搜索到1685篇“ 梁拱组合桥“的相关文章
- 刚构体系中承式梁拱组合桥空间受力研究
- 2025年
- 为给超宽多跨刚构体系中承式梁拱组合桥的简化分析和优化设计提供理论基础,以漳州马洲大桥为背景,研究空间受力特性。建立该桥有限元模型,研究超宽多跨刚构体系中承式梁拱组合桥的空间受力特性;针对影响空间受力的3个关键参数(大横梁横向刚度、拱肋横桥向位置和系杆张拉力),应用参数分析和力学简化分析2种方法得到各参数合理取值,并将数值分析和力学分析的结果相互验证,分析桥宽对结构稳定的影响。结果表明:多跨刚构体系中承式梁拱组合桥会在墩底产生横桥向反力、顺桥向力矩和扭矩等空间力;大横梁和主纵梁的横向刚度比与其长度比成反比例时为其合理横向刚度,使空间力均接近于0;拱肋至道路中心线的距离为2/3半桥宽时,墩底横桥向反力、顺桥向反力矩和竖向反力矩等空间力接近为0,为拱肋的横桥向合理位置;系杆张拉力除应考虑拱肋水平推力,还应考虑桥墩横桥向力矩,并在二者间进行综合平衡;桥宽增加后桥梁结构一阶失稳系数减小,但对一阶失稳模态和竖向失稳荷载基本无影响。
- 易云焜徐梦莹汪阳林春乾张雅俊
- 宽幅无风撑连续梁拱组合桥设计与计算分析
- 2025年
- 以嘉峪关市金港路上跨清嘉高速公路桥梁为工程背景,对桥梁造型、结构尺寸和设计参数、设计要点进行阐述,结合桥梁施工步骤对结构进行研究和计算分析,主要介绍了宽幅无风撑中承式连续梁拱组合桥结构体系的受力特点,以及使用过程中各构件的强度、应力和挠度,并针对桥梁整体稳定性和宽幅横梁进行计算分析,确保了结构的强度和稳定性。该桥造型独特、受力复杂,可为类似桥梁设计提供参考。
- 豆飞范佐银保积伟
- 关键词:宽幅无风撑连续梁拱组合桥钢箱拱
- 梁拱组合桥施工阶段主梁下挠病害修复
- 2025年
- 某梁拱组合桥采用“先梁后拱”方式建造,施工阶段未张拉吊杆力就拆除梁下支架,导致主梁严重下挠,同时引发梁体开裂、拱梁脱空等病害。针对该桥病害,制定“先梁体顶升复位、后缺陷处治”修复方案。因主梁下挠前线形数据缺失,采用数值模拟结合现场顶升试验,提出顶升高度、顶升力2个控制指标指导主梁顶升复位。顶升高度采用计算的下挠值;顶升力采用“主梁一次落架支反力”。现场共进行20次顶升,顶升过程中顶升高度测试值与计算值的偏差随顶升力的增大而增大,顶升完成时两者偏差达20%,主要因为顶升使梁体裂缝逐渐闭合,刚度逐渐恢复;最终顶升力测试值为19260 kN,与计算值偏差仅2.3%,说明以“主梁一次落架支反力”作为顶升控制目标更符合实际。成桥荷载试验结果显示,修复后的桥梁承载能力满足设计要求,服役状态正常。
- 郑重顾颖田小秋曹江鹏张梧瑜
- 关键词:梁拱组合桥施工阶段主梁下挠病害修复
- 基于梁拱组合桥静动载试验的多重响应模型修正
- 2025年
- 为了使建立的梁拱组合桥初始有限元模型更好地满足实际工程需要,对模型进行修正。选取桥梁结构主要材料参数作为模型待修正变量,以静载和动载试验的误差构建目标函数作为试验设计的响应。通过Plackett-Burman试验设计筛选出影响最显著参数,通过Box-Behnken试验设计建立二阶响应面模型,确定响应的取值范围后再使用满意度函数法优化多重模型响应。以满意度函数取得最大值时各材料参数值作为修正后的参数取值,代入初始模型中,完成对模型的修正。将修正后的有限元模型进行瞬态分析得到的响应曲线与现场动载试验的跑车动挠度曲线进行对比,结果表明修正后的模型计算曲线与现场实测曲线吻合程度较好,比初始有限元模型误差有所减少,验证了模型修正方法的有效性,可利用该修正后模型作为基准有限元模型进行后续的桥梁健康监测、损伤识别等研究。
- 万铭成高明显赵崇基
- 关键词:梁拱组合桥模型修正模型试验响应面法
- 连续梁拱组合桥施工技术
- 2024年
- 结合工程实例,介绍了连续梁拱组合桥的特点及施工要求,探讨了连续梁拱组合桥施工方案设计和施工技术措施,主要包括支架系统结构设计和支架搭设,拱肋组装、拼接以及安装施工,线形和施工应力监测等内容。结论证实,通过落实施工技术并加强施工监测,不仅破解了施工中遇到的难题,而且还实现了对施工各阶段内力和变形的控制,确保施工安全和工程质量。
- 李文锋
- 关键词:连续梁拱组合桥施工技术支架搭设拱肋施工
- 上承式梁拱组合桥总体设计
- 2024年
- 梁拱组合体系桥梁,因其受力合理、造价低廉、施工简便、造型美观等特点,在市政工程建设中得到广泛应用。桥梁总体设计是梁拱组合桥设计的一个重要环节,合理的计算分析可以确保结构具备良好的受力性能。为研究上承式梁拱组合桥的总体力学性能并解决工程实际问题,以通州通惠河桥为例,采用空间有限元分析软件对桥梁上部结构进行整体计算分析,对桥梁关键部位的受力性能进行验算,计算结果均满足现行规范要求。
- 高莉莉汪凌云胡鹏
- 关键词:梁拱组合桥连续梁有限元分析
- 梁拱组合桥的小锐角部位施工方法
- 本发明涉及梁拱组合桥梁领域,公开了梁拱组合桥的小锐角部位施工方法,包括以下步骤:步骤一、完成桥墩施工,上弦梁和下弦拱均采用挂篮施工,浇筑至上弦梁和下弦拱的合拢段的前一段,在上弦梁和下弦拱的合拢段的前一节段预埋若干钢板连接...
- 郭吉平韩洪举宋刚石宏伟周国云石仙标黄河
- 梁拱组合桥的双挂扣施工方法
- 本发明涉及梁拱组合桥梁领域,公开了梁拱组合桥的双挂扣施工方法,包括以下步骤:步骤一、完成桥墩施工,在桥墩顶部浇筑上弦梁0#段,在上弦梁0#段上安装上弦挂篮,步骤二、采用挂篮分节段浇筑上弦梁和下弦拱;同时,在上弦梁0#段上...
- 韩洪举 宋刚 郭吉平 周国云 石宏伟 张力 叶培
- 连续梁-钢管混凝土梁拱组合桥施工控制研究
- 2024年
- 连续梁-钢管混凝土梁拱组合桥的施工内容包括梁体分段浇筑、梁体合龙、拱肋组装、管弦混凝土灌注、吊杆张拉、路面铺装等。为了提高工程质量,研究过程在连续梁的顶板和底板、拱肋的上下管弦分别布设测点,通过高精度全站仪测量标高数据,对其进行线形控制。同时设置埋入式应变传感器,获取连续梁和管弦的应力数据。结果显示,线形实测值与理论值的最大偏差仅为10mm,整体可控。应力分布及变化趋势符合理论预期,满足施工要求。
- 侯兆华
- 关键词:连续梁钢管混凝土拱应力监测
- 强梁弱拱公路连续梁拱组合桥设计研究
- 2024年
- 对一座采用“强梁弱拱”的公路连续梁拱组合桥开展研究,对该桥的拱、梁结构在施工过程中及通车运营后的受力、变形特点进行了分析,归纳总结拱、梁结构的构造尺寸、截面特性值的差异与其承担的荷载作用之间的关系,分析结果用来指导该桥的设计,从而达到结构安全、经济、可行的设计目标。
- 朱鸿欣
- 关键词:连续梁拱组合桥公路桥拱肋吊杆主梁
相关作者
- 李杰

- 作品数:1,226被引量:5,555H指数:37
- 供职机构:同济大学土木工程学院
- 研究主题:混凝土 概率密度演化 概率密度 地震动 抗震
- 孙建渊

- 作品数:79被引量:262H指数:10
- 供职机构:同济大学
- 研究主题:施工控制 梁拱组合桥 双层桥面 部分斜拉桥 桥梁结构
- 李涛

- 作品数:27被引量:25H指数:3
- 供职机构:中铁上海设计院集团有限公司
- 研究主题:连续梁拱组合桥 组合桥 桥梁 铁路桥梁 吊杆
- 戴公连

- 作品数:242被引量:1,302H指数:18
- 供职机构:中南大学土木工程学院
- 研究主题:无砟轨道 铁路桥梁 高速铁路 梁轨相互作用 斜拉桥
- 桂婞

- 作品数:25被引量:46H指数:3
- 供职机构:中铁上海设计院集团有限公司
- 研究主题:铁路 桥梁设计 组合桥 连续梁拱组合桥 大跨径