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- 连杆机构在工程中应用十分广泛。本文以曲柄滑块机构为例,建立了数学模型,利用MATLAB中的Function功能,详细介绍了按行程速比系数设计连杆机构的思路与方法,并举例验证了方法的合理性与正确性。
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- 行程速比系数最大的偏置曲柄滑块机构代数法设计
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- 曲柄滑块机构在机械产品中得到广泛应用,其中的行程速比系数最大化具有现实的意义.利用机构极限位置的几何关系,将许用传动角作为约束条件,与函数取得极值的必要条件相结合,建立了行程速比系数达到最大的偏置曲柄滑块机构的六次代数设计方程,通过变量代换获得了关于尺寸的代数解,设计实例表明了该方法的简明性与正确性.
- 王洪欣
- 关键词：机械学偏置曲柄滑块机构代数方法
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- 行程速比系数达到最大的曲柄滑块机构设计分析被引量：6
- 2017年
- 曲柄滑块机构在函数生成、轨迹再现与刚体导引等领域得到了广泛应用,尤其在转动与移动的相互变换方面应用更多,在从转动到移动的变换中传动角最大化得到深入的研究,事实上,行程速比系数最大化也具有现实意义,基于机构的极限位置与最小传动角位置的几何关系,利用函数取得极值的必要条件,建立了许用传动角约束下的行程速比系数达到最大的曲柄滑块机构的六次代数设计方程,通过变量代换降为三次方程获得了解析解,设计实例表明了该方法的简明性与正确性。
- 王洪欣李允旺殷振朔隋超琦
- 关键词：曲柄滑块机构行程速比系数代数方法
- 按行程速比系数综合双曲柄机构新思路被引量：2
- 2015年
- 双曲柄机构在工程实际中应用非常广泛,主要是利用主动曲柄等速转动,推动从动曲柄变速转动而产生的运动不均衡性。根据双曲柄机构从动曲柄单向转动的运动特性,在双曲柄机构运动特性研究的基础上,定义双曲柄机构行程速比系数K,给出行程速比系数K的参数方程及其定义域,通过几何分析推导,重点讨论K值为定值,设计、制造及安装对K值的影响最小时从动曲柄所在位置的时候,双曲柄机构的设计方法,提出一种综合优化双曲柄机构的新思路。
- 李家伟
- 关键词：双曲柄机构行程速比系数尺寸综合
- 按行程速比系数K设计平面四杆机构的几个问题被引量：1
- 2014年
- 通过对四杆机构各构件几何关系的分析、论证,介绍了在已知行程速比系数,并给定其它辅助几何条件时,用图解法设计四杆机构,各构件尺寸选取应注意的几个问题。
- 董志刚韩忠义苏俊玲
- 关键词：四杆机构图解法行程速比系数
- 平面低副四杆机构极位夹角及行程速比系数分析
- 2011年
- 通过对平面低副四杆机构极位夹角传统定义的分析,根据机构中各杆长的变化,对极位夹角的定义进行了扩展,在此基础上对行程速比系数的取值范围进行了合理的选择。
- 冀晓红
- 关键词：极位夹角行程速比系数
- 两尖点间行程速比系数最大机构参数确定
- 2009年
- 以机构许用传动角[γ]为设计依据,采用最优化技术确定机构拥有2尖点间呈最大行程速比系数Kmax,确定出机构的其他最优设计参数,并得出了结论:机构2尖点拥有最大行程速比系数Kmax,是随着机构许用传动角[γ]的增加而单调减小;对应最佳设计结果,杆之间的几何尺寸有着特殊的规律l3*=l4*=l5*。
- 孟兆明赵红滨乔亚波
- 关键词：尖点许用传动角行程速比系数连杆曲线
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