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- 车用汽油中苯、芳烃和烯烃含量分析
- 2025年
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- 郭强之王晨王坤朱世杰
- 关键词:车用汽油苯芳烃烯烃职业病危害
- 国标ⅥB车用汽油中苯含量分析
- 2025年
- 通过了解目前市售国标ⅥB车用汽油中苯含量水平,为车用汽油职业危害风险管理提供科学依据。以国内某大型油品销售企业为研究对象,采用方便抽样法,收集其下属的6家省级油品销售公司的国标ⅥB车用汽油质量检验报告,分析不同地区、不同标号、不同类型及不同检测方法的国标ⅥB车用汽油中的苯含量(体积分数)水平,发现收集的国标ⅥB车用汽油质量检验报告中苯含量(体积分数)均低于0.8%,平均值为(0.34±0.17)%。按照地区进行分析,广东地区国标ⅥB车用汽油中苯含量(体积分数)最高为(0.55±0.13)%,与其他地区之间的差异有统计学意义(P<0.01);上海地区为(0.41±0.13)%、天津地区为(0.38±0.20)%次之,二者与其他地区之间的差异有统计学意义(P<0.01),但二者之间差异无统计学意义(P>0.05);山东地区为(0.28±0.14)%、江苏地区为(0.27±0.16)%和北京地区为(0.27±0.12)%在最低区间且较为接近,三者之间差异无统计学意义(P>0.05)。按照汽油标号进行分析,92#国标ⅥB车用汽油中苯含量(体积分数)最高为(0.44±0.17)%,95#车用汽油次之为(0.31±0.15)%,98#车用汽油最低为(0.22±0.12)%,各标号车用汽油之间差异有统计学意义(P<0.01)。在汽油类型方面,乙醇车用汽油与普通车用汽油样品中苯含量(体积分数)之间差异无统计学意义(P>0.05)。在检测方法方面,采用SH/T 0713—2002测定车用汽油样品中的苯含量(体积分数)值略高于GB/T 30519—2014,二者之间差异有统计学意义(P<0.05)。目前市售的国标ⅥB车用汽油中苯含量在不同地区、不同标号及不同检测方法方面存在差异,但整体苯含量水平较低,不属于含苯产品,建议按照非含苯产品开展职业病危害因素识别、检测与职业危害风险管理。
- 郭强之王晨慕云涛于金宁王雅真刘金玲刘迪姜雪
- 关键词:车用汽油苯风险管理
- 车用汽油苯胺类违禁物近红外快速检测方法研究
- 2025年
- 目前,国家标准采用气相色谱法对车用汽油中的苯胺类违禁物进行检测,然而这一操作过程复杂且耗时耗力,且无法进行快速检测。本文利用近红外光谱技术对车用汽油中苯胺类违禁物的快速分析进行了可行性探讨。研究结果显示,近红外光谱能够快速分析车用汽油中苯胺类违禁物的含量,该方法具有快速、准确、非破坏性、无污染、不需要样品预处理等优点,为车用汽油质量监管提供了高效准确的快检方法。
- 董海平仇士磊张彩丽
- 关键词:近红外车用汽油
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- 本发明涉及一种用于检测车用汽油详细组成的气相色谱系统和方法,该系统包括:第一检测通道和第二检测通道;第一检测通道包括第一进样口、第一非极性色谱柱、第一检测器;第一进样口与第一非极性色谱柱的入口连通,第一非极性色谱柱的出口...
- 李长秀王亚敏
- 车用汽油蒸气压测定的影响因素探讨
- 2025年
- 蒸气压是挥发性液体在运输和存储方面的一个非常重要的物理性质,我国车用汽油和车用乙醇汽油产品标准中,对蒸气压有明确的高低值限制,用以确保产品合适的使用性能。很多地区的环境保护法律法规也对车用汽油蒸气压设置区间值,目的是为防止汽油挥发污染环境空气。本文对检测车用汽油蒸气压常用方法的关键影响因素进行研究,有助于对汽油蒸气压进行精确检测并开展质量控制。
- 鲁徐李拥军张晓惠
- 关键词:汽油蒸气压环境保护
- 车用汽油中典型非常规添加物的识别与测定——红外光谱法
- 2025年
- 通过红外光谱仪建立相关组分标准曲线,实现对乙醇汽油中典型非常规添加物的定性及定量分析。论证《车用汽油中典型非常规添加物的识别与测定红外光谱法》(GB/T33648—2017)针对乙醇汽油中典型非常规添加物的适用性。
- 张军
- 一种车用汽油生产方法
- 本发明公开了一种车用汽油生产方法。该方法,包括:原料油和氢气首先进入反应器I,发生气相反应;反应器I的流出物经增压部分或全部变为液相状态,在反应容器II中进行液相反应,最终得到车用汽油。本发明采用加氢脱硫路线,并将原料油...
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- 徐大海

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- 牟明仁

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