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多塔斜拉桥高效体系的施工方法
本发明涉及一种多塔斜拉桥高效体系的施工方法,采用塔柱间钢管对撑辅助吊放斜拉技术,有效提高了施工安全性和效率,适应恶劣环境施工,显著提升了受力性能,降低了施工风险;采用旧斜拉塔端分阶段放张技术,实现了旧斜拉拆卸过...
胡五一何振涛章平王翔衡亚运王硕卫姜飞张培云
大跨度地锚式斜拉桥方案研究
2025年
为研究大跨度斜拉桥合理的方案,结合郧县汉江公路大桥全桥工程,分析前现状力检测数据,显示现状总力与原设计成桥力偏差不大,基于现状力将全桥划分为三段,每段提出2种方案,采用midas Civil软件建立全桥有限元模型,对比分析过程中斜拉力、主梁竖向位移及内力的变化规律。结果表明,长区采用单塔对称2根方案,中长区采用单塔对称、双塔斜对称4根方案,短区采用单塔对称4根,双塔先后方案,过程中各项指标均能满足要求,方案可行,且长、短方案组合施工能极大缩短工期。
高志朋
关键词:斜拉索换索索力
非对称独塔斜拉桥的敏感性研究
2025年
为确保结构的安全并维持斜拉桥的正常运营,在其服役过程中不可避免地需要进行操作。然而,斜拉的拆除会导致结构发生变化,而不同的方案又会直接影响施工过程的安全性。文章基于分区优化的理念,综合考虑拉长度和拉力对斜拉桥进行分区,并根据各方案在不同区域的敏感性表现,选取敏感性较高的指标作为评价依据,并结合施工效率,在各区域内进行方案比选。结果表明:1)在施工过程中,塔偏、主梁挠度以及力变化表现得较为敏感,而主塔和主梁的应力则表现出较低的敏感性;2)长区和中长力较大,对结构的影响显著,施工风险较高;短区的力较小,对结构影响相对较低。本文成果可为方案的确定以及施工提供一定的借鉴与参考。
王贤余钱华石桦睿
关键词:换索有限元分析
一种旧桥的主塔鞍改造施工方法
本发明涉及一种旧桥的主塔鞍改造施工方法,属于矮塔斜拉桥施工技术领域。步骤一:制作异型分丝管鞍,异型分丝管鞍的弯曲半径与双套管式鞍的外管的弯曲半径一致;步骤二:拆除双套管式鞍的内管、抗滑夹、抗滑锚筒,凿除抗...
金平单继安许奇峰姜平杨晓海游晓祥何费薛美萍
混凝土斜拉桥设计方法研究被引量:2
2024年
受材料性能演化和运营荷载变化的影响,双塔双面斜拉桥的拉性能发生改变,进而影响桥梁的正常服役性能。为确保斜拉桥结构安全,及时更不满足设计要求的拉非常必要。基于此,文章以蚌埠市解放路淮河大桥为工程背景,基于桥梁斜拉技术状况调查结果,从斜拉技术状况、设计方案及设计要点三方面阐述了双塔双面斜拉桥的设计方法。文章研究成果可为斜拉桥工程提供参考。
袁和旭
关键词:预应力混凝土斜拉桥换索设计
一种弦支穹顶环向体系、方法
本发明涉及一种弦支穹顶环向体系、方法。该体系包括:弦支穹顶结构,包括上部网壳、待更环向、多根斜拉和多根撑杆;临时环向组件,包括内圈临时环向和外圈临时环向,分别同心设在待更环向的内侧和外侧,适于在...
孙国军颜秉一吴金志胡洁
一种弦支穹顶环向体系、方法
本发明涉及一种弦支穹顶环向体系、方法。该体系包括:弦支穹顶结构,包括上部网壳、待更环向、多根斜拉和多根撑杆;临时环向组件,包括内圈临时环向和外圈临时环向,分别同心设在待更环向的内侧和外侧,适于在...
孙国军颜秉一吴金志胡洁
基于现状力评估和限载通车的斜拉桥设计
2024年
以某大跨度混凝土斜拉桥斜拉为背景,采用适度指标模型对现状力进行评估,计算单力评估值,分析各的基本评估值分布规律,得出现状力状况不佳、不适宜进行力优化的结论,提出等力替原则;结合拉张拉端垫板过高的现状,对长进行修正,解决斜拉锚圈作用位置不合理的问题;通过对过程的有限元计算分析,以主梁应力和力变化较小为控制目标,提出单边、单边通行、间距在3个号以上的方法及过程中限载6 t小车正常通行、公交车以15 m的间距通行的交通管控措施。
胡翌刚杜泓毅曾振华吴坤平黄斌
关键词:斜拉桥
闵家沟特大悬浇拱桥扣锚施工技术
2024年
贵州纳赫高速公路闵家沟特大桥赫章岸左幅第8节段下游锚张拉过程中锚箱墙板以及面板变形,导致锚箱发生移位,使下游锚失效,故对锚箱破坏部位进行临时加固处理,增设临时与锚同步张拉及放张,拆除原损坏锚箱对应锚,再对4#承台后固定端破坏部位进行凿除直至露出主筋,增加锚箱底板,将其与主筋焊接连接后进行灌浆修复,更新锚单抽预紧,同步进行锚张拉及临时放张,达到的目的。阐述了悬浇拱桥扣锚施工技术,重点论述了施工工艺,关键施工设备及张拉控制等关键施工技术问题。悬浇拱桥具有较高的施工难度和复杂性,施工安全和桥梁结构安全至关重要,通过对闵家沟特大桥施工,以期对其他同类型桥梁施工提供一定参考。
江代伟罗嗣松
关键词:拱桥斜拉索施工工艺
基于WIM的吊杆拱桥不中断交通施工安全评估
2024年
以某吊杆拱桥为研究对象,基于车辆动态称重系统(WIM)监测数据,建立了适用于该桥不同通行状况的车辆荷载模型。通过有限元数值模拟,分析了桥梁在不中断交通条件下更吊杆时的受力状态,根据构件的实际抗力计算得到主拱肋、吊杆和钢主梁在极端情况下的安全系数,对不同工况下桥梁施工的安全性进行了评估。结果表明:主拱肋对于时的通行状况、是否新增纵梁等变化并不敏感,且安全系数均满足要求;吊杆和钢主梁受新增纵梁、通行状况影响较大,需通过新增纵梁加强桥面系的整体性等措施保证施工安全。
陈溢广王天鹏李星新刘世纪周欣颖
关键词:吊杆拱桥换索动态称重系统安全评估

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谢正元
作品数:46被引量:8H指数:1
供职机构:同济大学
研究主题:锚板 钢绞线 锚固体系 锚具 锚垫板
孙全胜
作品数:143被引量:523H指数:11
供职机构:东北林业大学土木工程学院
研究主题:斜拉桥 荷载试验 有限元分析 体外预应力 施工控制
吴金志
作品数:152被引量:224H指数:9
供职机构:北京工业大学建筑工程学院
研究主题:空间网格结构 杆件 单层网壳 网格结构 空间结构
唐继舜
作品数:68被引量:311H指数:10
供职机构:西南交通大学土木工程学院
研究主题:桥梁工程 悬索桥 钢桥 斜拉桥 大跨悬索桥
李宏江
作品数:57被引量:789H指数:17
供职机构:交通运输部公路科学研究所
研究主题:PC斜拉桥 预应力混凝土 波形钢腹板 箱梁 斜拉桥