铁道学报
  • 3篇交通运输工程...
  • 3篇教育教学论坛
  • 3篇2014年铁...
  • 2篇机械工程学报
  • 2篇铁道建筑
  • 2篇煤气与热力
  • 2篇铁道工程学报
  • 2篇上海煤气
  • 2篇兰州交通大学...
  • 2篇石家庄铁道大...
  • 1篇上海金属
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇工业加热
  • 1篇西南交通大学...

年份

  • 5篇2025
  • 4篇2024
  • 3篇2023
  • 4篇2022
  • 12篇2021
  • 9篇2020
  • 8篇2019
  • 11篇2018
  • 5篇2017
  • 6篇2016
  • 7篇2015
  • 12篇2014
  • 8篇2013
  • 11篇2012
  • 6篇2011
  • 3篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 2篇2006
  • 4篇2005
133 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于超声导波的城市轨道交通断轨监测系统设计
在城市轨道交通高密度、多隧道等复杂的断轨监测条件及实时、在线、自动的监测要求下,总结国内外已有钢轨断裂检测方法,结合数据传输技术,提出了基于超声导波的城市轨道交通断轨监测系统.从系统的总体设计出发,确定监测系统的层次和框...
张杰周宇王天一
关键词:城市轨道交通超声导波
轨面不平顺对高架支承块轨道结构振动特性影响试验研究被引量:13
2011年
针对轨面不平顺对高架支承块轨道结构振动特性的影响进行现场试验,分别从时域和频域对比分析不同轨面不平顺状态下轨道结构的振动响应,重点考虑10~1 000Hz频率范围内的振动。分析结果表明:轮轨冲击力和轨道结构振动加速度幅值随轨面不平顺幅值的增加而增大,同时也受到轨面不平顺类型和波长分布的影响;轨面不平顺引起的钢轨振动频率主要分布在50~1 000Hz的范围内,承轨台、桥面板垂向振动频率分布在40~200Hz的范围内,轨面不平顺的波长分布是影响轨道结构振动频率分布特性的主要因素之一;降低谐波型轨面不平顺幅值0.2mm,可以减小钢轨垂向振动水平14.1dB。建议将轨面不平顺谱加入轨道质量的评价指标中。
韦红亮练松良周宇
关键词:城市轨道交通振动加速度
一种新型管道模拟系统反应器及其应用方法
本发明提供了一种新型管道模拟系统反应器及其应用方法,用于提供生物膜形成和管材腐蚀研究的实验平台。其中BAR反应器包括环形反应桶,搅拌装置和弯头玻璃管。本发明通过简化实验设备和操作流程,降低了研究成本和技术门槛。本发明采用...
李伟英宋欣张国晟周宇温朵
一种钢轨横断面轮廓检测模板
本发明涉及一种钢轨横断面轮廓检测模板,包括模板本体,该模板本体为边缘带有挖空部分的矩形模板,所述的挖空部分的轮廓与钢轨横断面的标准轮廓或者指定轮廓相一致,所述的模板本体还设有指示钢轨横断面轮廓角度的刻度线及对应的刻度;使...
周宇张杰姜俊楠于淼
一种钢轨打磨方法
本发明涉及一种钢轨打磨方法,包括以下步骤:S1:确定不同通过总重时的钢轨裂纹的理论深度;S2:根据步骤S1获取的钢轨的裂纹理论深度,结合打磨周期及钢轨的磨耗率,获取最佳磨耗率;S3:依据获取的最佳磨耗率对钢轨进行打磨。与...
周宇黄旭炜张聪聪韩延彬木东升
一种能自动警示轨道交通扣件失效的螺栓
本发明涉及一种能自动警示轨道交通扣件失效的螺栓,包括垫圈(3)、与垫圈相匹配的螺头(1)或螺帽(2)以及与螺头(1)或螺帽(2)连接的螺杆,所述螺头(1)或螺帽(2)内设有扣件失效警示电路,所述扣件失效警示电路包括电池、...
周宇于淼姜俊楠张杰杨新文
大机捣固作业对有砟轨道不平顺变化的影响
大机捣固作业是提速线路有砟轨道施工周期最短、养修里程最长的日常维修工种之一.文中研究了大机捣固养修作业对京沪线提速段轨道不平顺变化的影响,通过对轨道质量指数TQI值及各线路不平顺单项指标(水平、高低、轨向、轨距、三角坑)...
王庆方程樱许玉德周宇
关键词:铁路维护有砟轨道
轮对蠕滑条件下钢轨疲劳裂纹萌生寿命预测被引量:3
2014年
采用多体动力学与三维弹性体非赫兹滚动接触理论,得到不同轨底坡、超高、摩擦系数与曲线半径等多种轨道条件下的轮轨蠕滑状态,将接触力分别施加于钢轨有限元模型的接触斑位置,分析轨头应力应变响应,得到所有节点的疲劳参量.研究疲劳参量的组成类型,若剪应力与应变部分占主要组成部分,则采用剪切型裂纹萌生预测公式,否则采用拉伸型预测公式.分别预测导向轮与非导向轮作用下的曲线外轨疲劳裂纹萌生寿命,结果表明,外轨疲劳裂纹主要由导向轮作用产生,非导向轮对其影响很小;裂纹萌生寿命随曲线半径的增大而延长,随摩擦系数的增大而减小;设置1∶20轨底坡可以延缓外轨疲劳裂纹萌生,尤其是在半径较小的曲线上效果更明显;过超高能延缓曲线外轨疲劳裂纹萌生;当摩擦系数大于0.3时裂纹萌生于曲线外轨表面,而小于0.3时裂纹萌生位置则逐渐向轨头内部转移.
王少锋周宇许玉德李海锋
交变激励下钢轨表面裂纹的磁场畸变量重构
2025年
交流电磁场交变激励下磁场畸变响应(畸变量)与钢轨滚动接触疲劳裂纹形态参数的关系尚不明确,提出了一种函数化重构交流电磁场磁场畸变响应的方法。在对某重载铁路钢轨滚动接触疲劳裂纹表面开口长度、椭圆比和内部倾角等形态参数的全寿命周期取样观测基础上,构建了交流电磁场对不同裂纹形态参数的磁场畸变量响应模型,得到了裂纹不同形态参数与磁场畸变量的关系;对磁场畸变-裂纹参数的响应曲线进行拟合和评估,得到磁场变化量与裂纹形态参数关系的函数重构表达。研究结果表明:交流电磁场磁场畸变量受各裂纹参数共同影响,磁场畸变量峰值随裂纹表面开口长度的增大呈近似线性增大,随裂纹椭圆比的增大呈非线性减小,随裂纹内部倾角的增大呈非线性增大,各变化规律可以通过多项式描述;磁场畸变量随裂纹参数的变化规律可以被函数化重构,重构结果与磁场响应间的决定系数超过0.99,误差平方和小于0.00115,均方误差小于0.003。
王驰周宇翁之意
关键词:钢轨滚动接触疲劳无损检测
一种钢轨表面伤损细粒度图像分类与检测方法
本发明涉及一种钢轨表面伤损细粒度图像分类与检测方法,包括以下步骤:1)构建细粒度轨面伤损目标检测数据集;2)采用YOLOV5算法进行轨面伤损目标检测;3)根据检测结果进行轨面伤损视觉测量与量化评价,并进行伤损分布的交互式...
周宇张子豪
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