搜索到200篇“ 耦合损耗因子“的相关文章
- 一种船舶典型结构连接耦合损耗因子测试方法
- 本发明是一种船舶典型结构连接耦合损耗因子测试方法。本发明涉及船舶减振降噪评估技术领域，本发明进行典型结构的选择及测试准备，进行试验测试，对测试采集到的数据信号进行处理，将力载荷信号进行傅里叶变化，得到力载荷频谱曲线；将加...
- 李海超徐佳伟王雪仁庞福振缪旭弘唐宇航汤旸秦宇璇江沛郑嘉俊
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- 一种正交各向异性板耦合损耗因子获取方法
- 本发明涉及一种正交各向异性板耦合损耗因子获取方法，包括以下步骤：构建正交各向异性板运动方程，并根据波法的位移假设求解波数曲线；采用波动刚度矩阵方法对正交各向异性板耦合结构的能量传递系数进行求解；根据得到的能量传递系数计算...
- 蒋光南曾奇
- 一种点连接传递系数和耦合损耗因子获取方法
- 本发明涉及一种点连接传递系数和耦合损耗因子获取方法，包括以下步骤：令点连接中任一个分量都有一个内嵌的刚性无质量圆盘与耦合点进行连接；基于对于组件与连接点相连的圆盘处由响应波产生的位移向量构建组件位移与响应波幅度的关系；通...
- 钟策刘引陈赫
- 点连接传递系数和耦合损耗因子的计算
- 2022年
- 该分析涉及到计算在某一点上耦合的任意数量的结构分量之间的弹性波传输系数和耦合损耗因子。给出了解决该问题的一般方法,并证明了所产生的耦合损失因子满足互易性。该方法的一个关键方面是考虑二维分量中的圆柱波,这是建立在最近关于用圆柱坐标表示的漫射波场的能量学的结果之上的。结合入射波类型及入射波幅度计算出各板的响应位移,然后得到对应的响应波幅度,根据波幅度及类型可计算出波功率,进而计算出传递系数。根据净功率流表达式,结合模态密度变化得到子系统之间传递的耦合损耗因子,同时讨论了入射波是板入射和梁入射的情况。给出了梁和薄板构件的具体方法,并给出了一些实例。
- 钟策陈赫刘引朱浩
- 关键词：点连接耦合损耗因子
- 正交各向异性板耦合损耗因子的计算
- 本文基于薄壳理论推导了正交各向异性板平衡微分方程,进而根据波法的位移假设求解波数曲线,然后借鉴Langley提出的波动刚度矩阵方法对正交各向异性板耦合结构的能量传递系数进行求解,并在此基础上计算了正交各向异性板耦合系统的...
- 蒋光南刘引陈赫朱浩
- 关键词：统计能量分析耦合损耗因子正交各向异性板
- 一种使用增大阻尼测试复杂结构间耦合损耗因子的方法
- 本发明涉及耦合损耗因子测试技术领域，具体为一种使用增大阻尼测试复杂结构间耦合损耗因子的方法，包括以下步骤：测试准备步骤：激振器上设有加速度传感器和力传感器；测试步骤：为任一试件贴上阻尼片，并对另一试件上的激振点施加稳态激...
- 蔡瑞姣李沛然邱斌蒋大勇
- 轴力对梁结构耦合损耗因子的影响研究被引量：7
- 2020年
- 以飞行器中经常使用的耦合梁结构为研究对象,使用点阻抗法分析受到轴力作用耦合梁结构的高频振动传递特性。在考虑梁耦合角度和激励频率变化的情况下,分析轴力对结构振动方程的影响,计算了耦合边界处的耦合损耗因子;选用‘一字梁’模型计算了温度变化对梁结构间传递特性的影响,并通过与有限元结果的对比验证了点阻抗法计算的正确性。结果表明:当面外弯曲波入射时,轴力对梁结构间的传递特性有明显的影响,但随着频率的增加逐渐减小;同时,温度对结构间的耦合损耗因子有明显影响,随着温度的升高,结构间的功率传递减弱。
- 胡婉璐陈海波钟强
- 关键词：高频振动轴力热环境耦合损耗因子
- 一种使用瞬态激励获取复杂结构耦合损耗因子的测试方法
- 本发明涉及耦合损耗因子测试技术领域，具体为一种使用瞬态激励获取复杂结构耦合损耗因子的测试方法，包括以下步骤：测试计算步骤：根据施加稳态激励时的加速度响应获得能量等式以及两功率平衡方程式；根据施加稳态激励后，达到能量平衡条...
- 蔡瑞姣李沛然邱斌蒋大勇
- 一种复杂结构耦合损耗因子的预示方法
- 本发明提供了一种复杂结构耦合损耗因子的预示方法，将系统切割成连续耦合的子系统，并对子系统在耦合边上的边界条件进行近似，分别建立耦合子系统的有限元模型，施加边界条件，并对结构有限元模型进行模态分析，提取模态数据，利用两个子...
- 费庆国王攀陈强张鹏李彦斌吴邵庆
相关作者
- 李彦斌
- 作品数：207被引量：129H指数：7
- 供职机构：东南大学
- 研究主题：元模型 复合材料 动载荷 统计能量分析 热防护结构
- 费庆国
- 作品数：445被引量：930H指数：16
- 供职机构：东南大学
- 研究主题：元模型 复合材料 摄动 模态试验 频响
- 吴邵庆
- 作品数：164被引量：246H指数：10
- 供职机构：东南大学
- 研究主题：动载荷 元模型 统计能量分析 模态试验 不确定性
- 孙进才
- 作品数：262被引量：1,152H指数：17
- 供职机构：西北工业大学航海学院
- 研究主题：信号相位匹配原理 噪声控制 功率流 有源消声 自适应
- 张鹏
- 作品数：246被引量：91H指数：5
- 供职机构：东南大学
- 研究主题：交叉口 车流 废旧锂离子电池 社会车辆 交叉口信号
