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一种浮动式表面织构端柱面组合气膜密封结构: 本发明公开了一种浮动式表面织构端柱面组合气膜密封结构，包括套装于主轴上的轴套和端柱浮动环，端柱浮动环包括端板和柱体，柱体的前端连接端板，端板的前面设置有轴套，端板和柱体上设置有自前端至后端的通道，主轴自所述通道内穿过，端...; 王锁芳张凯侯晓亭

一种CFRP表面织构化电磁屏蔽涂层的制备方法: 一种CFRP表面织构化电磁屏蔽涂层的制备方法，其特征在于其主要制备流程包括CFRP基体预处理，还原层制备，表面织构化处理，导电层制备，主电磁屏蔽层制备。CFRP基体预处理采用高分子聚合物磨料气射流去除表面不超过10μm的...; 卢文壮凌远志吴超逸易思广伍坤孙汝伟鲍思洁孙玉利左敦稳

一种轮轨表面织构与硬质颗粒协同长效增黏方法: 本发明涉及轮轨界面增黏技术领域，具体公开了一种轮轨表面织构与硬质颗粒协同长效增黏方法，通过轮轨表面织构与硬质颗粒撒砂相结合，与无织构普通轮轨材料撒砂增黏相比，织构与硬质颗粒协同增黏时除了有在轮轨接触载荷下嵌入到材料表面的...; 周仲荣张沭玥王文健丁昊昊莫继良郭俊程家豪宋辛辛徐梦楠岳子恒

LiFePO_(4)电极表面织构化设计与表面润湿性研究: 2025年; 目的提高锂离子电池电极表面的润湿性,改善锂离子扩散动力学,进一步探究织构对电极表面润湿性的影响规律。方法通过超快脉冲激光技术在LiFePO_(4)电极表面制备沟槽织构,借助扫描电子显微镜、非接触式三维光学轮廓仪、接触角测量仪、X射线光电子能谱等测试手段,系统研究了织构对电极表面形貌和润湿性的影响。此外,使用电池测试系统和恒电位仪评估了锂离子电池放电性能和锂离子扩散动力学。结果织构电极表面的润湿性得到了显著改善,接触角降低至7.1°,润湿时间缩短至6 s,扩散面积增加至26.52 mm^(2),润湿过程表现出各向异性。仿真结果证明电解液在织构电极表面处于Wenzel润湿状态,并且拟合得到的接触角方程能较好地解释接触角的变化趋势。织构化电池在0.5 C下的容量保持率从58.4%提高到99.4%,显示出最大的锂离子扩散系数(2.67×10^(-13) cm^(2)/s)。结论织构对电极表面润湿性的改善具有显著效果,并且接触角与织构深径比呈负相关;激光烧蚀增加了电极的表面能,而C=O是提高电极表面亲液性的关键因素;电极材料的进一步润湿改善了锂离子扩散动力学,提高了锂离子电池放电性能,为制备高性能的锂离子电池提供了一定的指导。; 于凯王守仁王英姿; 关键词：表面织构磷酸铁锂接触角

表面织构对气体润滑承载的作用机理和性能影响研究: 2025年; 气体润滑轴承由于其低摩擦、无污染、回转精度高等优点在超高速、精密仪器设备得到了日益广泛的应用,但较低的承载力严重制约了其发展和应用。表面织构设计是提升气体润滑轴承承载能力的有效途径之一,但其作用机理和影响规律尚不清晰。本文基于求解N-S方程分析了表面织构对于气体润滑承载的作用机理,并研究了表面织构尺寸参数和底部形状对于承载力的影响规律。通过数值实验发现,随着摩擦面的高速运动,当气体流过矩形织构时,由于惯性的存在,在织构处会产生非对称涡流。合理的涡流大小与位置是提升承载力的关键,且随着织构深度、壁面移动速度增加,非对称涡流在气膜发散处从无到有,再逐渐增大并向收敛处移动,承载力则先增大后减小,存在最佳设计尺寸。壁面移动速度越大、气膜厚度越小,对应的最佳织构深度越小。同时,对于织构底部形状的研究发现非对称三角形底部形状会获得更利于提升承载力的涡流,且对于固定织构最大深度,壁面移动速度越大,最优三角形底部形状的顶点越向收敛处移动,拓扑优化的形状也进一步验证了这一结果。本文的研究结果将为气体润滑性能提升与织构设计提供参考。; 李钦谷俊峰李征阮诗伦申长雨; 关键词：表面织构尺寸优化承载力气体润滑

一种具有表面织构软涂层复合界面结构的42CrMo基自润滑材料及其制备方法: 本发明涉及一种具有表面织构软涂层复合界面结构的42CrMo基自润滑材料及其制备方法，主要以42CrMo钢为基底材料，WS<SUB>2</SUB>软质涂层通过磁控溅射沉积工艺结合在基底材料表面，然后采用激光打标技术在WS<...; 黄玉春张红松马海舒路博涵毛亚洲

表面织构技术的研究进展: 2025年; 在材料表面加工特定形状、尺寸和分布的微观结构,可达到减摩、减阻、润滑、降噪的目的。总结了表面织构技术在减摩、减阻和降噪方面的研究成果以及在机械加工、医学等领域的应用,综述了织构的关键设计参数对材料表面性能的影响,介绍了激光加工技术在表面织构制备中的应用,探讨了激光加工工艺参数对表面织构的几何特征和表面硬度的影响。最后展望了表面织构技术的发展方向。; 宋德琨章健刘敬王廷宣; 关键词：表面织构参数设计激光加工

表面织构化叶片式液压摆动油缸启动阻力研究: 2025年; 为研究表面织构化叶片式液压摆动油缸启动瞬间的摩擦性能,依据端面密封接触压力数学模型,求得端面密封圈与转子、定子的接触压力;将织构作为转子表面粗糙谷,采用高斯分布函数模拟织构化转子粗糙表面,使用MATLAB软件计算织构化转子的表面粗糙度,得到不同织构参数与表面粗糙度的关系曲线。根据Florida模型提供的摩擦因数与表面粗糙度的关系,得出织构化转子与端面密封圈的摩擦因数。依据接触压力模型以及摩擦因数模型,建立启动阻力数学模型,得出摆动油缸所需的启动压力,并通过摆动油缸启动实验,对理论分析结果进行了验证。结果表明:加入织构后,转子的表面粗糙度增大,摆动油缸启动阻力增大。启动阻力实验结果与理论计算结果基本一致,表明建立的数学模型可以预测摆动油缸启动阻力。; 陈萌萌谢良喜谢良喜谢佳祺李雨晴; 关键词：表面织构表面粗糙度

TC4表面织构化DLC薄膜摩擦学特性研究: 2025年; 目的研究TC4钛合金基体表面织构设计对类金刚石薄膜(DLC)的摩擦学性能影响。方法利用激光加工和物理气相沉积组合技术,在TC4钛合金表面制备凹坑织构阵列与DLC薄膜的复合结构,研究其在甘油溶液下的协同摩擦学性能。通过微观划痕和纳米压痕试验对织构化DLC薄膜进行力学性能表征,利用ABAQUS对有无织构下DLC薄膜的失效过程进行仿真对比分析。结果表面织构可以有效地增加TC4表面DLC薄膜“低摩擦”效应的作用时间,延长其使用寿命。不同织构参数设计对DLC薄膜耐磨时间有显著影响,其中直径200μm、面积率20%的织构化DLC薄膜的性能最佳,对比光滑DLC薄膜,其耐磨寿命提升了7.52倍。力学表征及仿真分析表明,表面织构增强了DLC薄膜与TC4基体之间的“机械锁合”程度,并存在“应力扩散”现象,能够有效提升DLC薄膜与TC4基体间的力学性能。对比光滑DLC薄膜,织构化DLC薄膜试样涂层与基体之间的结合力最大可提升1.9倍。结论表面织构化设计可以有效地提升DLC薄膜与基体的力学性能,在摩擦过程中调节接触界面的应力分布,增强DLC薄膜耐磨性能,延长DLC薄膜使用寿命。研究结果将为新型人工关节表面设计提供理论支撑。; 崔坤杰孙耀陈祖亮王涛王涛李蒙; 关键词：TI-6AL-4V 类金刚石薄膜表面织构摩擦磨损性能

一种基于压应力分布优化的干摩擦表面织构减摩方法: 本发明公开了一种基于压应力分布优化的干摩擦表面织构减摩方法，包括以下步骤：S1:在材料表面分别织构不同密度的图案进行摩擦磨损试验，并对图案分别进行摩擦系数检测，确定摩擦系数最小的织构密度；S2：在确定织构密度的基础上，以...; 他吴睿王凯赵行

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