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寒区渠道接缝材料耐老化性能及技术指标研究: 2025年; 为提高渠道接缝材料寿命,将原渠道接缝材料配方进行优化并对其耐久性进行试验研究。以光反射材料超细白云母、纳米二氧化钛、紫外线吸收剂所占百分比为变量,采用三因素三水平正交试验确定最佳配比。试验表明:4%光反射材料超细白云母、5%纳米金红石型二氧化钛和0.3%紫外线吸收剂UV-327的配方呈现出最优的综合性能。结合紫外线老化寿命分析,可将我国严寒地区接缝材料的耐老化技术指标确定为:经酸、碱侵蚀后,拉伸强度保持率≥90%,断裂伸长率保持率≥90%,弹性恢复率保持率≥90%;经紫外线老化试验1500 h后,拉伸强度保持率≥95%,断裂伸长率保持率≥95%,弹性恢复率保持率≥95%。三种原料虽对新型接缝材料耐酸、耐碱性能无显著影响,但显著提升了其耐紫外线老化性能。; 胡佳雯何武全裴文武吉仁古日巴张慧莉

碳中和计量标准框架设计及关键技术指标: 2025年; 文章围绕碳中和计量标准展开研究,基于国家“双碳”目标需求与行业发展现状,设计了具有普适性的碳中和计量标准框架,并系统分析关键技术指标。此次研究旨在为我国计量检测机构构建科学规范的碳计量体系提供理论支撑,推动碳数据精准化、标准化发展,助力“双碳”目标实现。; 李凯; 关键词：碳排放

一种技术指标的分享方法、装置、设备及存储介质: 本申请实施例提供了一种技术指标的分享方法、装置、设备及存储介质。该方法包括：响应于第一客户端发送的针对交易标的的分享话题的分享请求，获取分享话题下的交易标的、技术指标以及技术指标的指标定义信息；获取技术指标的指标定义信息...; 李旭波祝大植陈佳楠许岳坤王捷叶金成

山岭区低等级既有公路技术指标评价和适配车型研究: 2025年; 简述乌什别迭里口岸的历史沿革及其既有通关公路概况,对该既有公路平面线形和纵断面线形进行拟合获得了其技术指标。经过对该技术指标的符合性评价,发现其多项技术指标不满足四级公路标准,无法保证全部规范规定车辆的正常通行。为此对该既有公路技术指标的适配车辆类型进行了论证分析,最终得出该既有公路临时通关的适配车型。; 贺暄赵鹏; 关键词：回头曲线仿真模拟

提高新钢6号和7号机烧结经济技术指标生产实践: 2025年; 为实现新钢生产降本增效、节能减排目标,对新钢6号、7号烧结机采取漏风治理、微负压改造、烧结料层厚度提升、布料优化和返矿筛尺寸优化等措施,使得新钢6号、7号机烧结经济技术指标明显提升。; 龙俊杰李伟华朱国锋聂绍昌; 关键词：料层厚度

消除后阶段我国县区输入性疟疾防止再传播技术指标框架研究: 2025年; 目的以我国除边境地区外的县区为目标,构建防止疟疾输入再传播技术指标框架,以指导专业机构进行科学、可行、综合的输入性疟疾防止再传播工作。方法利用文献分析法结合现场实际情况初步构建输入性疟疾防止再传播技术指标框架。研究共开展2轮德尔菲专家咨询法,计算专家积极系数、专家权威程度、专家意见协调程度和集中程度,综合评分结果及专家意见确定框架的最终指标,并利用层次分析法确定各级指标的权重,概率乘法计算组合权重。结果2轮专家咨询分别邀请了20和26名专家参加,2轮专家权威系数分别为0.955和0.968,专家意见协调系数P<0.05。最终确定的指标框架包括5个一级指标,19个二级指标,42个三级指标。一级指标中的“政府主导”、“联防联控”、“监测与响应”、“能力建设”、“组织保障”,权重分别为20.2%,2.4%,20.1%,44.7%和12.5%。二级指标中组合权重最高的为“能力建设”下占比25.0%的“医疗机构”,最低为“联防联控”指标下的“跨部门合作”为0.3%。三级指标中组合权重较高的3个指标为:“1.2.1防止疟疾输入再传播工作有规划,相关部门职责清晰”占14.9%,“4.1.4医疗机构检验人员具备疟疾镜检能力”占10.6%,“4.2.1设有疟疾检测实验室,具备疟疾检测能力”占7.6%。结论本研究构建了针对我国除边境地区外的县区输入性疟疾防止再传播技术指标框架。框架从政府主导、联防联控、监测与响应、能力建设及组织保障多个维度,为县区提供了可操作、科学、综合的实践指引,强调了消除后阶段疟疾防止再传播能力维持、医防协同下全流程病例管理的重要性。; 刘博文刘博文张滔霍诗怡薛靖波王多全夏志贵李卫东李卫东; 关键词：输入性疟疾再传播德尔菲法层次分析法

高速铁路线路维修关键技术指标优化: 2025年; 本文针对高速铁路线路维修关键技术指标,通过现场调研、理论计算和资料汇总分析,开展了钢轨、扣件、无砟道床、道岔等高速铁路线路设备维修关键技术指标研究,提出了相应指标的优化建议值。研究优化了钢轨轻重伤标准和预防性打磨周期;建议无砟轨道弹性垫板静刚度限值为60 kN/mm,有砟轨道为120 kN/mm;增加了道床板离缝评价指标及离缝评价项目“面积比”;提出了轨道冲击指数和波磨指数的优化评判分级标准,非道岔区轨道冲击指数大于等于8.0时偏差等级为Ⅱ级,轨道冲击指数在[0.6,8.0)时,偏差等级为Ⅰ级。研究成果可为高速铁路线路维修关键技术指标的制定及维护技术的发展与应用提供理论和技术支撑。; 朱新伟; 关键词：高速铁路钢轨扣件道岔

羽毛球专项技术指标及评价研究: 本书主要讲述了羽毛球专项技术与羽毛球专项身体素质及关系，对羽毛球专项技术相关概念进行界定，并在此基础上论述了羽毛球专项技术的基本知识，研究动因，专项技能训练的基本方法以及羽毛球专项的身体素质及评价指标，最后论述了羽毛球专...; 曾海军

隧道砂岩洞渣加工工艺与集料关键技术指标分析: 2025年; 为提高隧道砂岩洞渣利用率,以苍梧至昭平高速公路项目沿线隧道洞渣碎石集料加工为依托,从隧道砂岩洞渣矿料特性出发,分析了不同加工设备和加工工艺条件下,砂岩洞渣碎石集料的针片状颗粒含量、压碎值、0.075 mm以下颗粒含量和级配等关键技术指标的变化规律,提出了高速公路隧道砂岩洞渣集料加工设备和加工工艺标准。结果表明:苍梧至昭平高速公路沿线隧道洞渣为坚硬石英砂岩,宜采用颚式破碎机+圆锥式破碎机+立轴冲击式破碎机的三级标准化碎石加工工艺;成品砂岩集料力学性能良好、级配稳定,可用于高速公路路面工程。研究成果可为砂岩在广西高等级公路路面工程中的资源化利用提供理论依据。; 张斌郭松林刘永良张大斌; 关键词：高速公路砂岩集料加工

装配式建筑钢筋套筒灌浆技术指标的数值模拟分析: 2025年; 套筒灌浆技术作为装配式建筑领域的一项重要的创新技术,凭借其高效、可靠的连接性能,在推动建筑工业化进程中发挥了重要作用。以无锡某地块开发建设项目为例,深入探讨装配式建筑全灌浆套筒施工中的技术指标,并采用有限元软件进行数值模拟分析。结果表明,灌浆压力随着时间的增长呈现阶梯型上涨关系;当灌浆流速小于4L/min时,随着灌浆流速的增长,灌浆时间线性下降;当流速大于4L/min时,灌浆流速不再是影响灌浆时间的唯一因素;此外,灌浆流量与灌浆压力之间呈现近似一次函数增长关系。; 徐军; 关键词：装配式建筑数值模拟分析

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