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- 一种低温环境下燃油喷雾着火滞燃期的计算方法
- 本发明公开了一种低温环境下燃油喷雾着火滞燃期的计算方法，通过计算燃油的滞燃期能够模拟临界条件下燃油喷雾滞燃期随喷油压力增大先减小后增大的趋势，同时还能够得到温度升高时与实验结果相符的喷油压力升高滞燃期单调降低的变化趋势。
- 黎一锴陈海岩伍岳
- 一种射流喷雾高、低温着火滞燃期的测量装置
- 本发明公开了一种射流喷雾高、低温着火滞燃期的测量装置，包括：光路组件、两个PMT传感器、示波器及数据采集终端；所述光路组件包括：顺序布置第一凸透镜、第二凸透镜、光纤聚焦镜、光纤、光纤放大镜、340nm高通滤镜及510nm...
- 黎一锴史中杰刘福水
- 一种射流喷雾高、低温着火滞燃期的测量装置
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- 刘福水史中杰黎一锴
- 利用激波管实验装置研究丙烯/氧气/氮气混合气着火滞燃期被引量：4
- 2010年
- 利用双膜化学激波管实验装置反射激波方法测量了丙烯/氧气/氮气混合气在温度范围为16501900 K、压力为0.1 MPa下的着火滞燃期.通过对理想激波管内流动状态分析,给出了合适的着火滞燃期定义.实验结果表明：随着初始温度的增加,丙烯/氧气/氮气混合气着火滞燃期缩短,着火滞燃期的对数与温度的倒数成正比,入射激波强度与着火滞燃期的对数成反比;高温条件下,混合气的着火滞燃期随着初始压力的增加而增加,随浓度的增加而缩短;利用多元线性回归方法拟合了C3H6着火滞燃期的Arrhenius型关系式,计算结果与文献中的实验数据具有很好的吻合性.
- 张英佳黄佐华王金华徐胜利
- 关键词：着火滞燃期丙烯
- 甲烷/氢气/氧气/氮气混合气着火滞燃期的测量以及动力学模型分析
- 激波管开展了不同氢气含量CH4/H2/O/N2混合气着火滞燃期的测量.反射激波后的温度为1422K～1877K,压力为0.4MPa,当量比为2.0.实验结果表明,随着H2的增加,CH4/H2着火滞燃期缩短.随着初始温度增...
- 张英佳黄佐华韦良杰牛少东
- 关键词：着火滞燃期动力学模型激波管
- 二甲醚着火滞燃期光电检测与数值模拟研究
- 二甲醚(DME)是一种极具发展前景的石油替代燃料。本文以DME 在直喷式柴油机上的着火滞燃期为研究对象，通过开展数值模拟与试验研究，探讨了柴油机燃用DME 时，其着火滞燃期随运行工况而变化的规律。
在广泛阅读国...
- 戈锐
- 关键词：二甲醚滞燃期光电检测数值模拟柴油机
- 柴油机着火滞燃期检测装置被引量：1
- 1992年
- 本文通过对三种光电变换元件性能的对比分析,优选出适合作为柴油机燃烧火焰光强检测的光电变换元件。在考虑众多因素的基础上设计了柴油机燃烧火焰光强传感器,并研制了柴油机着火滞燃期微机检测系统。该系统可精确地检测柴油机物理滞燃期、冷焰持续期、蓝焰持续期和发光滞燃期,为柴油机着火滞燃期进行深入研究提供了可靠的测试装置。
- 魏荣年王贺武滕霄张彪张滨阿
- 关键词：柴油机着火滞燃期
- 预燃室式柴油机着火滞燃期测量与分析被引量：4
- 1992年
- 本文作者通过对预燃室式柴油机燃烧过程的预燃室压力、火焰光强和针阀升程等主要参数的实际测量,获得了预燃室式柴油机的物理滞燃期、冷焰持续期、兰焰持续期、热焰持续期、发光滞燃期、压升滞燃期和温升滞燃期的精确数据.根据测量结果,对预燃室内的燃烧过程的微观变化进行了探讨.同时,对三种滞燃期的负荷特性进行了对比分析,从而获得一些全新的认识.
- 滕霄魏荣年王贺武张滨阿张彪
- 关键词：滞燃期柴油机燃烧着火
- 着火滞燃期微机检测系统及其应用被引量：2
- 1990年
- 本文叙述了作者研制的柴油机着火滞燃期微机检测系统及其应用情况。该系统由传感器、信号处理电路、微型计算机及记录装置组成。传感器检出的信号送入信号处理电路后,经滤波、放大、整形及合成,成为等效于滞燃期的数字脉冲信号。将其输入单板机,运行汇编程序,连续采样并处理滞燃期数据。该系统检测精度高,在故障诊断及自控中使用便利。
- 胡金荣刘永长
- 关键词：柴油机着火滞燃期微机
- 船舶柴油机着火滞燃期微机检测系统的研制
- 1989年
- 胡金荣
- 关键词：柴油机微机应用船舶
相关作者
- 黄佐华
- 作品数：671被引量：1,673H指数：21
- 供职机构：西安交通大学
- 研究主题：氢气 天然气 燃烧 燃料 定容燃烧弹
- 张英佳
- 作品数：47被引量：68H指数：4
- 供职机构：西安交通大学
- 研究主题：激波管 激波 点火 燃料 阀门
- 黎一锴
- 作品数：127被引量：45H指数：4
- 供职机构：北京理工大学
- 研究主题：柴油机 预热塞 发动机 喷油压力 功率
- 郎静
- 作品数：31被引量：98H指数：6
- 供职机构：华中科技大学能源与动力工程学院
- 研究主题：柴油机 二甲醚 污染物排放 汽油 气相色谱法
- 张彪
- 作品数：33被引量：74H指数：5
- 供职机构：哈尔滨工程大学
- 研究主题：海洋条件 船舶运动 稳压器 柴油机 晃荡
