搜索到480篇“ CNG发动机“的相关文章
一种CNG发动机双燃料喷射布置结构
一种CNG发动机双燃料喷射布置结构,属于发动机技术领域。用于配发现有一些CNG车型,不仅满足现有车型布置要求,更保持现有气缸盖毛坯及进气歧管不变,控制开发成本。包括油轨总成轨身、喷油器、CNG气轨、CNG胶管及CNG喷嘴...
杨博王欣李灵卢洪泉刘侠庞玉超于丽影徐阳宋海涛段继萍刘冰牛林林
用于CNG发动机废气处理的富含铂的多区催化剂
公开了一种三元催化剂制品,及其在压缩天然气发动机用排气系统中的用途。用于处理压缩天然气(CNG)发动机的废气的催化剂制品包含:基材,其包含入口端和出口端,并且具有轴长L;第一催化区域,其起始于该入口端并延伸小于轴长L,其...
乔东升王静文
LOLIMOT模型在CNG发动机NO_(x)排放预测试验中的应用
2024年
为解决在选择性催化还原技术(selective catalytic reduction,SCR)的控制策略开发中局部线性模型树(local linear model tree,LOLIMOT)排放模型预测精度不足的问题,提出一种通过优化空间边界,将原模型的超矩形输入空间约束在物理意义范围内的改进LOLIMOT模型。通过某天然气发动机的辨识试验,从分布特征和计算原理角度,分析了该方法对预测结果的影响。结果表明:与原算法相比,改进算法的线性相关度R2提升了1.9%,验证了改进策略的有效性。改进LOLIMOT算法具备较高的收敛速度和稳定性,在排放模型领域具备一定的应用优势。
刘佳奇卢炽华刘志恩
关键词:天然气发动机
一种CNG发动机缸盖喷油器安装孔的密封结构
本发明提供一种CNG发动机缸盖喷油器安装孔的密封结构,属于单一燃料CNG发动机技术领域。该密封结构实用性强,实施方便,大幅节省制造成本。该密封结构包括轨身、多个封堵及多个油杯;所述轨身下方突出设置多个油杯,多个所述油杯依...
杨博王欣李灵卢洪泉刘侠庞玉超于丽影徐阳宋海涛刘威刘冰牛林林
具有改进的氨排放控制的CNG发动机废气处理用新型分区催化剂
公开了一种三元催化剂制品,及其在压缩天然气发动机用排气系统中的用途。用于处理压缩天然气(CNG)发动机的废气的催化剂制品包含:基材,其包含入口端和出口端,并且具有轴长L;第一催化区域,其起始于该出口端并延伸小于轴长L,其...
乔东升王静文郑翔
具有改进的氨泄漏控制的CNG发动机废气处理用新型多区域催化剂
公开了一种三元催化剂制品,及其在压缩天然气发动机用排气系统中的用途。用于处理压缩天然气(CNG)发动机的废气的催化剂制品包含:基材,其包含入口端和出口端,并且具有轴长L;第一催化区域,其起始于该出口端并延伸小于该轴长L,...
乔东升王静文郑翔
基于PFI+DI的CNG发动机燃烧特性研究
2023年
建立天然气发动机三维模型,采用甲烷PFI+DI喷射方式,研究不同喷射参数与点火匹配条件下的燃烧模式,分析了三种燃烧模式下的火焰传播、火焰结构以及发动机指示热效率。结果表明:喷射与点火间隔小于12℃A时,会形成烟羽点火火焰形态,当喷射与点火间隔大于12℃A小于48℃A会形成浓度分层火焰形态,当大于48℃A时会形成预混火焰形态;烟羽点火的火焰传播速度明显高于另外两种燃烧模式;当燃气后喷时,在气流的作用下会与原来的混合气形成浓度分层;在三种燃烧模式下,通过多次调整喷射与点火方案,当喷射时刻为10℃A BTDC,点火时刻为4℃A BTDC,形成的火焰形态为烟羽点火形态,指示热效率高于另外两种燃烧模式,发动机指示热效率最高可达49.45%。
高晨莹李清清
关键词:稀薄燃烧缸内直喷预混燃烧
CNG发动机排气门-座圈磨损机理分析与改进被引量:2
2022年
为解决某压缩天然气(compressed natural gas,CNG)发动机排气门-座圈异常磨损失效的问题,通过分析座圈磨损机理,确定座圈材料的屈服强度、座圈表面接触应力、有效表面膜和表面温度为影响CNG发动机排气门-座圈磨损特征的关键因素。提出优化座圈材料、降低座圈表面法向载荷的接触应力、降低排气门-座圈摩擦副的表面温度及保证座圈有效表面膜的生成等优化方案。对优化方案进行台架和整车试验验证,结果表明优化后座圈最大磨损量由0.288 mm降到0.078 mm,满足设计要求,改进效果明显,市场反馈表现良好,没有出现因座圈异常磨损导致的发动机缸压不足、抖动等故障。
李加旺张志福田身军李德银
关键词:CNG发动机
电控CNG发动机模糊故障诊断策略研究
2022年
根据电控CNG发动机故障原因与故障症状的不确定对应关系,引入模糊推理策略进行研究。建立模糊故障诊断模型,包括知识库的建立和知识的表示;根据模糊逻辑推理策略进行分析,引入隶属度函数和模糊矩阵;以电控CNG发动机故障实例具体说明模糊故障诊断过程的实现。实验证明,模糊推理结论符合实际诊断结果。
张莉苏晓芳陈娜娜
关键词:知识库模糊推理
CNG发动机缸内气流条件与双点点火对火焰传播特性及热效率的影响被引量:1
2022年
提高CNG-DI发动机的指示热效率是适应低碳化要求的重要途径。采用CFD软件AVL FIRE,对2.0 L柴油机改装的CNG-DI发动机燃烧过程和缸内流场特性进行了仿真分析。首先用CNG-DI光学发动机实验结果验证了计算模型的正确性。基于仿真模型分析了CNG燃料缸内直喷时不同燃烧室结构的湍流强度对火焰传播过程的影响,以及双点点火模式对平顶燃烧室火焰传播速度的影响。结果表明,燃烧室形状对湍流特性和浓度场分布特性有较大影响。湍流强度的增加加速了火焰的传播过程,但湍流强度过大会导致火焰表面断裂,局部燃烧不充分,使得燃烧效率下降,从而导致指示热效率下降。双点点火不仅能增大火焰前锋面积,而且能在两火焰团之间形成相互驱动效应,燃烧更加充分,从而提高指示热效率。
杨淼林学东李德刚刘迎澍
关键词:指示热效率

相关作者

李国岫
作品数:191被引量:815H指数:15
供职机构:北京交通大学
研究主题:柴油机 天然气发动机 电控系统 燃烧过程 电控
张欣
作品数:283被引量:821H指数:14
供职机构:北京交通大学
研究主题:混合动力电动汽车 发动机 天然气发动机 电动汽车 控制策略
姚宝峰
作品数:53被引量:155H指数:7
供职机构:北京工业大学
研究主题:天然气发动机 燃烧循环变动 CNG发动机 发动机 稀燃
林学东
作品数:111被引量:294H指数:9
供职机构:吉林大学
研究主题:高压共轨 直喷柴油机 排放特性 柴油机 动力机械工程
张红光
作品数:324被引量:681H指数:13
供职机构:北京工业大学
研究主题:有机朗肯循环 自由活塞 余热回收 发动机 有机朗肯循环系统