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海上风电深水螺旋桩导管架基础承载分析
2025年
文章拟设计一种海上风电深水螺旋桩导管架基础结构,并利用有限元分析模拟风、浪、流、风电机组等荷载以及淤泥、粉砂土质条件下基础结构的承载能力和稳定性,同时为螺旋桩结构的桩土相互作用的有限元模型设计提供一种可行的参考。文章通过横向对比的方式,设计无螺旋叶片结构的普通桩对照基础模型,探究单层螺旋绞龙叶片对基础结构承载能力和稳定性等方面的影响。结果表明,增加单层螺旋绞龙叶片结构可以显著提升海上风电桩基础结构的承载能力和稳定性,而且对基础结构约束状态下的自振频率影响较小,相关数据可为实际工程中螺旋桩基础的设计提供建议和参考。
张浦阳陈忐
关键词:海上风电螺旋桩基础模态分析
电路多路由承载分析方法、系统、电子设备及存储介质
本申请实施例提供了一种电路多路由承载分析方法、系统、电子设备及存储介质,属于通信技术领域。该方法通过利用神经网络技术识别实际传输网拓扑图得到计算机可处理的传输网拓扑数据。对于一组包括多条中继电路,每条中继电路的源宿站点和...
陈安林张启杰钟宁
渗水作用下泥岩地区杆塔扩底基础抗拔承载分析
2024年
【目的】泥岩遇水易发生膨胀崩解甚至泥化,对输电杆塔基础抗拔承载力造成不良影响,需要对渗水作用下杆塔基础的抗拔承载特性展开研究。【方法】基于泥岩室内试验结果,利用有限元软件建立泥岩中扩底基础计算模型,引入温度场比拟湿度场的方法模拟泥岩地基浸水后的膨胀劣化,研究扩底基础上拔承载特性。在此基础上,分析泥岩地基浸水渗透后扩底基础极限抗拔承载力降低的具体原因;比较了泥岩地基天然状态、浸水渗透和饱和状态三种工况下极限抗拔承载力的差异以及承载力与埋深之间的关系。【结果】结果表明:增加基础埋深均能提高极限抗拔承载力,但饱和状态工况下增长最缓慢;地基浸水渗透对基础极限抗拔承载力的影响随着基础埋深增加而减弱,2.0 m埋深基础极限抗拔承载力仅为天然状态工况的63.2%,而5.0 m埋深时达到94.2%。【结论】地基浸水造成基础极限抗拔承载力降低的主要原因是地基力学参数劣化,抗剪强度减小所致。研究成果可为泥岩地区杆塔基础设计提供参考。
段国勇罗文庆徐广超李森
关键词:泥岩抗拔承载力
张拉整体基本单元构型与承载分析
张拉整体结构是由不连续的杆构件和连续的索构件组成的自稳定空间结构体系,其具有轻质、高质量比、结构紧凑、抗冲击等特殊力学性能,因此广泛应用于航空航天、建筑及机械等众多领域。当前对于张拉整体的研究大多围绕张拉整体找形方法的优...
邢广真
关键词:张拉整体结构找形刚度承载分析
大采高液压支架不同高度下铰接位置承载分析
2024年
大采高液压支架是后煤层开采的重要支护设备,在不同的支护高度下,液压支架的铰接位置受到的作用力不同,影响液压支架的使用安全稳定性。采用仿真的形式,建立液压支架的模型,并对不同载荷作用时液压支架不同铰接点受到的作用力进行分析,从而为液压支架的使用提供指导。
张俊韬
关键词:液压支架
考虑制造误差的摆线轮减速器转臂轴承承载分析
2024年
摆线轮减速器转臂轴承的承载性能和磨损状况与减速器的回转精度和寿命有密切关系。针对某150BX型摆线轮减速器轴承孔实际磨损状况,首先,建立转臂轴承的承载模型,明确了最大载荷及其方向的变化规律;然后,建立含制造误差的摆线轮和曲柄轴的运动模型,分析制造误差对转臂轴承运动过程中的干涉情况,获得了转臂轴承上最大干涉位置和误差选配方法。研究为摆线轮减速器转臂轴承的磨损计算和关键零部件的误差选配提供了依据。
魏士雄杨建军魏冰阳魏冰阳徐家科
关键词:转臂轴承
埋藏式对称Y型月牙肋钢岔管与围岩联合承载分析
2024年
通过对某水电站埋藏式钢岔管进行三维有限元建模,分析了围岩单位弹抗系数、围岩初始缝隙值等影响因素对钢岔管与围岩联合承载的影响,结果表明:围岩条件越好,即弹抗系数越高,钢岔管承受内水压力越小,围岩分担内水压力越大;钢管与围岩初始缝隙值越小,围岩承压能力越明显,当缝隙宽度超过一定值时,回填混凝土与围岩几乎不发挥作用。
梁江晟于奎贾晶玺盛健挺
关键词:月牙肋岔管
圆柱齿轮承载分析方法
本发明涉及机械变量设计的技术领域,具体为圆柱齿轮承载分析方法,包括以下步骤:步骤一、模拟刀具与齿面的空间位置关系并建立空间位置转换矩阵,建立原始齿面模型;步骤二、将实际刀具修形后的整个齿面进行区域划分并建立各区域的参数方...
刘思远冯厚斌戴先武周烨柏厚义陈晓金明磊叶伟张鑫黎伟李红革
基于承载分析的液压支架故障处理
2024年
基于综采工作面液压支架工作状态曲线分析,提出通过电液控制系统生成变化曲线,分析液压支架在对顶板承载过程中出现的故障种类,为液压支架故障处理及检修维护提供支持。研究表明:液压支架工作状态曲线能够很好地反映出支架故障信息,通过对立柱压力变化曲线分析,得出故障信息,使液压支架故障处理更高效。
王召张海滨
关键词:液压支架
盾构隧道纵缝接头抗弯性能评价指标及极限承载分析
2024年
以上海地铁盾构隧道为研究背景,针对管片纵缝接头特点,通过精细化的三维数值模型,详细分析轴力+弯矩组合荷载作用下纵缝接头的承载特性,并通过已有的足尺试验结果,验证数值计算的可靠性。数值模拟结果表明:纵缝接头抗弯性能随着弯矩荷载的增加呈现出明显的非线性特性。当接头截面处内表面的相对变形量大于4.5 mm(正弯矩)以及3 mm(负弯矩)时,接头抗弯性能首次出现急剧衰减。结合接头的密封性能,提出纵缝接头承载性能的评价指标。同时,基于平截面假设,建立纵缝接头极限承载性能理论分析模型,并通过试验和数值模拟结果验证理论结果的正确性。研究成果可以为盾构隧道管片接头的设计与性能评估提供指导与参考。
袁强赵旭陈诗艾李建平袁炳祥
关键词:盾构隧道抗弯性能

相关作者

褚亮
作品数:57被引量:150H指数:8
供职机构:天津理工大学材料科学与工程学院
研究主题:数值模拟 有限元模拟 液压机 主应力法 锥形凹模
杨晨
作品数:18被引量:33H指数:4
供职机构:南京理工大学机械工程学院
研究主题:身管 管件 液压成形 力学性能 微管
杨建国
作品数:31被引量:64H指数:5
供职机构:中国冶金科工集团有限公司中冶建筑研究总院有限公司
研究主题:铝合金结构 承载能力 荷载试验 人行桥 地震废墟
黄洁琼
作品数:2被引量:6H指数:2
供职机构:上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院海洋工程国家重点实验室
研究主题:承载分析 舰体结构 极限承载能力 对接焊缝 对接
吴利权
作品数:30被引量:52H指数:4
供职机构:中国冶金科工集团有限公司中冶建筑研究总院有限公司
研究主题:铝合金结构 承载能力 安全性 石材幕墙 阻尼装置