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一种格栅结构强度校核方法及装置
本申请属于结构强度设计技术领域,特别涉及一种格栅结构强度校核方法及装置,该方法包括:步骤S1、通过有限元模型获取格栅单元的单胞材料刚度参数;步骤S2、构建全机结构的网格模型,将全机结构中的格栅结构使用自然网格四边形单元替...
郭轩李明强郑起
风电机组风轮锁紧结构强度校核及评估方法
本发明提供一种风电机组风轮锁紧结构强度校核方法,包括:构建风轮锁紧结构的三维模型,根据三维模型搭建用于计算风轮锁紧结构的有限元模型;对有限元模型的各部件进行网格划分;分别设置接触类型、材料属性、约束条件和边界条件;使用有...
刘金增解轲李金波韩佳付任任罗胜曦罗松
一种考虑APB效应的深水探井套管强度校核方法
本发明公开了一种考虑APB效应的深水探井套管强度校核方法,包括以下步骤:1)根据现场地质基础数据及深水探井井身结构设计,确定进行套管最大环空压力预测计算的参数;2)根据深水探井的套管材料及尺寸,确定进行套管强度计算的参数...
刘和兴李炎军李磊闫伟马传华邓金根杜威吴建树孟祥龙
一种多保真复合材料强度校核方法、设备、介质及产品
本申请公开了一种多保真复合材料强度校核方法、设备、介质及产品,涉及复合材料技术领域,该方法包括:利用有限元模型构建航空复合材料的三维单胞模型,进而构建单元失效判断数据集,利用单元失效判断数据集对第一全连接神经网络进行训练...
李明净张泽玮周轩董雷霆
驱动轴强度校核方法、装置、电子设备及计算机程序产品
本申请公开了一种驱动轴强度校核方法、装置、电子设备及计算机程序产品,涉及驱动轴技术领域。该驱动轴强度校核方法包括:建立驱动轴总成有限元模型,并对驱动轴总成有限元模型进行有限元分析,得到有限元分析结果,其中,驱动轴总成中驱...
徐元坤管博殷浩刘文一
快拆式减震路基箱及基于有限元的强度校核方法
本发明涉及钢结构施工技术领域,具体是一种快拆式减震路基箱及基于有限元的强度校核方法,包括路基箱本体和减震单元,减震单元置于路基箱本体的底部,减震单元用于降低路基箱在使用过程中振动。本发明通过在路基箱的底部增加减震单元用于...
徐建秀李福伟莫绍杰
一种运载车强度校核方法及运载车
本发明提供了一种运载车强度校核方法及运载车,涉及车体强度校核技术领域。运载车强度校核方法包括:通过升降机构的负载信息计算车体的第一应力信息,并由第一应力信息筛选车体的危险断面,再计算危险断面的第二应力信息,最后将第二应力...
陈烨邹迪兴张中柱姚明朝石剑峰袁建文郑团星陈帆
一种基于有限元法的风电机组吊耳强度校核方法
本发明提供一种基于有限元法的风电机组吊耳强度校核方法,属于风电重型设备技术领域。所述方法包括:获取吊装方案设计图;基于所述吊装方案设计图,构建包括吊耳的模块的三维模型;对吊耳的模块的三维模型进行简化处理,得到第一吊装有限...
解轲刘金增付仟仟韩佳
冰区加强结构非线性强度校核方法规范对比研究
2025年
冰区船舶在航行过程中可能与海冰相互作用而发生结构永久性损伤,各船级社对冰载荷作用下的极地船舶强肋骨和承载纵桁的非线性直接强度校核提出了新的要求,但相关规定差异较大。通过对比主要船级社规范和指南中与强肋骨和承载纵桁非线性直接强度校核相关的要求,解读各规范对于结构模型化方法、材料模型以及强度校核衡准之间的差异。选取冰带纵桁作为研究对象,通过实例计算探究这些差异对于强度校核结果的影响,分析各规范强度校核衡准的相对安全水平及适用性。结果表明,材料模型对非线性强度分析结果有一定影响,硬化模量较大时影响较为显著。俄罗斯船级社的强度校核衡准相较于其余船级社更加保守,采用永久变形量作为衡准进行非线性强度校核容易导致对结构安全度的误判。研究成果能够为极地船舶的结构设计提供参考。
陈香淦李昊刘俊曾佳
关键词:冰区加强非线性有限元强度校核
埋深海底管道提管过程破土力计算及管线强度校核方法
本发明公开了一种埋深海底管道提管过程破土力计算及管线强度校核方法,该埋深海底管道提管过程破土力计算及管线强度校核方法包括以下步骤:S1、建立第一个BCT35计算模型并进行平管起吊分析;S2、对第一个BCT35计算模型的计...
刘建峰王彦多李秀锋杜颖赵刚孙道青刘雪宜姜宇飞刘冠良位予瑄

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周长城
作品数:821被引量:363H指数:12
供职机构:山东理工大学
研究主题:钢板弹簧 板簧 渐变刚度 样机试验 车辆悬架
赵雷雷
作品数:466被引量:162H指数:9
供职机构:山东理工大学交通与车辆工程学院
研究主题:钢板弹簧 板簧 渐变刚度 样机试验 结构参数
汪晓
作品数:360被引量:0H指数:0
供职机构:山东理工大学
研究主题:渐变刚度 板簧 钢板弹簧 样机试验 样机
王凤娟
作品数:255被引量:0H指数:0
供职机构:山东理工大学
研究主题:钢板弹簧 渐变刚度 板簧 样机 车辆悬架
邵明磊
作品数:260被引量:0H指数:0
供职机构:山东理工大学
研究主题:钢板弹簧 渐变刚度 板簧 样机 车辆悬架