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传输控制协议的行程时间估计
一种方法(300),该方法包括在中间盒(160)处从通过中间盒的源端点(190)和目的地端点之间的传输控制协议(TCP)连接(180)稀疏地采样多个包(170)。对于采样的多个包中的每个包,该方法包括生成当该包被采样时的...
阿卡什·德什潘德
一种基于上下文拓扑图时空聚合的时空轨迹行程时间估计方法
本发明属于车辆行程时间估计领域,提供一种基于上下文拓扑图时空聚合的时空轨迹行程时间估计方法,包括:1.基于时序信息构建摄像头拓扑图;2.构建顾及上下文拓扑图的时空轨迹行程时间估计网络,通过聚合时空属性信息,对步骤1中输出...
陈旭吴砥方建
基于GPS数据的高速公路行程时间估计与可靠性分析
2024年
准确地进行高速公路行程时间估计与可靠性分析对交通规划与缓解交通拥堵具有重要意义。针对目前行程时间估计准确性不高、可靠性分析不够全面的问题,提出基于BP神经网络的高速公路行程时间估计模型,并利用该模型计算的行程时间分析高速公路上车辆行驶的行程时间可靠性。以广州机场高速公路GPS浮动车数据为例进行实例验证,结果表明,与速度-时间积分法和位置-时间内插法相比,本文提出的模型提高了行程时间估计的准确度,同时能多方面地分析车辆行程时间的可靠性。
唐莺萍商强
关键词:行程时间估计行程时间可靠性对数正态分布
基于平衡条件的交通网络全路网行程时间估计方法
近些年,问题驱动型计算数学研究受到越来越多的关注.本文在城市交通系统中研究行程(或通行、出行)时间估计问题.城市交通系统是一个城市高速运转和保持活力重要的基础设施之一.行程时间(通常指在交通网络中通过某两点所需要的时间...
曹姝晗
关键词:行程时间估计启发式算法
基于ANPR数据的城市干道周期行程时间估计
2024年
以信号周期为时间窗的路段行程时间估计对交通运行状况分析具有重要意义。通过匹配路段上下游交叉口的自动车牌识别(ANPR,Automatic Number Plate Recognition)数据可以得到车辆的路段行程时间,使用缺失数据集获得的周期车均行程时间难以准确表征路段交通运行状况。因此本文提出一种基于周期的路段行程时间估计方法,该方法将匹配车辆的行程时间、到离上下游停止线的时刻、信号配时数据作为输入,建立基于最小二乘法的多段到达率行程时间模型,利用该模型对未匹配车辆行程时间进行估计。结果表明该方法能够较好地捕捉原数据特征,随着缺失车辆数的增多能够极大地减小周期车均行程时间误差,并且在79.99%的情况下有正收益,20.58%的情况下收益值大于10s。
田玲玲
关键词:最小二乘法
基于轨迹数据的宏观基本图及行程时间估计
交通拥堵是城市发展面临的重要挑战之一,拥堵不仅会导致出行时间延长,还会降低空气质量.有效的交通拥堵管理和规划是提高城市生活质量和保障可持续发展的关键.本文在现有的研究基础上提出,将与时空相关的渗透率运用于出租车GPS(G...
邹林峰
关键词:渗透率
基于路口联合建模的对偶图卷积网络的行程时间估计方法
本发明公开一种路口联合建模的对偶图卷积网络的行程时间估计方法。该方法包括:获取目标路径和对应的出发时间;针对所述目标路径和对应的出发时间,利用对偶图卷积网络估计行程时间,该对偶图卷积网络以设定的损失函数最小化为目标,利用...
张金雷金广垠杨立兴沙恒宇黄金才杨咏杰高自友
一种基于上下文拓扑图时空聚合的时空轨迹行程时间估计方法
本发明属于车辆行程时间估计领域,提供一种基于上下文拓扑图时空聚合的时空轨迹行程时间估计方法,包括:1.基于时序信息构建摄像头拓扑图;2.构建顾及上下文拓扑图的时空轨迹行程时间估计网络,通过聚合时空属性信息,对步骤1中输出...
陈旭吴砥 方建
一种基于完全轨迹与不完全轨迹的城市道路行程时间估计方法
本发明涉及一种基于完全轨迹与不完全轨迹的城市道路行程时间估计方法,属于智能交通技术领域。本发明首先对浮动车数据进行数据清洗与地图匹配,再构建浮动车轨迹,结合轨迹和目标路段的空间覆盖关系,对当前轨迹进行分类,并实现浮动车轨...
覃文文李欢戢晓峰 谷金晶
基于车辆动态排队过程的拥堵路段行程时间估计研究
随着城市化和机动化的快速发展,交通供需矛盾日益深化,由此引发的交通拥堵严重制约经济社会发展。同时,交通拥堵情形复杂多变,增加了路段行程时间估计的难度,影响出行路径选择和交通规划。因此,从交通拥堵的本质出发,通过刻画车辆动...
孟蔚然
关键词:行程时间估计

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杨兆升
作品数:297被引量:2,425H指数:28
供职机构:吉林大学交通学院
研究主题:交通运输系统工程 智能运输系统 城市交通流诱导系统 城市交通 交通工程
高学英
作品数:35被引量:90H指数:6
供职机构:交通运输部
研究主题:无人机 交通运输系统工程 应急救援 路段行程时间估计 路段行程时间
杨晓光
作品数:681被引量:5,029H指数:37
供职机构:同济大学
研究主题:交通工程 城市交通 交叉口 通行能力 智能交通系统
姜桂艳
作品数:139被引量:788H指数:15
供职机构:宁波大学海运学院
研究主题:交通运输系统工程 高速公路 交通事件 交通拥挤 浮动车
张发明
作品数:11被引量:33H指数:4
供职机构:武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室
研究主题:浮动车 路段行程时间 大数据 交叉口 路段行程时间估计