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刘耀明

作品数：3 被引量：1H指数：1
供职机构：武汉理工大学更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 2篇沙船
  • 2篇稳定性
  • 2篇操纵性
  • 2篇冲沙船
  • 2篇船舶
  • 1篇顶推船
  • 1篇顶推船队
  • 1篇运动特性
  • 1篇推船
  • 1篇浅水
  • 1篇模型试验
  • 1篇工程船
  • 1篇分节驳
  • 1篇船舶操纵
  • 1篇船舶操纵性
  • 1篇船队

机构

  • 2篇武汉理工大学
  • 1篇武汉交通科技...

作者

  • 3篇刘耀明
  • 2篇萧衍芬
  • 1篇陈克强
  • 1篇陈克强

传媒

  • 2篇武汉造船
  • 1篇武汉交通科技...

年份

  • 3篇1994
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
内河分节驳顶推船队在浅水中操纵运动特性的研究
1994年
本文先后对航行于汉江的３００ｔ级分节驳和５００ｔ级分节驳组成的２＋２＋Ｔ顶推船队作了变水深自航模操纵性试验。分析浅水对内河船队操纵性及航迹宽度的影响。
刘耀明
关键词：分节驳浅水船队操纵性顶推船队
冲沙船模型作业稳定性试验研究被引量：1
1994年
本文介绍了两艘疏浚航道的冲沙船船模斜拖试验的情况，对冲沙船在冲沙作业时操舵平衡水流作用力的情况及异常现象作了分析。
刘耀明萧衍芬陈克强
关键词：冲沙船模型试验稳定性船舶
冲沙船的位置稳定性及最佳操纵方式
1994年
冲沙船在水流复杂的航道中冲沙作业时难免受到斜向水流的作用，要保持船舶在既定的航线上作业，要求具有良好的控制位置稳定性．本文应用稳定性理论研究了冲沙船在斜流中工作时的稳定性，并用排序法寻优计算得出最佳的操纵方式．
刘耀明萧衍芬陈克强石岩峰
关键词：冲沙船工程船稳定性船舶操纵性
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