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考虑旅客满意度的高速列车运行调整优化研究: 2025年; 为应对突发的列车延误情况,铁路部门需及时生成相应的延误处置策略。延误处置策略的人性化程度是旅客评价高速铁路服务水平的主要指标,因此,提升延误处置策略的人性化程度是高速铁路稳固市场需求的重要方式。为降低高速铁路列车延误对旅客出行造成的负面影响,提出一种考虑旅客满意度的列车运行调整优化方法。总结列车运行特征、旅客出行特征、延误时间等旅客满意度影响因素,考虑列车运行、换乘接续和运行调整等约束条件,构建了考虑旅客满意度和运行调整的列车运行调整双目标优化模型。确定旅客满意度目标为主要目标,采用ε-约束法将运行调整目标转化为ε约束,根据模型特点设计了一种分支定切算法用于模型求解,将停站通过约束与发到间隔约束转化为有效割,与Gomory基本有效割结合提升了模型求解效率。以京沪高铁北京南―徐州东下行区段为背景,设置多组参数验证了模型合理性及算法有效性。结果表明,本文模型能有效降低列车运行调整过程中旅客满意度的变化,在调整少量列车及列车运行线的情况下快速恢复线路正常行车秩序;设计的分支定切算法可在合理时间内获得优于商用求解器的可行解,体现了算法良好的求解性能;ε取值的变化使模型适用于多种情况,可为铁路部门提供更丰富的延误处置策略备选方案。; 董傲冉刘斌田志强邓智文李和壁; 关键词：高速铁路列车运行调整旅客满意度列车运行图

限速等级不确定条件下高速铁路列车运行调整研究: 2025年; 恶劣天气等突发事件在高速铁路日常运营中经常会造成列车降速运行,而这类突发事件的影响程度往往具有不确定性,导致列车的限速等级难以估计。为实现限速等级不确定条件下列车运行的鲁棒调整,基于随机优化方法将突发事件的影响度抽象为一组符合特定概率分布的相关场景,设计区间限速、旅客换乘衔接和场景一致性等针对性约束,兼顾列车晚点和对旅客服务质量的影响,构建整数线性规划模型。以实际高速铁路网络中发生大风突发事件为例进行验证,结果表明:该模型能以一定程度的代价简化调整过程中列车及旅客的组织工作,减少安全隐患,满足有效性要求;同时具有良好的实用性,可使用商业求解器快速求解,满足实时性要求。; 张璞赵鹏温鹏程; 关键词：高速铁路运行调整不确定性

中断条件下高铁列车运行调整优化模型与算法研究: 2025年; 高速铁路运营过程中,各种突发事件的发生可能导致列车通行中断,为解决该问题,提出一种结合日常运输组织工作中常用调度手段的一体化调整优化方法,包括取消列车、短编组列车重联、启用热备车等调度手段,在考虑列车运行图基本约束的基础上,增加考虑车底运用约束与旅客需求约束,构建列车运行图与动车组运用的一体化调整优化模型,以实现在运用调度手段优化列车运行图的同时,兼顾对动车组交路计划的考虑。在此基础上,设计了深度学习驱动的智能遗传优化算法,改进交叉变异的选择模式,经过深度学习得出在不同输入条件下的最佳的交叉变异选择方案,从而提高了遗传算法的质量和效率。为了验证模型和算法的有效性和实用性,以京沪高铁全线的23个车站为基础设计了一组实验,以120min的中断时长为例,算法求解耗时1971s,求得加权后总目标函数为12151079。通过求解结果分析,与传统的遗传算法相比,该算法的求解结果在旅客总晚点时长方面降低了11.7%,耗时降低了10.8%。随后通过设置不同的中断区间,对不同中断条件下的列车运行调整进行分析,并设置不同的调度手段组合,对比分析不同调度手段组合在目标函数优化效果和求解时间上的差异,为铁路运营部门提供不同的决策方案。以上研究结果表明,深度学习驱动的智能遗传优化算法可以快速且有效地优化列车通行中断问题,为调度人员提供优质可行的解决方案,保证铁路资源的有效利用。; 赵文强周磊山白紫熙韩昌; 关键词：高速铁路列车运行调整列车运行图

一种基于预测客流进行列车运行调整的方法: 本发明公开了一种基于预测客流进行列车运行调整的方法，结合预测的客流情况，建立客流动态模型，并结合列车动态模型，考虑模型的约束条件和目标函数，构建基于预测客流的列车调整优化模型；还考虑到列车运行调整的实时性，设计了基于MP...; 郜新军朱力徐乙程张梅欣刘德超万林禹志阳孙文哲宋宏智宋志丹贺广宇许明董云逸周永健李非季舒青康继龙程远霍黎明

一种数据驱动的城市轨道交通列车运行调整模糊推理方法: 本发明提供了一种数据驱动的城市轨道交通列车运行调整模糊推理方法。该方法包括：基于城市轨道交通突发事件的处置记录提取列车运行调整措施，构建列车运行调整措施决策树模型；基于列车实际和计划运行图数据，对突发事件区段的微观调整特...; 郭建媛蒋舒宁秦勇贾利民王子瑜孙方方志伟厉立孙琦王月玥吴双陈明

冰雪灾害场景下高铁列车运行调整研究: 2025年; 针对冰雪灾害导致的高铁列车大面积晚点问题,构建了在冰雪灾害场景下的两阶段列车运行调整模型。第一阶段以列车晚点时间最小为优化目标,以列车实际运行中所要遵守的到发、运行、停站规则等为约束条件,第二阶段以调整后列车偏离原定到发线程度之和最小为目标,以到发线占用不冲突为约束,运用基于yalmip,调用CPLEX软件进行求解。结合京沪高速铁路的实际情况,设计了高铁大面积晚点的情形,运用本文建立的列车运行调整模型,设计了调整后的列车运行图。结果表明冰雪天气发生在运行前期的影响大于运行中期,且到发线运用计划的调整在一定程度上减少了晚点时间,运行结果均在250s内给出,验证了本文所提出的运行调整建模方法的可行性。; 梁杉杉李得伟王永成; 关键词：混合整数规划

列车运行调整方法、系统、电子设备及存储介质: 本发明提供一种列车运行调整方法、系统、电子设备及存储介质，属于轨道交通技术领域，包括：获取与初始运行图对应的更新运行图，其中，更新运行图包括计划发车序列；基于计划发车序列的额定发车数量，对初始发车序列进行重新排列，生成至...; 王紫成于柯陶宾宾肖孟郭佳何富君李金壑安佳妮杜晓瑞乔文可

边缘物联传感网络运行调整方法及装置: 本发明适用于无线传感和边缘计算技术领域，提供了一种边缘物联传感网络运行调整方法及装置，所述方法包括：获取边缘物联传感网络的攻击信息；根据攻击信息，以边缘物联传感网络受攻击时的收益最大为目标建立第一效用函数，以及以攻击者的...; 高波陶鹏王鸿玺申洪涛李飞孙毅陈恺

列车运行调整方法、装置、电子设备及存储介质: 本发明提供一种列车运行调整方法、装置、电子设备及存储介质，涉及轨道交通技术领域，包括：获取目标线路上列车的延误信息，其中，所述延误信息包括延误列车的数量和/或各个延误列车的延误时间总和；在确定所述延误信息满足预设调整条件...; 吴正中张辉王力汪永刚邓能文王晓东武涛张燕武

列车运行调整方法、装置、设备、介质和程序产品: 本发明涉及城市轨道交通技术领域，提供一种列车运行调整方法、装置、设备、介质和程序产品，方法包括：在任一列车出现偏离列车时刻表运行的情况下，确定待调整列车，以及待调整列车的初始运行参数；以在满足运营条件下增加供电分区内双向...; 刘二荣吴正中张辉任霏邓能文王晓东姜子旺

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