搜索到135篇“ 电力动车组“的相关文章
- 电力动车组变刚度转臂节点的半主动控制
- 2025年
- 为抑制电力动车组运行中由异常轮轨匹配产生的车体晃动,提出一种采用半主动转臂节点代替被动式转臂节点的解决方法。设计了具有两级刚度特性的半主动转臂节点并建立其力学模型,推导了具有可变惯性通道的半主动转臂节点复刚度表达式,并通过台架试验验证了力学模型的准确性。基于半主动转臂节点控制策略,建立了半主动转臂节点与车辆动力学的联合仿真模型,分析了不同轮轨匹配状态下半主动转臂节点对车辆动力学性能的影响。结果表明:在低等效锥度轮轨匹配状态下,半主动转臂节点能有效衰减一次蛇行对应速度区间内车体大幅值、低频的横向振动,显著减小车体横向加速度主频处的幅值;正常轮轨匹配状态下,与搭载传统被动转臂节点的车辆相比,搭载半主动转臂节点的车辆有更优的曲线通过能力和更高的临界速度。
- 李旭阳代亮成池茂儒赵明花周荻
- 关键词：电力动车组半主动控制
- 《ES2G型电力动车组吊顶式冷凝器操作手册》俄译汉翻译实践报告
- 随着“一带一路”倡议的深入推进,中国和“一带一路”国家在轨道交通技术和服务方面的合作日益加深,中俄以及中国与独联体国家间在轨道交通领域的合作不断深化。本次翻译实践语料为电力动车组吊顶式冷凝器操作手册,该手册的俄译汉翻译在...
- 李煌
- 关键词：等值翻译理论科技语体俄汉翻译
- 电力动车组过分相控制方法优化研究被引量：1
- 2023年
- 为了确保电力动车组平稳安全通过高压接触网分相区段,提出电力动车组过分相的控制方法。主控车将微机系统从监控系统实时接收的监控信息(包括分相区信息)发送给从控车,结合路况信息和运行信息进行过分相控制,可以获知动车组与预告、强迫信号之间准确距离,避免动车组重载、车列较长或分相区坡度较大时,在分相区内停车的情况出现。
- 李哲刘忠烨张冰周庆强
- 关键词：电力动车组过分相自动化控制控制方法
- 时速160公里电力动车组车体结构轻量化研究
- 伴随我国社会经济的不断发展和长足进步,轨道交通行业发展机遇也随之增加。轨道车辆的节能减排设计成为其中备受关注的方向。车体结构通过轻量化设计,在满足静强度、刚度、疲劳强度等性能要求的基础上,能够降低成本、减少材料应用、减少...
- 耿帅
- 关键词：轻量化尺寸优化
- 电力动车组用三相滤波薄膜电容器
- 本申请涉及一种电力动车组用三相滤波薄膜电容器，包括：外壳、芯子组件、端子、主母排和分母排；所述外壳内有腔体，所述芯子组件设有两组以上，两组以上的所述芯子组件并排安装在所述外壳的内部腔体处；所述主母排设置在两组以上的所述芯...
- 王征冯晨
- 一种电力动车组过分相控制方法
- 本发明公开了一种电力动车组过分相控制方法，主控车通过微机系统从监控系统实时接收监控信息，并将所述监控信息发送给从控车，并结合路况信息和运行信息进行过分相控制；其中，所述监控信息包括分相区信息。本发明的技术方案中，主控车通...
- 李哲刘忠烨周庆强郝凤荣张晓宝吕世伟
- CR200J型电力动车组动力车辅助风源控制原理及改进方案研究
- 2021年
- 介绍了CR200J型电力动车组动力车辅助风源组成、气路原理及打风控制方式,针对实际运用过程中辅助压缩机输出未达到要求压力时干燥器无法进行再生工作提出了两个改进方案,并从理论分析方案可行性及有效性。
- 张启胤
- 关键词：控制原理
- 一种电力动车组牵引变流器智能冷却系统
- 本实用新型公开了一种电力动车组牵引变流器智能冷却系统，包括固定外壳、制冷器、温度传感器以及控制盒，固定外壳的顶部固定连接有换气风扇，固定外壳的侧壁开设有进气口，进气口的表面固定连接有制冷器，制冷器包括制冷片、风道板以及均...
- 姚春燕杨逸凡钱新宇
- 一种电动升降的电力动车组用车窗遮阳帘
- 本实用新型公开了一种电动升降的电力动车组用车窗遮阳帘，包括车窗主体；箱体，所述箱体固定安装于车窗主体的顶部，所述箱体内固定设置有固定杆，所述固定杆的外周固定套接有弹簧片，所述弹簧片缠绕在固定杆上，所述弹簧片的另一端固定设...
- 黄朝江张同雪崔俊青
- 直流高压箱、双制式高压牵引系统及电力动车组
- 本发明提供一种直流高压箱、双制式高压牵引系统及电力动车组，直流高压箱电路的输入端通过选择隔离开关与受电弓连接，第一输出端与列车的直流牵引系统连接，使得列车可以支持直流制式供电方式。进一步的，通过将电路设置在箱体内，使得电...
- 崔玉萌晏志飞陈保霖韦永全张杰査小菲周立凤刘宇李颖华刘钊
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- 孔丽君
- 作品数：36被引量：0H指数：0
- 供职机构：中国北车集团大连机车研究所有限公司
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- 赵明花
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- 张延蕾
- 作品数：17被引量：0H指数：0
- 供职机构：中国北车集团大连机车研究所有限公司
- 研究主题：牵引变压器 离心风机叶轮 动车 维护维修 变压器用
- 赵志强
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- 供职机构：中国北车集团大连机车研究所有限公司
- 研究主题：风冷散热器 集成式 冷却塔 多系统 内燃机车
- 袁德强
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- 研究主题：动车组 动车 保护接地 编组方法 列车网络
