湖南省交通科技计划项目(200904)
- 作品数：3 被引量：24H指数：2
- 相关作者：李昆王芳洪贺炜赵明华尹平保更多>>
- 相关机构：长沙理工大学湖南大学中南大学更多>>
- 发文基金：湖南省交通科技计划项目国家自然科学基金交通部应用基础研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 考虑陡坡效应的横向受荷桩受力分析纽玛克解答被引量：8
- 2014年
- 首先,分析了陡坡效应的形成机理以及陡坡段横向受荷桩的受力特性。其次,基于Winkler弹性地基梁理论,通过对桩周横向荷载及岩土体抗力的合理简化,建立了考虑陡坡效应的横向受荷桩简化受力模型。然后,将桩身划分为若干段,将桩周荷载及岩土体抗力等效为节点荷载,分别积分计算出各节点的弹簧刚度系数,进而利用纽玛克数值计算方法进行递推运算得到桩身内力与位移。最后,以某实际工程为例进行对比分析发现:桩身最大弯矩及水平位移最大误差均不足5%,验证了纽玛克数值计算方法及程序是合理可行的,且考虑陡坡效应后的计算结果偏大,对工程安全性有利。
- 赵明华刘涛杨超炜尹平保赵衡
- 关键词：桥梁工程横向受荷桩WINKLER地基模型
- 含溶洞地基变截面桩承载机理与设计方法研究被引量：1
- 2012年
- 通过分析含溶洞地基中变截面桩基荷载传递机理,认为变截面处承载力的取值是桩基设计中的关键问题。基于有限差分法分别建立不同岩石的单轴抗压及中部端承面模型,引入实际工程中的岩石参数开展对比计算分析,分析结果表明,桩基中部端承面极限承载力高于单轴抗压强度,可以沿用规范中的桩端岩石承载力计算公式确定。最后,对桥梁规范中嵌岩桩极限承载力计算公式进行修正,结合张花(张家界—花垣)高速公路某标段工程地质资料对常规桩基和变截面桩的极限承载力进行对比计算,由计算结果可知,当桩基下伏持力岩层性状不良时,变截面桩可以有效提高单桩承载力。
- 何兰宽付宏渊赵朝阳
- 关键词：桥梁极限承载力
