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搜索到918篇“ 模态特性“的相关文章

基于主导模态特性分群的风场聚合模型构建方法: 本发明公开了基于主导模态特性分群的风场聚合模型构建方法，属于风力发电技术领域，包括：S1：基于风电并网系统的状态变量构建风电并网系统的动态模型；S2：基于风电场参数与所述动态模型获取风电并网系统中每个风机在不同工况与不同...; 章杜锡陈东海王露民叶夏明俞佳捷张霁明张江丰周洋余佳音周飞郑建梓彭昊杰

矩形超声速射流激波啸叫模态特性实验研究: 2025年; 针对圆形及宽高比分别为1、1.5、2、10的4种矩形收缩喷管的超声速射流激波啸叫噪声的周向模态特性开展了实验测量研究。所有喷口具有相同的出口面积,并在同一射流模拟装置中进行,射流为冷喷流。研究在喷口出口近场区域周向等角度布置12个传声器,采用短时互功率谱分析方法和短时滤波声能分析方法分别获得超声速欠膨胀射流激波啸叫相位及幅值的周向角分布情况。研究表明:宽高比为1的矩形超声速欠膨胀射流的模态特性与圆形射流基本一致,而宽高比大于1的矩形射流模态特性与圆形射流差异较大。低马赫数下,圆形和宽高比为1的矩形射流表现出稳定的轴对称模态,而宽高比大于1的矩形射流表现出不稳定的模态特征;较高马赫数下,圆形和宽高比为1的矩形射流表现出不稳定的螺旋或摆动模态,而宽高比大于1的矩形射流表现出稳定的沿短轴方向的摆动模态。; 张俊龙覃晨王海涛赵佳锡; 关键词：矩形射流模态特性

乘用车座椅模态特性分析及改进方向概述: 2025年; 本文主要对乘用车座椅模态特征进行测量和分析,为优化座椅模态频率和进一步改进座椅舒适性提供一些方向。结合模态测试和座椅结构分析发现,座椅类似“L”型悬臂结构,其模态振型的前两阶基本是座椅靠背前后向和横向的摆动,且结构阻尼影响很小,其模态频率大小主要受到质量分布及结构刚度影响。依据座椅模态特性,通过锤击测试方法,得出座椅骨架与整椅、座椅质量分布、座椅位置、头枕重量、靠背刚度等设计变量对座椅固有频率的影响,可以为改善座椅模态频率以提高整车NVH性能和座椅舒适性给出设计建议。; 李贻龙吴凡王敏武拯宇; 关键词：模态特性锤击法固有频率

基于儿童语音模态特性感知的语音教育机器人: 本申请提供了一种基于儿童语音模态特性感知的语音教育机器人，涉及智能教育领域，其采用基于AI和端对端的语音分析和处理技术来从语音输入信号中提取出音高和音强的时间序列并对其进行时序关联模式分析，接着，对音高时序关联模式特征和...; 赵俊翁芳胜潘法昱

石材幕墙背栓缺失的模态特性试验分析: 2025年; 为提升背栓式石材幕墙的无损检测技术,文中研究对缺失背栓的石材幕墙进行振动模态测试。利用模态振型置信度(MAC值)和原点频响函数这两个结构损伤指标,对背栓的缺失位置和数量进行识别与评估。研究结果表明,在背栓缺失的情况下,石材面板的振型与背栓完整时的模态振型置信度(MAC值)相比会有所下降。在背栓缺损的场合,缺陷位置的原点频响函数会展示出显著的低阶固有频率特征。研究为无损检测技术在识别石材模卡给背栓完整性方面提供一种有效的分析手段。; 张微夏冯慧吴映栋陈常青张大伟; 关键词：石材幕墙无损检测

航天器碰撞结构非线性模态特性研究: 2025年; 为获取航天器碰撞结构的非线性模态特性,对碰撞结构的非线性模态特性分析方法进行研究。首先,根据Jankowski阻尼系数、非线性Hertz刚度与Jankowski冲击理论建立碰撞结构的非线性动力学模型。接着,采用无阻尼自治系统方法对非线性模态方程进行转换,依据改进的Newton打靶法非线性模态的求解方程。然后,分析航天器碰撞结构在动力学载荷下出现的两种分离-碰撞情况,将碰撞结构进行有限元离散,并计算非线性模态。最后,采用扫频试验验证分析计算结果的准确性。将非线性模态分析结果、线性模态分析结果与扫频试验结果进行对比,非线性模态分析前三阶模态误差分别为2.10%,1.43%,3.18%。对比结果说明非线性模态建模求解方法具有足够的准确性,能够满足航天器碰撞结构的分析要求。; 于航关永亮侯燚红陈善搏; 关键词：航天器结构非线性模态扫频试验

考虑频率模态特性的虚拟同步机惯量与阻尼分析和控制设计: 随着新能源渗透率的不断提高,系统调频资源不足且分布不均特性明显,节点频率响应之间差异大。此时,设备的调频控制设计不仅需要考虑系统频率响应中各节点一致的全局分量,也需要考虑其中体现节点差异的非全局分量。然而,频率全局分量与...; 陶俊; 关键词：参数整定

车辆自适应巡航控制的内秉模态特性: 2024年; 为分析车辆自适应巡航控制下的跟驰状态对驾乘舒适性的影响,基于刺激-反应类线性跟驰模型,分别模拟跟驰车在微尺度避撞工况、微尺度扰动工况和全球统一轻型车辆测试循环(world light vehicle test cycle, WLTC)工况的速度-时间图像,采用经验模态分解(empirical mode decomposition, EMD)和快速傅里叶变换(fast Fourier transform, FFT)相结合的时频分析方法提取跟驰车的内秉模态特性,分析低频下不同驾驶工况对驾乘人员舒适性的影响。结果表明:不同驾驶工况的内秉模态频率不同,频率越小,车辆的振幅越大;相较于微尺度避撞工况和扰动工况,WLTC工况的内秉模态频率带宽分布较宽,幅值较高,波动能量较大;WLTC工况下,频率小于0.10 Hz的超低频区的内秉模态幅值较高,人体恶心程度较严重,对运动病的贡献较大。; 高岩飞程玉虎蒋亨雷任乾明黄雪涛侯庆高杜明洋; 关键词：跟驰模型自适应巡航控制 EMD FFT

轴向预紧作用下的组合转子轴系模态特性研究: 2024年; 组合转子轴系结构是空天动力装备中发动机转子系统的主要结构,由于轴系中各部件接触面的存在使得转子系统动力学特性难以准确掌握,当涉及转子工作转速裕度时会产生一定的设计风险。针对组合转子轴系单主轴多部件轴向预紧结构特点,考虑转子不同接触面之间非线性连接参数,提出一种综合利用薄层单元和零长单元建模的两步模型修正方法,采用基于响应面优化的静态结构非线性分析以及基于随机统计学模型的粗糙表面接触分析进行薄层单元材料参数以及零长单元接触刚度系数识别,建立组合转子轴系动力学模型。根据某型发动机氢涡轮泵转子结构特点设计制造转子试件,对其自由模态进行试验研究,得到了不同螺纹预紧状态以及轴向预紧作用对组合转子轴系前两阶模态特性的影响。对比试验数据可知所提模型优化方法可以很好地反映出不同轴向预紧作用下组合转子轴系前两阶模态频率的变化趋势,在转子模态参数线性变化范围内计算误差小于1%,验证了该方法的正确性和有效性,为组合转子轴系精细化建模提供了参考依据。; 李维博王维民王维民王威张帅; 关键词：涡轮泵模态特性薄层单元参数识别

基于儿童语音模态特性感知的语音教育机器人: 本申请提供了一种基于儿童语音模态特性感知的语音教育机器人，涉及智能教育领域，其采用基于AI和端对端的语音分析和处理技术来从语音输入信号中提取出音高和音强的时间序列并对其进行时序关联模式分析，接着，对音高时序关联模式特征和...; 赵俊翁芳胜潘法昱

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