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苏通长江大桥防撞设施生产设计
2023年
近年来,中国建造了大量的桥梁,船舶与桥梁相撞的事故也显著增多。为了防止碰撞事故对桥梁造成损坏,对桥梁防撞设施的要求日渐提高。沪苏通大桥作为世界上首座跨度超过千米的公铁两用斜拉桥,其防撞设施的规模也是国内第一。针对其防撞设施浮体结构,运用船舶生产设计软件进行建模,得出一套完善可行的施工方案。
喻霁
关键词:防撞设施三维建模
苏通长江大桥主航道三维建模与多源监测数据可视化研究被引量:4
2023年
苏通长江大桥从建设至开通运营期间,积累了大量的监测数据、设计图纸等资料,如何利用BIM技术将这些数据信息与沪苏通长江大桥实体三维模型相关联,从而进行可视化展示及分析,是目前工程运营管理中亟须解决的问题。在监测数据可视化研究中,大多数都依赖于特定的三维软件,难以满足多用户、无插件、跨平台的使用需求,在铁路工程项目跨专业应用中的共享性较差。本文基于Cesium平台,采用Echarts、WebGL技术,针对沪苏通长江大桥主航道变形监测数据可视化需求分析,实现了沪苏通长江大桥主航道三维实体模型的搭建、监测点布设展示、交互式监测点变形信息查询等功能,为运营管理及工程人员提供了大桥实体监测点变形数据查询,能更加高效地对监测点变形规律进行分析,同时也能帮助决策者直观快速地了解大桥整体健康监测情况。
陈铮焦雄风谭社会张献州
关键词:三维实体模型可视化表达CESIUM
苏通长江大桥轨道检测与平顺性分析方法
轨道不平顺是车辆-轨道系统的激扰源之一,轨道不平顺会增强轮轨之间的相互作用力,又反过来加剧轨道不平顺。为了及时掌握沪苏通长江大桥轨道线形的平顺状态,相关部门按照一定的检测频次,对轨道进行静态检测以及动态检测,并已累积了多...
胡荣耀
关键词:参数寻优
基于参数灵敏度分析的苏通长江大桥有限元模型修正优化研究
随着中国交通网络的不断延伸发展,工程建设水平的不断提高,各种超大跨径的桥梁被建设。斜拉桥由于其造型美观,抗风稳定性较好,跨越能力大等特点,多被建造于城市跨河公路枢纽处。然而,桥梁工程建设根据设计图纸施工完成后,在结构刚度...
徐焱强
关键词:苏通长江大桥模型修正静动载试验
苏通长江大桥北岸正桥钢护筒施工技术
2022年
苏通长江大桥北岸正桥桩基施工过程针对项目水文地质复杂的特点,对不同区段桩基钢护筒施工采取针对性方法:专用航道桥深水区主墩采用先进的大型打桩船沉设;横港沙联络桥浅水区采取吹填筑岛,变水上为陆上的工艺进行钢护筒施工;对非吹填的浅水区墩位采取对打桩船改造、利用导向架沉设钢护筒。钢护筒的顺利实施为水上桥梁钻孔桩施工迅速打开作业面,沪苏通长江大桥北岸正桥钢护筒施工工艺选择和施工成效可为类似项目提供经验。
周胜国李品宏
关键词:桩基钢护筒打桩船
苏通长江大桥高墩身钢桁梁精密测量技术
2022年
苏通长江大桥是我国跨径最大的公铁两用桥,其桥位采用高强度螺栓动态连接,安装精度高,达到亚毫米级。本文在高墩身受温度影响、岸边极坐标法放样可行性、随动短视线极坐标法、可移动升降观测装置及钢壳隐蔽点位置测量装置的应用等方面,探讨了高墩身钢桁梁精密测量技术。结果表明,梁体首节间轴线偏差均不大于2mm,墩顶首节间标高偏差均小于2mm,整跨钢桁梁拱度、奇偶连线偏差等各项技术指标均满足规范及设计要求。
赵鹏飞
关键词:钢桁梁
苏通长江大桥铁路UHPC组合桥面铺装层厚研究被引量:7
2022年
针对现有铁路钢桥面铺装不足问题,沪苏通长江大桥采用UHPC组合桥面铺装方案,其厚度直接影响组合桥面铺装的工作性能。为研究合理的厚度,选取典型UHPC层厚建立有限元模型计算分析,对比UHPC层应力情况及钢桥面板构造细节的疲劳应力幅变化情况,进而探讨合理UHPC层厚度,并对组合桥面进行模型试验,验证其抗渗性能。结果表明:3种厚度UHPC层均能有效抵抗荷载作用产生的拉应力,表面裂纹宽度控制在0.05 mm以内,同时,可显著降低钢桥面板细节疲劳应力幅,降幅达72.2%,基本消除疲劳开裂风险;桥面局部刚度随着UHPC层厚增加而增大,当UHPC层厚度介于50~60 mm时,肋间挠度降幅接近90.0%,对钢桥面板应力改善效果明显;当UHPC层表面裂纹宽度达到0.05 mm时,裂纹随水压增加而闭合,在2.0 MPa水压下无渗水现象。因此,UHPC层厚度为50~60 mm时,组合桥面铺装能够达到良好的受力状态且满足抗渗要求。
郭福宽周尚猛
关键词:铁路桥桥面铺装
苏通长江大桥主塔钢锚梁定位技术被引量:2
2021年
在斜拉桥梁中,钢锚梁是一种连接斜拉索和主塔的构件,它层层设置于塔柱中,斜拉索穿过索道管后锚固在钢锚梁上。沪苏通长江大桥主塔远离岸边,具有跨度大、塔高、平面尺寸大等特点。现介绍在大风、日照温度变化、塔柱扭转变形、施工环境复杂等不利条件下,进行钢锚梁的精确定位的方法和技术。其成果可对其他类似斜拉桥钢锚梁的定位起到指导和借鉴作用。
黄红林
关键词:主塔钢锚梁
苏通长江大桥斜拉索安装技术被引量:2
2021年
文章对沪苏通长江大桥斜拉索安装技术进行了论述。沪苏通长江大桥主航道桥采用双塔五跨连续钢桁梁斜拉桥布置,主跨1092m,斜拉索布置为双塔三索面、扇形密索体系,共布置拉索432根,最长索索长576.2m,索重83.5t,拉索超长、超重,安装难度大。斜拉索安装采用了拉索桥面整体运输及展索技术、梁端卷扬机快速牵引技术、钢绞线软牵引系统和梁端反压牵引技术进行展索和牵引,并采用防扭转装置克服高速扭转现象,采用同步智能张拉系统加快张拉。
彭程
关键词:斜拉桥拉索
浅谈沪苏通长江大桥高性能破土施工技术
2021年
本文介绍了沪苏通长江大桥及所使用高性能混凝土的概况,阐述了高性能混凝土的配合比技术要求,并对配合比进行了优化,提出了现场质量控制措施,保证了高性能混凝土高工作性、高体积稳定性及耐久性。
明海翔
关键词:高性能混凝土配合比

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张鸿
作品数:505被引量:281H指数:8
供职机构:中交第二航务工程局有限公司
研究主题:钢筋 部品 梁段 桥塔 顶推
李乔
作品数:315被引量:2,723H指数:26
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研究主题:斜拉桥 桥梁工程 损伤识别 桥梁 桥梁结构
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作品数:5被引量:34H指数:2
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研究主题:后压浆技术 苏通长江大桥 基础工程 桩端阻力 桩侧摩阻力
卜一之
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供职机构:西南交通大学土木工程学院
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龚维明
作品数:684被引量:2,803H指数:29
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