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- 一种降低水下排气噪声喷管的设计方法及收缩式波瓣喷管
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- 一种消除特定频率汽车排气噪声的消声器，属于汽车排气消声技术领域，其特征在于：包括进气顶盖和插装在所述进气顶盖后表面四周边缘处的防护外罩，所述防护外罩外侧表面上方平均分表连接有若干个连接吊钩，所述进气顶盖后表面圆心处插装有...
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- 一种降低排气噪声的消声结构
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- 一种排气噪声的测试方法、装置、设备及介质
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- 覃炜勾中彪田子龙林益冬董霞
- 装载机排气噪声分析及控制
- 2024年
- 针对厂内某型针对巴西市场开发的装载机机外辐射噪声超标问题,开展了相关研究工作,具体包括:(1)开展了原机噪声数据分析、噪声源贡献量占比分析以及串联消声器后的噪声分析,确定了排气噪声为首要噪声源;(2)通过两款消声器的结构形式对比,发现1号原机消声器容积比过小,仅为3.5,不符合容积比要求;2号消声器体积容积比为8,符合容积比要求;(3)开展两款消声器传递损失和压力损失的仿真分析,结果表明,相比1号原机消声器,2号消声器在200~930 Hz传递损失提高了9.6 dB(A),消声效果更优,压力损失降低了4 kPa,无超排气背压限值风险;(4)开展2号消声器试装、测试及降噪效果评价,实测机外辐射声功率为106.5 dB(A),较原机降低4.8 dB(A),低于巴西噪声限值1.9 dB(A),实测压力损失为3.5 kPa,低于发动机排气背压限值。
- 文武张楠张碧荣
- 关键词：装载机排气噪声消声器
- 一种用于降低发动机排气噪声的消声器
- 本发明公开了一种用于降低发动机排气噪声的消声器，在发动机排气口与消声器的进气管之间串接一级超材料结构段，消声器筒体由隔板分隔形成各级膨胀腔室，进气管与第一膨胀腔室贯通，第二膨胀腔室通过内管与第一膨胀腔室相通，并通过另一内...
- 毕传兴付良宇刘强李家柱张淼
- 仿生锯齿形壁面对压缩机排气噪声的影响
- 2024年
- 针对活塞式压缩机在排气过程中,排气阀压紧块壁面产生涡流导致噪声过大的问题,以某活塞式压缩机为研究对象,基于Fluent对活塞式压缩机内部流场进行模拟,确定涡流产生的壁面位置,对压紧块壁面进行仿生锯齿形结构正交设计,得到16组正交试验方案,对16组方案进行流场分析与声学仿真,得到8号试验的降噪效果最为明显。结果表明,采用仿生锯齿形壁面设计的压紧块可以降低气体的湍流动能和速度,最大气体速度降低了8.314 m/s,最大湍流动能下降了25.413 m^(2)/s^(2),最大压力减小了0.53 Pa,减少涡流的产生和对压缩机出口流域壁面的冲击;齿高为2.2 mm,齿宽为2.3 mm,齿距为1.0 mm的方案降噪效果最优,噪声降低3.92 dB,降噪率为4.5%。研究结果为压缩机排气噪声的降低提供了指导和参考。
- 董光才李惠林李家俊
- 关键词：压缩机涡流气动性能
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