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基于有序Logit模型的高速公路追尾事故持续时间分析: 2024年; 追尾事故是高速公路常见事故类型之一。为探究高速公路追尾事故持续时间的特点及影响因素,根据持续时间离散性特征将追尾事故分为3个等级,分别采用有序Logit模型和多项Logit模型建立高速公路追尾事故持续时间分析模型,并通过广东省某高速公路近两年925起追尾事故数据对模型参数进行估计。结果表明,追尾事故占据车道数、受伤人数、事故发生时间、事故发生后10 min内路段平均速度及涉事车辆类型是影响追尾事故持续时间的主要因素,其中占据车道数及受伤人数越多、追尾事故发生于节假日和白天会增加追尾事故的持续时间,事故发生后10 min内路段平均速度每增加一个单位,一般追尾事故与重大追尾事故的概率分别降低0.2%、0.1%;受伤人数每增加1人,一般追尾事故、严重追尾事故的概率分别提高4.8%、1.3%;占据车道数每增加1条,一般追尾事故、严重追尾事故的概率分别提高5.6%、1.5%;涉事车辆中含有大客车、货车及特种车会增加追尾事故的持续时间。; 陈喆巫立明杨恒旭温惠英赵胜; 关键词：交通安全高速公路追尾事故有序LOGIT模型

基于广义有序Logit模型的运行速度安全性研究被引量：1: 2024年; 采用广义有序Logit模型研究高速公路路段速度参数与事故类型及事故严重程度之间的相关性。利用真实的事故数据、交通量及几何参数构建广义有序Logit模型,分析运行速度对交通事故的影响,其中运行速度依据JTG B05—2015《公路安全性项目评价规范》进行计算。模型分析结果表明,事故类型主要与相邻路段之间的速度差、车辆运行速度和天气状况有关,较低的车辆速度和相邻路段之间速度差可降低道路交通安全风险。最后从高速公路设计和管理等方面提出道路安全提升对策。; 祁欣月杨灿; 关键词：交通安全高速公路运行速度交通事故有序LOGIT模型

基于有序Logit模型的交旅融合服务区出行意愿研究: 2024年; 为探究我国居民对交旅融合服务区的出行偏好及主要影响因素,对交旅融合服务区出行意愿开展研究。首先,通过调查问卷获取了居民的社会经济属性、高速公路出行习惯、对交旅融合服务区的基本认识及特定场景下交旅融合服务区用户出行意愿等信息。然后,采用有序Logit模型识别了交旅融合服务区出行意愿的影响因素。研究表明:受访者对交旅融合服务区表现出较高的接受度,居民意愿停留时间和意愿消费水平均相对较高;中等收费水平、成家且有孩子受访者更愿意前往交旅融合服务区出行;高速公路高频、长距离出行者、高频旅游者有着更强的交旅融合服务区使用意愿;交旅融合服务区内配套景区资源品质越高、交通可达性及配套设施好,景区消费水平越低,受访者出行意愿更强,易于吸引更多服务区客流。因此,建议在交旅融合服务区选址及建设过程中,有关机构要注重优质旅游资源遴选,做好配套服务设施建设,合理设定交通线路及收费水平,提升交旅融合服务区吸引力,提供更高品质出行服务。; 王兆建郑育彬; 关键词：交通工程高速公路服务区有序LOGIT模型

零膨胀有序logit模型和传统模型在零膨胀等级资料分析中的比较研究: 2024年; 目的对零膨胀有序logit模型展开应用并和传统模型进行比较,探讨其优势和局限性。方法对各自变量进行单因素分析并计算相应的对数似然值、AIC及BIC等模型评价指标,根据这些指标结果依次纳入各自变量并组成不同的自变量集。分别使用有序logit模型、广义有序logit模型和零膨胀有序logit模型基于不同自变量集进行数据拟合,通过比较不同情况下各模型的评价指标及参数估计结果对模型进行评价。结果根据模型评价指标,零膨胀有序logit模型对数据的拟合效果优于其他两种模型。零膨胀有序logit模型对不同自变量集进行拟合时,其参数估计结果高度一致。不同模型的参数估计结果存在一定的差异。结论零膨胀有序logit模型在应用时有着较好的性能。单因素分析的模型评价指标可以用来帮助筛选使得模型性能最优的自变量集。; 黎怡张欣樊虹徐艺耘吴声张铁军; 关键词：STATA软件

基于有序Logit模型高校毕业生就业质量影响因素分析被引量：1: 2024年; 当前,解决高校毕业生就业难、提高就业质量已然成为社会各界关注的焦点。本文在国内外既有研究基础上,学习借鉴以往的研究成果,利用问卷调查法对相关的样本数据进行搜集,借助于二元logistic、OLS、有序logi等对影响就业选择地的相关因素、起薪水平以及求职结果等进行回归分析,在此基础之上构建结构方程模型,对影响高校毕业生样本就业质量的相关因素进行了深入分析。根据所形成的分析结论,有针对性地提出推动高校毕业生就业质量有效提升的对策。; 张乃文; 关键词：高校毕业生就业质量影响因素

基于多元有序Logit模型的电动车骑行者行为危险度分析被引量：2: 2023年; 本文通过自然观察法收集了福建省福州市内16209个骑行者的骑行行为数据,通过最优最劣法赋权计算了每个骑行者行为的危险度,并建立多元有序Logit模型进行分析.结果发现,城市建设,降雨,气温,分隔非机动车道的存在,以及年龄的增加与行为危险度呈显著正相关,服务水平的上升与行为危险度呈显著负相关(P<0.00),而交通管制员的存在,是否是外卖骑行者、电动车类型与行为危险度无关(P>0.05).; 冯洋郑新夷杨艳群

行政效率与地方公共服务满意度研究——基于有序Logit模型的实证分析: 2023年; 提高政府公共服务满意度是实现公民幸福感和获得感的基础。本文采用3743份问卷调研数据,从交通、教育、社保和医疗等四个维度构建地方公共服务满意度指标,并利用有序Logit模型进一步探索行政效率与地方公共服务满意度之间的相关关系。实证结果得出,随着行政效率的提高,民众对地方公共服务满意度随之上升,年龄、性别、学历等个体变量会对其产生显著影响,但不会受到地区经济发展情况和地域空间效应的影响。同时,根据稳健性检验结果得出,行政效率的提高对交通、教育、社保和医疗等方面的满意度均显著上升。; 宋欣玥黄星月金楠李杭洁刘欢; 关键词：行政效率有序LOGIT模型

G7国家房价泡沫测度及影响因素研究--基于BSADF与有序Logit模型: 房地产市场在世界各国国民经济中扮演十分关键的角色，房地产价格也成为综合反映经济运作情况的重要指标。近年来，大部分主要经济体均出现房价迅速上涨的情况，其中，G7国家的房价增长趋势最为明显。部分大城市的房价处于“估值过高”的...; 朱梦晴; 关键词：房价泡沫有序LOGIT模型

生计资本对农户宅基地退出意愿的影响研究——基于有序logit模型的定西市实证分析被引量：11: 2023年; 文章基于对甘肃省定西市的调研,运用有序logit模型实证分析农户生计资本对宅基地退出意愿的影响。以可持续生计分析框架为基础构建分析指标,梳理其对农户宅基地退出意愿的影响程度。研究结果表明:农户生计资本禀赋在一定程度上影响和约束宅基地退出决策,农户生计资源禀赋不同,其退出决策不同;农户家庭平均劳动力水平、与县城的距离、宅基地质量、务农机械化水平、务农收入占比对农户宅基地退出意愿呈负相关;家里是否有村干部、城镇是否有楼房、家庭非农收入水平呈正相关。据此提出相关政策建议:切实了解农民生活需要,加强就业支持及技能培训,拓宽农民的收入渠道;首先规范“一户多宅”的农户,通过有偿退出的方法促进多余闲置宅基地流转,采取易地搬迁的方式改善农户生计条件。; 梁长军程文仕; 关键词：生计资本有序LOGIT模型

基于有序logit模型的青稞全产业链发展分析及实践探索--以林芝市为例: 农业始终在国民经济发展中占有较重的地位。在现代经济的大环境下，农业全产业链模式已经在西藏各地市蓬勃发展。青稞作为高原人民主粮，其产业的良好发展将为林芝市增添经济活力。　　本文对青稞产业和农业全产业链的内涵进行了界定，并对...; 周琳; 关键词：全产业链

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