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搜索到386篇“ 荷载裂缝“的相关文章

明挖隧道回填荷载裂缝特征及其控制技术: 2024年; 随着城市化进程的不断推进,隧道工程在现代交通建设中扮演着重要角色。然而,明挖隧道工程回填中荷载裂缝的产生和控制成为制约隧道施工质量和安全性的关键问题。通过对相关文献和实际案例的研究,详细探讨了明挖隧道荷载裂缝产生的机理,并提出了一些有效的控制技术。研究结果表明,合理的工程设计、地质勘察、支护措施和监测系统是有效控制明挖隧道荷载裂缝产生的关键。; 岳岭刘建友田园田宁韦纯浪; 关键词：明挖隧道荷载裂缝变形缝

约束收缩裂缝与荷载裂缝对RC剪力墙性能影响研究: 在我国现有的高层建筑中,钢筋混凝土建筑数量占比超过90%。其中,钢筋混凝土剪力墙由于良好的结构性能和布置的方便得到广泛应用,成为高度30m～100m范围内建筑的主要结构形式。然而,钢筋混凝土剪力墙易在施工期出现约束收缩裂...; 杨坤达; 关键词：荷载裂缝 RC剪力墙有限元模拟

一种动荷载裂缝的修补材料: 本发明涉及一种动荷载裂缝的修补材料，属于修复材料技术领域，具体包括包括A组分和B组分，所述A组分和B组分按照2:1的比例以现用现混的方式进行混合；本发明制备方法简单，速凝早强、韧性好、耐久性好，使用寿命长。; 李良张洪运张梦帆

施工期钢板混凝土组合剪力墙非荷载裂缝的开裂机理: 超高层建筑一般会采用框架-核心筒结构来满足建筑物对结构强度、延性、抗侧刚度以及抗震等性能的要求,其中核心筒结构通常会使用钢板混凝土组合剪力墙。作为大尺寸的构件,钢板混凝土组合剪力墙大多属于大体积混凝土的范畴,且为了满足结...; 杨亚星; 关键词：钢板混凝土组合剪力墙温度开裂机理

冻融侵蚀环境下持续荷载裂缝和人工裂缝对氯离子扩散及寿命预测的影响被引量：2: 2021年; 寒冷沿海环境或除冰盐环境的钢筋混凝土(RC)结构受到荷载裂缝与冻融氯腐蚀的综合作用。氯离子易通过裂缝快速侵入混凝土并腐蚀钢筋,缩短RC结构的服役寿命。对带有人工裂缝和持续荷载裂缝的RC试件进行冻融循环和氯溶液侵蚀综合作用,研究持续荷载裂缝和人工裂缝下氯离子扩散性及服役寿命差异。持续荷载裂缝宽度分别为0,0.06,0.07,0.11,0.13 mm,人工裂缝宽度分别为0,0.07,0.13,0.19 mm。研究结果表明:裂缝宽度小于0.07 mm时,持续荷载裂缝和人工裂缝对氯离子扩散性的作用差别很小;裂缝宽度大于0.07 mm时,持续荷载裂缝对氯离子扩散性作用大于人工裂缝的作用,且随着裂缝宽度增加,两者差异快速增大。分别考虑氯离子一维扩散和二维扩散状态,利用Monte-Carlo法计算得到的RC结构的服役寿命中,持续荷载裂缝的RC结构预测寿命明显低于人工裂缝。; 沈孛沈孛刁波; 关键词：钢筋混凝土冻融循环氯离子扩散

横向荷载裂缝对海洋浪溅区混凝土耐久性劣化影响被引量：5: 2021年; 采用人工预加载使试件产生裂缝并控制荷载裂缝宽度,研究了模拟海洋环境试验箱内混凝土表面横向荷载作用下裂缝宽度对浪溅区混凝土抗氯离子侵蚀的影响。试验结果表明:暴露56d和90d龄期且裂缝宽度不超过0.25mm时,混凝土试件同一深度处氯离子浓度随裂缝宽度增加而增大。相同暴露龄期时试件氯离子扩散系数随裂缝宽度增加而增大,裂缝宽度由0.10mm增加至0.15mm时试件氯离子扩散系数提高并不显著,进一步提高到0.25mm后,与裂缝宽度为0.10mm的试件相比氯离子扩散系数提高约3倍;暴露龄期90d纯水泥混凝土试件及复合掺合料混凝土试件的氯离子扩散系数均与裂缝宽度近似呈指数函数关系,胶凝材料组成体系仅影响函数中的固定值。; 黎鹏平付文金熊建波王胜年; 关键词：混凝土结构裂缝氯离子浓度

荷载裂缝和养护龄期对混凝土内氯离子传输影响研究被引量：4: 2020年; 为了分析实际荷载和氯盐侵蚀环境共同作用下开裂混凝土结构的耐久性能,通过弯曲开裂和预压开裂两种方式制备出两类开裂混凝土构件,采用RCM试验法研究了开裂混凝土构件中氯离子的传输特性,并深入分析了荷载裂缝和养护龄期对氯离子传输过程的影响。研究结果表明,裂缝的存在加剧了氯离子在裂缝位置及其周围10 mm范围混凝土内的传输进程,且裂缝对氯离子传输的影响范围随着裂缝宽度的增大而增大;从受弯开裂构件中得到的弯曲开裂试件,当最大裂缝宽度小于0.3 mm时仍可采用RCM法进行传输性能分析,而预压开裂试件的裂缝宽度大于0.12 mm时,已不宜采用RCM法进行分析;随着养护龄期的增加,预压开裂混凝土试件的氯离子传输能力在裂缝周围略有降低,在离裂缝距离超过10 mm后,氯离子传输能力降低明显。综合现有研究结果得出,利用裂缝宽度w的二次多项式函数表征两类开裂混凝土构件的氯离子扩散系数劣化特性是可行的。; 张灵灵陆春华徐可宣广宇倪铭志; 关键词：荷载裂缝养护龄期氯盐侵蚀

荷载裂缝几何形态对管片外排钢筋锈层分布的影响被引量：10: 2020年; 针对盾构隧道管片在服役期间出现外弧面开裂及外排钢筋锈蚀的问题,利用扩展有限元方法(XFEM)分析了不同荷载作用下拱腰处管片外弧面裂缝的几何形态,并结合达西定律建立了考虑管片裂缝几何特征的水分传输计算模型,在此基础上研究了荷载裂缝对管片外排钢筋锈层分布的影响。研究表明:在外部荷载作用下,拱腰处管片外弧面的裂缝形态近似为等腰三角形,且同等荷载作用下管片边部的裂缝最深;管片外排钢筋的纵向锈层形态类似“人”字形曲线,裂角越大,钢筋的纵向锈蚀范围越宽;管片钢筋在圆周方向的锈层形态类似椭圆形曲线,其不均匀锈蚀系数主要受裂缝深度的影响,裂缝深度每增加20 mm,不均匀锈蚀系数将增大3%~6%。; 余朔金浩毕湘利; 关键词：盾构隧道管片钢筋锈蚀荷载裂缝

桥梁工程中大体积混凝土非荷载裂缝的成因与控制被引量：3: 2019年; 针对桥梁工程建设中的大体积混凝土施工,首先结合以往实践经验,简单叙述导致大体积混凝土产生非荷载裂缝的主要原因,然后根据裂缝成因和产生机理,从温度控制和增加构造钢筋两个角度提出有效控制和防治非荷载裂缝的措施,以此为实际的大体积混凝土施工提供参考借鉴,保证施工质量,延长结构使用寿命。; 赵海栋; 关键词：桥梁工程大体积混凝土非荷载裂缝

带横向荷载裂缝钢筋混凝土梁的钢筋锈蚀形态研究被引量：16: 2019年; 对荷载作用下恒电流通电锈蚀的带荷载裂缝钢筋混凝土梁进行研究,绘制通电锈蚀前后横向裂缝和顺筋锈胀裂缝分布图,探究横向荷载裂缝对通电锈蚀过程及锈胀裂缝开展的影响。通过三维激光扫描对锈蚀钢筋表面特征进行分析,对比通电锈蚀和自然锈蚀条件下钢筋锈蚀的纵向不均匀性和锈胀裂缝发展。研究发现,通电锈蚀和自然锈蚀下,横向裂缝的存在都会加速该处钢筋的锈蚀截面损失,但通电锈蚀下横向裂缝处的钢筋会出现明显的"颈缩"现象。钢筋截面周长锈蚀率和截面锈蚀率的分布规律相同,截面周长锈蚀率同样可以较好地反映钢筋锈蚀程度。通电锈蚀和自然锈蚀钢筋的平均截面面积与最小截面面积的比值能反映钢筋锈蚀的不均匀性,其值满足Gumbel分布。; 付传清何家豪金贤玉金南国; 关键词：钢筋混凝土梁锈胀开裂

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