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独塔斜拉桥高塔液压爬模施工技术与应用分析: 2025年; 文章以明光市嘉山大道上跨高速公路桥项目为研究对象,探讨液压爬模施工技术在复杂桥梁结构施工中的应用与效果,重点介绍了一种创新的液压爬模施工技术,该技术克服了传统爬模技术的不足,实现了更连续、便捷的施工操作。通过工程实践表明,该技术显著提升了施工效率并有效节约了成本。研究表明,液压爬模施工技术在大跨径、复杂结构桥梁施工中具有显著优势,值得进一步推广和应用。; 徐雨花; 关键词：索塔液压爬模斜拉桥

非对称独塔斜拉桥的换索敏感性研究: 2025年; 为确保结构的安全并维持斜拉桥的正常运营,在其服役过程中不可避免地需要进行换索操作。然而,斜拉索的拆除会导致结构发生变化,而不同的换索方案又会直接影响换索施工过程的安全性。文章基于分区优化的理念,综合考虑拉索长度和拉索力对斜拉桥进行分区,并根据各换索方案在不同区域的敏感性表现,选取敏感性较高的指标作为评价依据,并结合施工效率,在各区域内进行方案比选。结果表明:1)在换索施工过程中,塔偏、主梁挠度以及索力变化表现得较为敏感,而主塔和主梁的应力则表现出较低的敏感性;2)长索区和中长索区索力较大,换索对结构的影响显著,施工风险较高;短索区的索力较小,换索对结构影响相对较低。本文成果可为换索方案的确定以及换索施工提供一定的借鉴与参考。; 王贤余钱华石桦睿; 关键词：换索有限元分析

大跨度独塔斜拉桥抗风性能主梁节段模型试验: 2025年; 【目标】为解决独塔大跨斜拉桥流线型闭口钢箱梁涡激共振、颤振稳定性与气动控制措施问题,依托某主跨为390 m的独塔斜拉桥,采用风洞试验方法对流线型闭口钢箱梁涡激振动与颤振稳定性进行试验研究。【方法】首先,采用有限元方法对主桥结构最大双悬臂、单悬臂状态及成桥状态结构动力特性进行了计算;然后,采用几何缩尺比分别为1/60,1/30的主梁节段模型,对流线形闭口钢箱梁涡激振动性能与不同气动控制措施进行了试验研究;在此基础上对桥梁结构成桥与最大单悬臂施工状态颤振稳定性进行了研究。【结果】主桥结构成桥状态一阶正对称竖弯及扭转频率分别为0.4793 Hz和0.8945 Hz;主桥结构主梁原设计方案成桥状态风攻角为0°,风速为22~25.0 m/s时主梁发生了扭转涡激共振,最大扭转振动响应根方差为0.32°;风攻角+3°、风速为36~42.0 m/s时主梁发生了竖向涡激共振现象,最大竖向振动响应根方差为0.12 m。在主梁原断面的基础上增设1.2 m高中央稳定板或1.5 m宽水平分离板均不能有效抑制主梁断面涡激振动响应。【结论】将结构阻尼比分别提高至0.3%或0.4%左右,可有效抑制主梁涡激共振现象;将主梁梁底检修车轨道向内侧移动120 cm后,主梁涡激共振响应显著减小。闭口流线型箱梁存在较为显著的缩尺效应,常规比例主梁节段模型涡激共振振幅总体大于大比例节段模型涡激共振振幅。; 曾磊刘细军邓志华刘志文孟园英江智俊陈政清; 关键词：颤振稳定性

基于大跨度独塔斜拉桥顶推的有限元分析: 2025年; 为了深入了解大跨度非对称独塔斜拉桥钢箱梁在步履式顶推过程中的受力特性、变形规律以及结构的稳定性,确保施工安全和质量,本文以龙岗路跨南淝河大桥项目为例,通过建立钢箱梁及导梁的有限元模型,分析了69个顶推施工工况,并进行全过程的计算,从而得出了钢箱梁与导梁在顶推施工过程中的最大应力及变形情况。研究结果表明,据有限元模型的计算结果,可知最大顶推支架反力的情况,且顶推支架的最大应力均出现在钢管顶部。进一步分析发现,主梁、导梁和顶推支架的应力与变形均处于规范限值范围之内,从而有效地确保了大跨度非对称独塔斜拉桥钢箱梁步履式顶推施工的安全性,为该施工工艺的顺利实施提供了有力的技术支持。; 吴晓; 关键词：大跨度钢箱梁有限元分析

近断层脉冲地震动下独塔斜拉桥地震响应分析: 2025年; 为研究近断层地震动的速度脉冲作用对独塔斜拉桥的地震响应影响,文中通过建立独塔斜拉桥的m法模型与墩底固结模型并输入近断层地震动,对比分析近场无脉冲地震动和近断层脉冲型地震动下的地震响应,同时分析桩-土相互作用对近断层地震动地震响应的影响。结果表明,近断层地震动的脉冲作用显著增大了桥梁结构主塔、主梁的地震响应,且在纵桥向地震动输入时,桩-土相互作用减小了主塔、主梁的位移及弯矩响应。; 郑宇扬; 关键词：近断层地震动独塔斜拉桥桩-土相互作用地震响应分析

BIM信息化及智能建造在独塔斜拉桥上的应用: 2025年; 针对赤石河独塔斜拉桥施工过程中技术难题,研发了“赤石河大桥智能建造系统”。综合运用信息化技术实现施工数据自动化采集、计算和分析,对塔梁施工过程进行多角度监控与预警,辅助现场工程技术人员施工;应用BIM技术,对关键施工工序进行可视化模拟,提高施工交底深度,并将模型EBS编码关联施工数据,完成实体桥梁的同时交付数字桥梁。; 陈支飞何近马成王志明樊新宇; 关键词：独塔斜拉桥信息化

独塔斜拉桥边跨现浇段及合龙段一次性施工技术研究: 2025年; 本文结合杭温高速铁路楠溪江独塔斜拉桥施工实例,详细介绍边跨现浇段及合龙段一次性施工技术,对该技术的可行性进行了验证,结果表明,一次性施工技术在保证施工质量的同时,有效缩短了施工周期,降低了工程成本。; 潘伟; 关键词：独塔斜拉桥

独塔斜拉桥索塔上横梁关键施工技术及支架受力性能研究: 2025年; 为探究独塔斜拉桥索塔上横梁关键施工技术和支架受力性能,首先结合桥址处环境特点、结构特点以及施工方案,对上横梁施工的重难点进行梳理,并提出有针对性的措施;其次结合上横梁重难点和针对性措施,对上横梁关键施工技术进行了研究,尤其是钢托座及砂筒施工、操作平台脚手架施工和混凝土分层浇筑顺序施工;最后结合有限元软件,建立该斜拉桥上横梁支架三维空间有限元模型,并在施工中最不利荷载组合下对上横梁支架进行受力性能分析。研究表明:支架主纵梁、砂筒和操作平台强度应力均小于材料强度设计值,最大值分别为159.7 MPa、87 MPa和89 MPa。; 李斌; 关键词：独塔斜拉桥

合龙方案对大跨度非对称高铁独塔斜拉桥的影响分析: 2025年; 为减少施工工序、加快施工进度,目前悬臂施工桥梁经常采用挂篮合龙,与设计图常采用的吊架合龙方案相比桥梁结构在受力和变形上均有一定差别。为研究不同合龙方案对悬臂施工桥梁结构的影响,以沪苏湖高铁跨常台高速及苏嘉运河(35+168+136+35)m非对称独塔部分斜拉桥为背景,结合桥梁结构与施工工序特点,针对吊架合龙及挂篮合龙两种方案进行施工阶段有限元分析,对比研究不同合龙方案下的成桥阶段累计变形及应力状态。结果表明,采用挂篮合龙对累计位移影响较大,在施工中需加强变形监测和预拱度调整。; 黄鑫; 关键词：合龙方案成桥线形

独塔斜拉桥梭形索塔曲面与直面液压爬模施工方法及装置: 本发明属于液压爬模施工领域，具体的说是独塔斜拉桥梭形索塔曲面与直面液压爬模施工方法及装置，该施工方法具体步骤如下：S1：施工准备，包括前期材料采购、图纸审核、液压爬模施工所需要的辅助材料等；S2：塔座及起始段进行施工，并...; 赵启雄陈博文杨占峰韦仲军黄先滨宁立宙黄日仙韦雯何德健蓝东杰韦宏年黄荣陆振华蓝子卿黄韵

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