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- 地铁轨道线路轮轨关系优化研究
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- 本文围绕地铁轨道线路轮轨关系优化展开研究,针对材料磨损、几何参数适配性及动态响应特性等关键问题,系统分析现状并提出优化策略。在材料性能方面,引入高硬度耐磨合金钢与纳米润滑涂层技术以提升耐磨性与摩擦稳定性;在几何参数优化中,采用动态轨距调节和超高柔性垫层设计以改善几何匹配;在动态响应优化中,通过动态载荷均衡装置与振动调节模块降低应力与振动异常。研究表明,这些技术能够有效改善轮轨关系,提高轨道寿命与运行稳定性,为地铁系统的可持续发展提供技术支撑。
- 杨彬
- 关键词：轮轨关系
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- 本发明涉及轨道交通技术领域，是轮轨低动力作用钢轨，包括轨头、轨腰和轨座，轨腰和轨座为一体成型构件，轨头和轨腰扣合连接，轨头和轨腰之间设有弹性阻尼层。本发明通过上部轨头和下部轨座分体设计，使轨头和弹性阻尼层能更换，轨座能长...
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