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- 轻型商用车下视镜
- 1.本外观设计产品的名称：轻型商用车下视镜。;2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轻型商用车下视镜。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：主视图。
- 金蕾陈昭顾鴃魏中良陈森
- 轻型商用车内后视镜
- 1.本外观设计产品的名称：轻型商用车内后视镜。;2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轻型商用车内后视镜。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
- 金蕾陈昭顾鴃魏中良陈森
- 轻型商用车杆式外后视镜
- 1.本外观设计产品的名称：轻型商用车杆式外后视镜。;2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轻型商用车的外后视镜。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
- 金蕾陈昭顾鴃魏中良陈森
- 轻型商用车一体式后视镜
- 1.本外观设计产品的名称：轻型商用车一体式后视镜。;2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轻型商用车的后视镜。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
- 金蕾陈昭顾鴃魏中良陈森
- 轻型商用车AMT坡道起步控制方法
- 本发明涉及轻型商用车AMT坡道起步控制方法，包含步骤：获取当前车辆钥匙信息、当前坡度信息、当前挡位信息、当前EPB信息、当前制动踏板信息、当前油门踏板信息；判断当前车辆是否满足进入坡道起步条件；确定控制参数；执行坡起控制...
- 刘勇徐世杰潘猛谢雪范金永明杜春鹏刘双平向盼江朋赵毅
- 轻型商用车空气悬架系统的设计研究
- 2025年
- 为进一步优化轻型商务车悬架系统设计,以空气悬架概述及其主要构成作为切入点,分别基于空气弹簧、减振器、钢板弹簧以及悬架偏频等角度对其设计匹配要求进行了分析,同时从悬架设计分析、车辆稳定性研究以及悬架设计优化等角度介绍了轻型商用车空气悬架系统方案,最后对未来车辆空气悬架系统设计发展趋势进行了阐述,以期为有关车辆设计从业者提供参考。
- 朱成明胡华强
- 关键词：轻型商用车空气悬架
- 基于P-PP的轻型商用车路径跟踪控制
- 2025年
- 为提高轻型商用车在复杂曲率工况下路径跟踪的精度和稳定性,本文提出一种预测纯跟踪(predictive-pure persuit,P-PP)控制方法。首先,根据车辆离散运动学模型设计P-PP控制器,并基于航向误差设计PID补偿器,提高跟踪精度与稳定性。其次,针对固定预测时域算法难以在复杂曲率工况下同时保证精度和稳定性的问题,提出变预测时域优化算法,建立以预测时域内的车辆横向误差和曲率误差为代价的评价函数,采用贝叶斯优化获取最优预测时域,解决精度和稳定性之间的矛盾。最后,进行TruckSim/Simulink联合仿真和实车试验,实车试验中基于贝叶斯优化的P-PP控制器的横向、航向误差、转向盘转角均方根分别为0.113 m、0.045 rad、153.2°,均优于基于模糊控制的P-PP和MPC控制器中的相应指标,表明所提出的控制器在复杂曲率下能保持良好的跟踪精度与稳定性。
- 王志红曾嘉荣胡杰胡杰杨东浩纪越丰
- 关键词：轻型商用车
- 驾驶室（轻型商用车与车身图案一体化）
- 1.本外观设计产品的名称：驾驶室（轻型商用车与车身图案一体化）。;2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于轻型卡车的车身外型。;3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。;4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
- 崔国静陈昭金蕾顾鴃魏中良陈森
- 一种轻型商用车2挡AMT电驱桥
- 本发明涉及一种轻型商用车2挡AMT电驱桥，减速器为2档AMT减速器，减速器包括输入一轴总成、二轴总成和减速器壳体，输入一轴总成和二轴总成分别设置于减速器壳体内，输入一轴总成与电机连接，二轴总成与输入一轴总成连接，二轴总成...
- 杨正超储锋明君剑卓色康黄在璐陆青雕廖桥贵施文爱黄育荣蓝俊李秋明石远清覃健
- 四轮轮毂驱动轻型商用车电机失效容错控制方法、装置
- 本发明提供了四轮轮毂驱动轻型商用车电机失效容错控制方法、装置，涉及电机控制技术领域，该方法基于数字孪生技术，融合Simulink仿真模型和Trucksim整车模型，构建物理实体与虚拟实体的全面映射。通过多领域多尺度融合建...
- 彭倩卢鹏飞韩锋钢
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