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- CRTSII型轨道板脱空及裂缝对轨道系统模态参数影响研究
- CRTSⅡ型板式无砟轨道在我国应用广泛,但由于我国高铁具有运行速度快、行车密度大、服役环境复杂等运营特点,导致近年CRTSⅡ型板式无砟轨道产生了一系列轨道病害,其中轨道板脱空病害对结构服役性能危害巨大,轨道板裂缝病害在C...
- 向国荣
- 关键词:无砟轨道模态参数病害识别病害修复
- 改进型CRTSII型轨道板
- 一种改进型CRTS II型轨道板,由纵向配置的6根直径为20mm的精轧螺纹钢筋、多根普通钢筋和上、下层钢筋网片组成;上、下层钢筋网片分别设置在普通钢筋和精轧螺纹钢筋上、下层,上、下层钢筋网片采用塑料卡定位;轨道板侧面的为...
- 杨雄利
- 高速铁路CRTSII型轨道板精调技术浅议
- 2011年
- 通过对沪杭高速铁路第三标段的无砟轨道的施工过程中的描述与分析,简述了无砟轨道的轨道板精调施工控制的要点,即如何调整轨道板自身的方向、高程及板与板间的过渡连接。对CRTSⅡ型板粗铺及精调作了简要的阐述,对在精调中比较常见的异常情况做了简要分析,以及如何提高轨道板精调的工作效率。
- 王发荣张林
- 关键词:全站仪精调轨道板
- MKB7025数控磨床在CRTSII型轨道板打磨过程中的应用技巧被引量:1
- 2010年
- 1施工概况
京沪高铁是我公司承建的第一条高速铁路,全长110公里的无咋轨道板,施工工期紧,任务量大,总计预制打磨轨道板22000多块,特别是第一次组建施工对我们是很大的挑战,在预制特别是精加工及打磨过程遇到了很多难题,严重滞后的打磨时间更是给后期的施工增加了难度,经过几个月的研究实践为后期施工取得了很大的进展。
- 贾利民田晓云侯永川
- 关键词:轨道板数控磨床高速铁路施工工期任务量
- CRTSII型轨道板预制施工技术被引量:1
- 2010年
- 结合石武客专河南段新郑轨板场施工,对CRTSII型轨道板预制施工的各个工序进行阐述,以供类似工程参考。
- 徐涛
- 关键词:轨道板预制施工技术
- 新型纤维金属复合筋增强CRTSII型轨道板的力学分析与试验研究
- 黄欣
- CRTSII型轨道板预应力碳纤维布加固理论分析与数值模拟
- 随着高速铁路、客运专线以及城市地铁、现代有轨电车的大力修建,无砟轨道技术在轨道结构中的使用量也随之增大。轨道板开裂的问题也随之而出。现有轨道板裂缝修补手法都是被动修复的方案,并不能从根本上解决裂缝出现的问题。 结合预应...
- 滑海洋
- 关键词:高速铁路轨道板碳纤维布
- CRTSII型轨道板成品板检测方法被引量:1
- 2012年
- 本文主要介绍CRTSII型无砟轨道混凝土轨道板生产过程中对毛坯板以及成品板的检测方法。
- 洪进胡亚红
- 一种CRTSII型轨道板上拱稳定性判别方法
- 本发明公开了一种CRTSII型轨道板上拱稳定性判别方法,该方法包括以下步骤:建立CRTSII型轨道板的二维数值计算模型;将不同的不利影响因素进行组合形成计算工况,并采用二维数值计算模型计算所述计算工况在上拱允许矢度条件下...
- 杨俊斌刘恒杨荣山张兴元吴敏睿
- 基于图像的CRTSⅡ型轨道板面横向裂纹扩展特征分析被引量:6
- 2017年
- CRTS II型无砟轨道板在长期服役状态下,表面产生裂纹,其位置和方向多种多样。从现场调查情况可以看出,轨道板在承轨台邻近处横向裂纹尤为突出。运用图像处理技术和分形理论对轨道板横向裂纹扩展特性进行分析。计算分析表明:承轨台受荷载作用集中,邻近处轨道板易产生裂纹;轨道板内预应力钢筋边缘易产生先开裂现象,并且裂纹沿着预应力钢筋方向扩展;轨道板裂纹具有分形特征,分形维数随裂纹长度增长而增大,可以作为轨道板裂纹扩展的特征属性指标。
- 史云飞何越磊张志远李再帏
- 关键词:CRTSII型轨道板分形图像处理
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- 邓旭彤

- 作品数:2被引量:2H指数:1
- 供职机构:中国水利水电第七工程局
- 研究主题:灌注施工 技术及质量控制 自密实混凝土 CRTSII型无砟轨道板 CRTSII型轨道板
- 杨俊斌

- 作品数:22被引量:90H指数:5
- 供职机构:西南交通大学
- 研究主题:轨道板 无砟轨道 CRTS 稳定性 曲线整正
- 杨雄利

- 作品数:15被引量:27H指数:3
- 供职机构:中铁十八局集团有限公司
- 研究主题:轨道板 CRTS 混凝土 钢筋网片 螺纹钢筋
- 张兴元

- 作品数:9被引量:18H指数:2
- 供职机构:西南交通大学
- 研究主题:截面优化 邻域搜索 电力变压器 铁心柱 优化设计
- 郑余良

- 作品数:6被引量:2H指数:1
- 供职机构:上海铁路局
- 研究主题:高速铁路 工具箱 无砟轨道精调 无砟轨道 病害