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车辆制动
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时效性升序
相关度排序
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
车辆
制动
蓝春红主编
关键词:
制动装置
车辆制动
车辆
制动
系统
本发明涉及轨道
车辆
技术领域,具体公开了一种
车辆
制动
系统。
车辆
制动
系统包括至少一个
制动
器,
制动
器包括驱动缸,驱动缸包括活塞腔、与活塞腔配合的活塞、围设形成活塞腔的缸体部,活塞将其所在的活塞腔分为第一腔室和第二腔室,驱动缸还...
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车辆
制动
装置
本公开涉及一种
车辆
制动
装置,该
车辆
制动
装置包括:泵壳体,其具有供流体流过的入口和出口;阀体,其被插入并固定到泵壳体;柱塞,其定位在阀体中并被配置成由电枢移动;座,其安装在阀体内部并具有供流体通过的通道孔,座被配置成当定位...
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车辆
制动
装置
本实用新型涉及
制动
装置技术领域,且公开了一种
车辆
制动
装置,包括真空助力器主体,所述真空助力器主体的一侧设置有控制阀体,且控制阀体的内部安装有推杆,且第一推板远离推杆的一侧设置有活塞,所述第一推板与活塞之间安装有复位弹簧,...
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一种
车辆
制动
系统
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车辆
制动
系统,旨在解决现有技术的
车辆
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制动
,使得刹车距离太长或者引起刹车抱死的问题;本发明主要包括集成支架、入力接头、出力接头、联动盘、设置在联动盘上的前置限位孔和后置限位孔;本发明提供的
制动
系...
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车辆
制动
控制装置
本发明涉及
车辆
制动
控制装置。控制装置(50)具备控制部(M19),该控制部实施通过调整
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制动
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一种
车辆
制动
增压泵
本实用新型提供了一种
车辆
制动
增压泵,属于
制动
泵技术领域。它解决了现有的
制动
增压泵体积较大的问题。本
车辆
制动
增压泵包括泵体和活塞组件,活塞组件将泵体内部的空腔依次分隔成进油腔、补油腔和
制动
腔,活塞组件包括活塞杆,活塞杆中具...
陈灵刚
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车辆
制动
系统和方法
一种对在第二
车辆
后方行驶的本
车辆
进行
制动
的
车辆
制动
系统和方法,该系统和方法包括:获取第二
车辆
的视觉图像,并基于视觉图像确定第二
车辆
的实际减速度。检测由第二
车辆
发出的非可见光。基于检测到的光确定第二
车辆
的命令减速度。产生指...
S·奥斯特霍夫
一种
车辆
制动
试验装置
本申请公开了一种
车辆
制动
试验装置,属于集成
制动
装置技术领域,其用于对集成
制动
装置进行
制动
缸行程和闸调器间隙调整,
车辆
制动
试验装置包括:管道,及设在管道上的充气阀、排气阀和压力检测件,管道两端分别与
制动
缸和气源连通,充气阀...
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车辆
制动
系统及
车辆
本发明公开了一种
车辆
制动
系统及
车辆
,
车辆
制动
系统包括主控
制动
单元、备用
制动
单元和连通控制模块;连通控制模块用于控制主控
制动
单元与
制动
液模块之间的第一通断状态,以及控制备用
制动
单元与
制动
液模块之间的第二通断状态;在主控
制动
...
陈超
滕涛
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