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- 本实用新型涉及一种工程施工路段限宽装置，其特征在于，包括第一竖杆、第二竖杆和伸缩件；在使用时，底座与地面接触，之后使伸缩杆向插入槽内移动或从插入槽内移出，调节护栏的长度，调节好护栏的长度后，把螺栓从第一圆孔插入至对应的第...
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- 用于路桥挖方路段的围栏结构
- 本发明公开了用于路桥挖方路段的围栏结构，涉及路桥施工领域，包括围栏本体以及设置于地面上的横杆，所述横杆上设置有与所述围栏本体连接的竖杆，所述横杆与所述竖杆共同固定所述围栏本体的位置，所述横杆与所述竖杆之间设置有支撑杆；所...
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- 一种施工路段扬尘颗粒监测装置
- 本实用新型公开了一种施工路段扬尘颗粒监测装置，包括底座,底座上端中部安设支柱，底座底端边角均安装万向轮和减震件，支柱内挖设空心螺槽，空心螺槽内安插螺接杆且用螺纹传动连接，支柱上顶端安设外壳，外壳上端左侧挖设凹槽且安插相适...
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- 一种路段匹配的方法、装置及存储介质
- 本申请提供一种路段匹配的方法、装置及存储介质，涉及计算机技术领域，用于提高确定轨迹点所在路段的效率。该方法包括：获取第一轨迹点的候选路段，第一轨迹点位于第一轨迹点的候选路段的概率大于第一概率阈值。根据第一轨迹点的候选路段...
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- 高填方路段路基施工监理质量控制研究
- 2025年
- 铁路工程中的高填方路基施工是一项复杂的系统工程,对工程质量的控制至关重要。在实际施工过程中,由于影响因素众多,如填料质量、测量放线、机械设备、人员素质等,很容易导致质量问题的发生。针对高填方路基铁路工程施工监理质量控制进行了深入研究,阐述了高填方路基施工监理准备阶段和施工过程中的质量控制要点,包括填料控制、测量放线、机械设备准备、人员培训、填筑摊铺、碾压夯实、排水防护、接口处理等,旨在从根本上提高高填方路基铁路工程的施工质量,确保铁路运营安全。
- 郑雪鹏
- 关键词：高填方路基监理沉降观测
- 农村公路事故多发路段交通安全技术分析
- 2025年
- 部分农村地区公路狭窄、路面不平,甚至存在严重的坑洼;同时,一些驾驶员和行人的交通安全意识淡薄,存在超速、闯红灯等违规行为,不仅严重危及自身安全,也给其他道路使用者带来了潜在的风险。基于此,通过分析农村公路交通事故发生的影响因素,在明确农村公路多发事故特征的基础上,提出了农村公路事故多发路段交通安全保障措施。旨在促进农村公路项目提质改造,推进我国公路事业的全面发展。
- 徐小霞
- 关键词：农村公路事故多发路段交通安全驾驶员
- 地图异常路段确定方法、计算设备及存储介质
- 本申请涉及自动驾驶技术领域，具体涉及一种地图异常路段确定方法、计算设备及存储介质，旨在解决人工获取地图异常路段的效率低且不够精准的问题。本申请提供的地图异常路段确定方法包括：获取车辆基于所述地图进行驾驶时的异常记录，所述...
- 于昊宁胡余润杨进
- 一种用于检测车辆不平整路段的实现方法
- 本发明提供一种用于检测车辆不平整路段的实现方法，其包括使用IMU模块实时获取车辆的加速度和角速度数据；对采集到的三轴加速度和三轴角速度数据进行低通滤波处理，在去除高频噪声后进行卡尔曼滤波处理，将处理后的加速度和速度值进行...
- 赵栩颖姜登科古文杰游晓玲
- 一种隧道路段驾驶行为谱构建方法及系统
- 本发明属于隧道驾驶行为技术领域，提供了一种隧道路段驾驶行为谱构建方法及系统，本发明以生理数据和行车数据为基础，构建了驾驶行为链，然后对驾驶行为链进行不同维度上的扩大延伸，构建得到隧道路段驾驶行为谱，实现了针对隧道驾驶行为...
- 阎莹万利刘昶成张长安李永庆袁华智孙昌海李杰
- 山区低等级公路急弯路段车辆纵向加速度特性
- 2025年
- 为分析山区低等级公路急弯路段的汽车纵向加速度特性,以国道G211线花地弯至大树子村路段为研究对象,开展里程为9.7 km的实车连续行驶试验。采集纵向加速度的连续数据,分析加速度峰值和减速度谷值在弯道的主要分布区间以及纵向加速度和减速度的均值特征,并分析平均加速度与加速长度以及平均减速度与减速长度的相关性。结果表明:纵向加速度峰值和减速度谷值在上坡方向主要分布区间分别为0.8~2.0 m/s^(2)和-1.6~-0.2 m/s^(2);在下坡方向主要分布区间分别为0.4~1.2 m/s^(2)和-3~-1.8 m/s^(2);纵向加速度峰值和减速度谷值主要分布在缓和曲线处;平均加速度与加速长度以及平均减速度绝对值与减速长度均呈负相关。本文的研究成果可为道路安全设施设计与交通安全评估提供参考。
- 覃胜于国岳王芳菲陈海源徐进
- 关键词：交通安全山区公路回头曲线急弯路段
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- 作品数：609被引量：1,027H指数：18
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