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进气系统
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排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
相关度排序
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
可变
进气
系统
本实用新型是有关于一种可变
进气
系统
,设置于一摩托车引擎的一空气滤清器中。可变
进气
系统
包括有一安装部、一驱动器以及一增长管。安装部设置于
进气
箱内,驱动器设置于安装部上,增长管受驱动器的驱动力作动,使增长管可选择式地与
进气
管...
孙振伦
叶哲宏
洪国基
尤志文
可变
进气
系统
本实用新型是有关于一种可变
进气
系统
,包括有一安装部、一驱动器、一滑轨、一增长管以及一缓冲机构。驱动器包括一驱动件以及一推杆,其中,由侧视方向观察,驱动件较推杆靠近引擎的入气口,且驱动件可使推杆产生线性位移。滑轨以一滑轨支...
孙振伦
叶哲宏
一种前置
进气
系统
本实用新型涉及
进气
系统
技术领域,具体涉及一种前置
进气
系统
,包括
进气
扁管,所述
进气
扁管固定在前围板上,安装于前面罩的内部,其中前面罩遮挡
进气
扁管的
进气
口,
进气
口通过前面罩下部与保险杠之间的缝隙
进气
;
进气
扁管通过软管卡箍与波...
付召辉
文雪峰
刘栋
进气
系统
本发明公开了一种
进气
系统
,包括:
进气
总管用以向发动机提供燃烧用的空气;
进气
歧管的一端与
进气
总管的底部连接,并与总管腔体连通,
进气
歧管的另一端朝向
进气
总管的一侧;围蔽腔设置在
进气
总管的另一侧;共轨管设置在围蔽腔内;燃烧物质...
唐克远
黄永仲
李伟
凌荧均
发动机
进气
系统
及车辆
本实用新型公开了一种发动机
进气
系统
及车辆,发动机
进气
系统
包括第一
进气
管道和连接在第一
进气
管道一端的空气滤清器,第一
进气
管道远离空气滤清器的一端具有第一
进气
口;第一
进气
管道上开设有第二
进气
口,第二
进气
口位于第一
进气
口与空气...
王国魁
空压机
进气
系统
过滤器
本申请提供了一种空压机
进气
系统
过滤器,包括
进气
通道和过滤
系统
;
进气
通道设置有
进气
口,上方设置有沿着气流方向曲线弯曲向下的气流导向板;气流导向板下端设有固渣收集箱;
进气
通道为曲型气道;曲型气道的内侧壁设有一流出口,高于固渣...
李加文
周佃华
一种
进气
装置、
进气
系统
及车辆
本实用新型公开了一种
进气
装置、
进气
系统
及车辆。该
进气
装置包括管状件、消音件,管状件内部设有
进气
通道,消音件包括密封连接于所述管状件外壁上的空心壳体,空心壳体的内腔可与
进气
通道连通,使
进气
噪声能从
进气
通道进入内腔来消音。本...
颜光存
刘玉杰
秦宬
王玲慧
邓伟深
一种水汽分离增压
进气
系统
及车辆
本发明涉及发动机
进气
系统
技术领域,尤其涉及一种水汽分离增压
进气
系统
及车辆,水汽分离增压
进气
系统
的结构包括中冷器;湿度传感器,设置在空气
进气
管路,空气
进气
管路连通于中冷器;废气再循环
系统
,通过废气
进气
管路连通于中冷器;离心...
卢小莉
刘俊
杨松
张健
一种车辆
进气
系统
、控制方法及车辆
本发明公开了一种车辆
进气
系统
、控制方法及车辆,该车辆
进气
系统
包括增压器、中冷器、节气门体和
进气
歧管依次连通形成的第一
进气
通道,还包括第二
进气
通道,第二
进气
通道一端连接于所述增压器和中冷器之间,另一端连接于节气门体;温度采...
陈颖超
刘相喜
赵达
谷祥盛
增压式发动机
进气
系统
及车辆
本实用新型涉及一种增压式发动机
进气
系统
,包括气缸盖罩和中冷器,气缸盖罩上设置有增压器接口,气缸盖罩上具有中冷
进气
通道,中冷
进气
通道的
进气
端与增压器接口连通、出气端与中冷器的
进气
端连通,中冷器的出气端通过节气门与
进气
歧管连...
王东东
张竣
易小峰
邓厚劲
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汪绍芬
作品数:109
被引量:26
H指数:2
供职机构:中国恩菲工程技术有限公司
研究主题:多晶硅 还原炉 底盘 进气系统 排气系统
姚心
作品数:300
被引量:83
H指数:5
供职机构:中国恩菲工程技术有限公司
研究主题:还原炉 多晶硅 进气系统 底盘 排气系统
汤传斌
作品数:252
被引量:86
H指数:6
供职机构:中国恩菲工程技术有限公司
研究主题:多晶硅 三氯氢硅 四氯化硅 氯化氢 氯硅烷
严大洲
作品数:440
被引量:168
H指数:7
供职机构:中国恩菲工程技术有限公司
研究主题:多晶硅 四氯化硅 三氯氢硅 还原炉 氯硅烷
毋克力
作品数:142
被引量:23
H指数:3
供职机构:中国恩菲工程技术有限公司
研究主题:多晶硅 四氯化硅 三氯氢硅 氯化氢 还原炉
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