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- 一种确定海湾海岸地区设计波浪的方法
- 本发明涉及一种确定海湾海岸地区设计波浪的方法，包括以下步骤：确定目标区域的气象要素、设计潮位以及外海波浪要素；基于目标区域的气象要素、设计潮位以及外海波浪要素建立大范围的第一波浪数值模拟模型，通过第一波浪数值模拟模型计算...
- 张健王新强胡朝阳陈继泉 何建进付开雄蔡庆通何承农 张彬强 苏守林
- 海洋牧场场址设计波浪推算
- 设计波浪是海岸工程设计时必须考虑的重要因素。对于缺少长期观测资料的海域,传统的设计波浪要素推算方法不再适用,波浪数值模拟方法成为推算设计波浪的可靠手段。本文基于波浪传播模型SWAN和台风风场模型建立了台风浪数学模型,计算...
- 王强刘华帅王红川
- 关键词：海洋牧场设计波浪数值模拟台风浪
- 基于SWAN模型的海宁市尖山段海塘设计波浪要素研究
- 2024年
- 为了保障尖山段海塘综合整治提升工程顺利实施,采用三重嵌套的SWAN波浪数学模型,研究整治工程实施前、后的海塘塘前波浪场变化。研究表明:海塘西侧由于高程抬升,水深减少,波高也相应减少,但强浪向依然不变;海塘东侧高程基本不变,波高也无明显变化;工程实施后的消浪效果在11%~17%;将数值模型结果与规范中的莆田公式比较,基于工程实际安全考虑,采用波浪数值模型计算结果作为设计波浪要素,为整治工程实施提供数据支撑。
- 徐超
- 关键词：SWAN
- SWAN模型在围头湾外海设计波浪要素推算中的应用
- 2023年
- 传统的设计波浪推算方法不适用于长期波浪观测数据匮乏的海域,近年来,波浪数值模拟方法成为推算设计波浪的重要手段。该文基于近岸波浪传播模型SWAN和参数化台风风场模型建立台湾海峡台风浪数学模型,利用201808号台风“玛利亚”影响台湾海峡期间的风速和波高观测资料检验模型合理性,通过数值模拟1996-2015年共92场影响台湾海峡的热带气旋过程波浪场计算围头湾外海E、ESE、SE、SSE向的年极值波浪要素。在此基础上利用P-Ⅲ型曲线拟合20年的年极值波高和周期,获得围头湾湾口(40 m等深线处)E、ESE、SE、SSE向各重现期的设计波浪要素。研究成果可为围头湾海域海岸工程的规划和设计提供参考。
- 余思哲
- 关键词：设计波浪数值模拟
- 基于不同方法的某工程设计波浪要素确定
- 2023年
- 根据某工程实际情况,采用MIKE21和莆田风浪要素公式分别计算设计波浪要素。MIKE21数值模拟计算结果表明,工程区附近的E~ESE向和SE~SSE向波浪较大,S~SSW向波浪相对较小。根据计算结果,两种方法所的波浪要素基本一致,从安全角度考虑,采用较大的数值作为设计依据,不同段波浪平均爬高为0.65 m~2.13 m,可为工程后续设计工作提供参考。
- 陈菲菲渠立祝旭方圆周鑫
- 关键词：MIKE21
- SWAN模型在设计波浪要素计算中的应用研究被引量：2
- 2021年
- 采用SWAN(Simulating Waves Nearshore)模型搭建了覆盖整个台湾海峡和台湾岛东部部分海域的波浪模型,并利用此模型计算了常风浪场、崇武海洋站设计波浪要素和西沙湾海域极值波浪场。计算结果显示,在常风浪模拟中,4个浮标站计算值与实测值有效波高绝对误差均在0.20 m以内,平均绝对误差值为0.13 m;崇武海洋站的设计波浪计算值与多年资料推算值平均绝对误差为0.14 m,平均相对误差为1.9%;SWAN和CGWAVE(Conjugate Gradient Wave Model)在西沙湾海域7个点的波浪极值计算值在S、SE、SSW三个方向上平均绝对误差分别为0.11、0.10、0.07 m,平均相对误差不足3%。以上计算结果表明,SWAN模型在常风浪模拟和设计波浪要素计算中具有良好的适应性。
- 姬厚德林毅辉蓝尹余涂振顺肖征
- 关键词：物理海洋学SWAN数值模拟设计波浪台湾海峡
- 考虑极端天气时港珠澳大桥人工岛设计波浪要素——Ⅱ.设计波要素校核方法被引量：3
- 2019年
- 近年来珠江口海域航道治理、桥梁工程、港口建设等大型水上工程建设项目越来越多,水工建筑物安全的重要性和对台风浪灾害破坏的敏感性是大型工程重点关注的要素之一,采用台风浪数学模型分析计算极端天气条件对港珠澳大桥岛桥结合部人工岛设计波浪要素的影响。分析统计1949—2014年影响广东省沿海地区的登陆台风资料,采用随机模型分析珠江口地区300年一遇的台风气压降和登陆最大风速参数;建立珠江口水域的台风浪数学模型;选取不利台风登陆路径,采用300年一遇台风参数组合计算极端天气条件下珠江口内东西人工岛的设计波浪要素,对原设计波要素进行复核。可为其他海洋工程项目设计提供新的思路和研究方法。
- 王红川杨氾潘军宁
- 关键词：波浪珠江口
- 考虑极端天气时港珠澳大桥人工岛设计波浪要素——I.数值模拟中不利台风路径选取被引量：3
- 2019年
- 假想台风下的波浪数值模拟是跨海桥隧工程风险评价的重要内容。风场的生成方法与不利路径的选择对于波浪模拟结果有极大影响。研究检验了在单一假想台风风场下进行波浪模拟的合理性,分析了台风路径对于工程区不同方向波浪影响的差异。通过构建珠江口台风浪数学模型,对采用风圈半径方法筛选出的104场台风路径,按300年一遇强度进行了蒙特卡罗模拟。结果表明,对西人工岛处波浪场有重大影响的不利台风路径处于珠江口100 km范围内。由此确定了体现不同特征的7条不利台风路径,为进一步研究极端天气条件下珠江口台风浪过程提供基础。研究成果为沿海河口地区易受台风影响的大型工程波浪要素分析提供方法支撑。
- 杨氾潘军宁王红川
- 关键词：台风波浪数值模拟台风路径港珠澳大桥
- 考虑不同掩护条件的设计波浪标准确定
- 2018年
- 对于工程建设与周边掩护工程交叉实施、进度不确定的情况,以实际工程为例,采取"近期无掩护、远期有掩护"相结合的方案。根据工程实施进度分阶段确定掩护条件,并进行波浪推算。综合分析工程建设工期和周边掩护工程的实施进度,在不同阶段选择不同重现期的设计波要素,保证结构安全的前提下,可节约工程投资,推进工程实施进度。
- 胡建波尹永欣吕迎雪
- 关键词：设计波浪
- 论“设计波浪入射角度对防波堤顶高程取值的影响”被引量：1
- 2018年
- 通过对不同工程的平面布置方案中,防波堤轴线与设计波浪之间角度的不同,根据物理模型试验结果,在同一越浪量(基本不越浪)的前提下,讨论研究对防波堤顶高程的取值存在的影响。防波堤为主要防浪设施,其顶高程的高低影响除越浪量外,还关系着工程量的多寡、投资的多少,新版规范对防波堤的堤顶设计高程要求,因无区间要求,取值范围广,通过本文的研究,明确平面布置后,即可对防波堤的堤顶高程有个区间的控制,使得防波堤顶高程达到设计越浪要求的同时又能较好的节省投资是本论文的主要研究方向。
- 郑丽娜
- 关键词：防波堤设计波浪
相关作者
- 滕学春
- 作品数：16被引量：48H指数：5
- 供职机构：国家海洋局第一海洋研究所
- 研究主题：波浪 海浪 方向谱 设计波浪 海域
- 吴秀杰
- 作品数：20被引量：54H指数：6
- 供职机构：国家海洋局第一海洋研究所
- 研究主题：波浪 海浪 海域 黄河口 方向谱
- 潘锦嫦
- 作品数：12被引量：18H指数：3
- 供职机构：大连理工大学
- 研究主题：海浪 波浪 设计波浪 持续时间 概率分布
- 邵守良
- 作品数：6被引量：13H指数：3
- 供职机构：中交第一航务工程勘察设计院有限公司
- 研究主题：设计波浪 波浪 潮汐 港口工程 海平面上升
- 潘伟然
- 作品数：46被引量：206H指数：9
- 供职机构：厦门大学海洋与地球学院
- 研究主题：数值模拟 物理海洋学 台湾海峡 ADCP 输沙量
