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车载网络系统
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排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
相关度排序
相关度排序
被引量排序
时效性降序
时效性升序
车载
网络系统
、网关装置以及通信方法
本发明涉及
车载
网络系统
、网关装置以及通信方法。
车载
网络系统
具备:多个
网络
,上述多个
网络
分别包括多个电子控制装置和将多个电子控制装置相互连接的通信总线;和网关装置,供多个
网络
连接,构成为能够使多个电子控制装置彼此依据CAN...
高井圣吾
网络
管理方法、
车载
网络系统
、电子装置、计算机可读存储介质及计算机程序产品
本申请实施例提供一种
网络
管理方法、
车载
网络系统
、电子装置、计算机可读存储介质及计算机程序产品,该方法应用于
车载
网络系统
,该
车载
网络系统
包括主
网络
、子
网络
和至少一个主节点,主节点接入主
网络
和子
网络
;至少一个主节点包括第一主...
尹棋
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基于
车载
网络系统
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车载
网络系统
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2025年
案例以新能源汽车技术专业核心课为研究对象,针对传统教学法难以适应数字时代下知识类型、载体和传播方式发生变革的问题,开展以学生为教学主体,教师为学习向导的师生同行的共建职业教育课堂“四育”新生态教学模式探索。教师利用数字技术建设优质的数字课程资源、设计合理的教学活动和评价学生的学习成果;学生利用数字资源、数字平台和数字工具完成课前预习、课中任务和课后拓展;师生共同参与教学活动,携手共建培育教师数字化素养、学习型向导和学生独立思考、创新实践的“四育”课堂生态。通过开展教学改革,该课程分别获评市级在线精品课程、校级一流课程和校级优秀课程标准一等奖等成果,为同类课程改革提供良好示范作用。
杨兴国
关键词:
数字化
师生同行
车载
网络系统
车载
网络系统
包括:电源;上ECU(电子控制单元);中间ECU,其配置为与上ECU通信;以及多个下ECU,其配置为与中间ECU通信。中间ECU配置为接收从电源供应的电力,并将多个下ECU保持在断电状态,直到中间ECU从上E...
平野高弘
车载
网络系统
由中央控制装置和多个中继装置构成骨干
网络
。各中继装置具备:骨干侧通信端口,该骨干侧通信端口与骨干
网络
连接;多个设备侧通信端口,该多个设备侧通信端口用于在与
车载
设备之间进行信号输入输出;以及第一接口转换装置,该第一接口转换...
黑川芳正
山下哲弘
平野高弘
车载
网络系统
车载
网络系统
包括上层装置、第一中间装置和第一下层装置。第一中间装置包括被冗余地布置且具有通信功能的第一通信单元和第二通信单元。第一中间装置配置为经由多条通信路径与上层装置通信。第一下层装置连接到第一中间装置的第一通信单元...
平野高弘
山下哲弘
黑川芳正
车载
网络系统
一种
车载
网络系统
,包括:上层装置;第一中间装置,其配置为,与所述上层装置直接地或经由一个以上的装置而连接,通过第一通信
系统
而与所述上层装置进行通信;第二中间装置,其配置为,与所述上层装置直接地或经由一个以上的装置而连接,...
平野高弘
山下哲弘
黑川芳正
车载
网络系统
本发明的
车载
网络系统
具备:中央ECU(50),该中央ECU生成对多个设备的控制信号;以及多个区域ECU(60),该多个区域ECU对来自中央ECU(50)的控制信号进行中继,多个设备包括第一特定设备(电动车窗装置(21)等...
黑川芳正
山下哲弘
平野高弘
网关装置、
车载
网络系统
以及转送方法
本公开涉及网关装置、
车载
网络系统
以及转送方法,与供多个电子控制单元用于通信的总线(10)、总线(20)等连接的网关(90),具备接收帧的帧收发部(901)和转送控制部(906)等,所述转送控制部(906)从由帧收发部(9...
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