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某型高压共轨柴油机燃油喷射特性与排放性能研究: 2025年; 随着环保法规的日益严格和柴油机技术的快速发展,研究高压共轨柴油机燃油喷射特性与排放性能的关系具有重要意义。本文以某型高压共轨柴油机为研究对象,分析了喷射压力、喷射策略和喷油速率曲线对燃烧与排放的影响规律。通过试验与理论结合,研究了喷射压力对燃油雾化质量、NOx与PM排放的协同控制,以及多次喷射模式在降低PM生成和优化燃烧中的作用。此外,还探讨了喷油时刻优化对燃油经济性和排放性能的调节作用,并提出了不同工况下的喷射参数优化建议。研究结果表明,通过精准调控喷射参数,可实现燃烧效率与排放性能的平衡,为柴油机清洁高效发展提供了理论依据。; 张俊梅; 关键词：高压共轨柴油机排放性能

CeO_(2)纳米生物燃油在高压共轨柴油机的燃烧与排放特性: 2025年; 通过物理与化学相结合的方法,以柴油或柴油-生物柴油-乙醇含氧生物燃油为基液,配制CeO_(2)纳米燃油。采用4B28V16型高压共轨柴油机开展不同燃油的经济性、燃烧性能和排放性能的试验研究。结果表明,CeO_(2)-柴油的燃烧与排放特性均比柴油得到改善,且随着CeO_(2)纳米粒子浓度的增加,改善作用更明显;Ce_(50)纳米燃油的燃油经济性、燃烧性能及CO、NO_(x)和碳烟排放性能优于Ce_(20)纳米燃油。其中Ce_(50)^(200)的比油耗较柴油降低8.2%,有效热效率比柴油升高5.5%,HC、CO、NO_(x)和碳烟排放比柴油分别减少10.1%、21.2%、4.1%和20.8%。与CeO_(2)-柴油相比,CeO_(2)-生物燃油的燃烧与排放特性得到进一步改善,HC、CO和碳烟排放进一步减少,Ce_(20)^(100) B5E5的HC、CO和碳烟排放比柴油分别减少24.1%、18.2%和19.9%;CeO_(2)-生物燃油的NO_(x)排放低于柴油,CeO_(2)纳米粒子有效弥补了含氧燃油经济性较低的缺陷。尽管CeO_(2)纳米粒子略提高了燃油成本,但无论用于柴油或含氧生物燃油,都是一种值得研究并推广应用的燃油添加剂。; 黄烨梅德清闫一维赵卫东张占鹏; 关键词：生物燃油柴油机燃烧

高压共轨柴油机ECU标定控制板: 本实用新型公开了一种高压共轨柴油机ECU标定控制板，包括面板，所述面板的正面设置有多个电磁喷油器、4‑20mA信号源和多个测试按钮，所述面板的反面设置有多个接线端子、ECU、稳压电源和电源开关，所述电磁喷油器通过喷油器接...; 刘锋孙延斐胡毅毅薛晓东刘太锋

高压共轨柴油机EGR控制策略分析: 2024年; 阐述高压共轨柴油机电控EGR控制作用与原理,探索有效的EGR控制策略,包括开环控制、双闭环控制、EGR阀控制和基于工况的EGR控制,从而降低废气污染物排放量,优化发动机性能。; 徐卫亮孙向威刘栋; 关键词：高压共轨控制策略

高压共轨柴油机国产芯片控制系统研究: 2024年; 针对现有高压共轨柴油机电控单元高度依赖进口芯片、自主不足的问题,提出了基于全国产芯片的高压共轨柴油机电控单元方案。所设计的国产控制单元选用兆易创新的GD32F450芯片为控制核心,承担发动机数据采样、处理、存储与控制任务。首先,采用Boost升压电路提供喷油器峰值电流,利用分立器件设计双边驱动与电流反馈电路,在不依赖进口专用芯片的条件下,对喷油器驱动电流进行闭环控制;然后,基于FreeRTOS操作系统,开发高压共轨柴油机底层驱动软件,实现对不同任务调度周期的精准控制;最后,对所设计的电控单元进行了实验验证。结果表明,所设计的国产高压共轨柴油机电控单元功能齐全、工作稳定,双边驱动电路典型峰值电流为22 A,维持电流为10 A,最小喷射间隔时间为200μs,多次喷射性能与Bosch系统相当。发动机不同转速条件下任务调度周期精准、实时性好,研究证实了高压共轨柴油机电控单元全国产化方案的可行性,对推动发动机电控技术自主可控提供了有益参考。; 杨博吴欣宸董霈刘兵; 关键词：高压共轨柴油机电子控制单元

高压共轨柴油机无法启动故障原因分析被引量：1: 2024年; 随着柴油机技术日趋成熟,高压共轨燃油系统柴油机被广泛应用,但相对传统机械泵柴油机而言,高压共轨柴油机无法启动的故障原因更加复杂。本文利用故障树分析法,通过分析柴油机机械故障、柴油机燃油系统故障、柴油机及整车电气系统等方面故障,明确柴油机无法启动的原因;结合对柴油机结构原理的分析,归纳总结出柴油机无法启动的故障诊断方法,为排查柴油机此类型故障提供依据。; 李晖周竹杰范道斌辛志刘英超韩金辉; 关键词：柴油机

一种高压共轨柴油机漏油检测方法及系统: 本公开涉及高压共轨柴油机技术领域，提出了一种高压共轨柴油机漏油检测方法及系统，包括供油管路，通过供油管路实现连接的共轨泵、分配块以及喷油器，分配块通过供油管路中的共轨管路连接至喷油器；供油管路的每个分支端头处分别设置温度...; 王衍超张翠云董占春赵斌付化利王雪艳李阳姜伟波王文武

高压共轨柴油机上止点初始角度模拟测量装置: 本实用新型公开了一种高压共轨柴油机上止点初始角度模拟测量装置，包括支架；模拟测速齿盘组件，设置在支架的上端一侧，用于模拟带飞轮的单拐曲轴转速；转速传感器，设置在模拟测速齿盘组件的一侧，并固定在转速传感器支架上，用于测量所...; 孙现伟刘锋孙延斐高磊李治

辅助高压共轨柴油机冷机起动的控制方法、装置及设备: 本申请涉及一种辅助高压共轨柴油机冷机起动的控制方法、装置及设备。所述方法包括：获取目标柴油机所处的当前环境温度；从预设的目标映射规则中确定与所述当前环境温度对应的目标延迟缸数，所述目标映射规则包括环境温度和延迟缸数的映射...; 刘钊臧润涛张亢李星星

辅助高压共轨柴油机冷机起动的控制方法、装置及设备: 本申请涉及一种辅助高压共轨柴油机冷机起动的控制方法、装置及设备。所述方法包括：获取目标柴油机所处的当前环境温度；从预设的目标映射规则中确定与所述当前环境温度对应的目标延迟缸数，所述目标映射规则包括环境温度和延迟缸数的映射...; 刘钊臧润涛张亢李星星

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