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强度校核
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相关度排序
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时效性降序
时效性升序
相关度排序
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被引量排序
时效性降序
时效性升序
一种格栅结构
强度
校核
方法及装置
本申请属于结构
强度
设计技术领域,特别涉及一种格栅结构
强度
校核
方法及装置,该方法包括:步骤S1、通过有限元模型获取格栅单元的单胞材料刚度参数;步骤S2、构建全机结构的网格模型,将全机结构中的格栅结构使用自然网格四边形单元替...
郭轩
李明强
郑起
风电机组风轮锁紧结构
强度
校核
及评估方法
本发明提供一种风电机组风轮锁紧结构
强度
校核
方法,包括:构建风轮锁紧结构的三维模型,根据三维模型搭建用于计算风轮锁紧结构的有限元模型;对有限元模型的各部件进行网格划分;分别设置接触类型、材料属性、约束条件和边界条件;使用有...
刘金增
解轲
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一种考虑APB效应的深水探井套管
强度
校核
方法
本发明公开了一种考虑APB效应的深水探井套管
强度
校核
方法,包括以下步骤:1)根据现场地质基础数据及深水探井井身结构设计,确定进行套管最大环空压力预测计算的参数;2)根据深水探井的套管材料及尺寸,确定进行套管
强度
计算的参数...
刘和兴
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一种多保真复合材料
强度
校核
方法、设备、介质及产品
本申请公开了一种多保真复合材料
强度
校核
方法、设备、介质及产品,涉及复合材料技术领域,该方法包括:利用有限元模型构建航空复合材料的三维单胞模型,进而构建单元失效判断数据集,利用单元失效判断数据集对第一全连接神经网络进行训练...
李明净
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驱动轴
强度
校核
方法、装置、电子设备及计算机程序产品
本申请公开了一种驱动轴
强度
校核
方法、装置、电子设备及计算机程序产品,涉及驱动轴技术领域。该驱动轴
强度
校核
方法包括:建立驱动轴总成有限元模型,并对驱动轴总成有限元模型进行有限元分析,得到有限元分析结果,其中,驱动轴总成中驱...
徐元坤
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殷浩
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快拆式减震路基箱及基于有限元的
强度
校核
方法
本发明涉及钢结构施工技术领域,具体是一种快拆式减震路基箱及基于有限元的
强度
校核
方法,包括路基箱本体和减震单元,减震单元置于路基箱本体的底部,减震单元用于降低路基箱在使用过程中振动。本发明通过在路基箱的底部增加减震单元用于...
徐建秀
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莫绍杰
一种运载车
强度
校核
方法及运载车
本发明提供了一种运载车
强度
校核
方法及运载车,涉及车体
强度
校核
技术领域。运载车
强度
校核
方法包括:通过升降机构的负载信息计算车体的第一应力信息,并由第一应力信息筛选车体的危险断面,再计算危险断面的第二应力信息,最后将第二应力...
陈烨
邹迪兴
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一种基于有限元法的风电机组吊耳
强度
校核
方法
本发明提供一种基于有限元法的风电机组吊耳
强度
校核
方法,属于风电重型设备技术领域。所述方法包括:获取吊装方案设计图;基于所述吊装方案设计图,构建包括吊耳的模块的三维模型;对吊耳的模块的三维模型进行简化处理,得到第一吊装有限...
解轲
刘金增
付仟仟
韩佳
冰区加强结构非线性
强度
校核
方法规范对比研究
2025年
冰区船舶在航行过程中可能与海冰相互作用而发生结构永久性损伤,各船级社对冰载荷作用下的极地船舶强肋骨和承载纵桁的非线性直接
强度
校核
提出了新的要求,但相关规定差异较大。通过对比主要船级社规范和指南中与强肋骨和承载纵桁非线性直接
强度
校核
相关的要求,解读各规范对于结构模型化方法、材料模型以及
强度
校核
衡准之间的差异。选取冰带纵桁作为研究对象,通过实例计算探究这些差异对于
强度
校核
结果的影响,分析各规范
强度
校核
衡准的相对安全水平及适用性。结果表明,材料模型对非线性
强度
分析结果有一定影响,硬化模量较大时影响较为显著。俄罗斯船级社的
强度
校核
衡准相较于其余船级社更加保守,采用永久变形量作为衡准进行非线性
强度
校核
容易导致对结构安全度的误判。研究成果能够为极地船舶的结构设计提供参考。
陈香淦
李昊
刘俊
曾佳
关键词:
冰区加强
非线性有限元
强度校核
埋深海底管道提管过程破土力计算及管线
强度
校核
方法
本发明公开了一种埋深海底管道提管过程破土力计算及管线
强度
校核
方法,该埋深海底管道提管过程破土力计算及管线
强度
校核
方法包括以下步骤:S1、建立第一个BCT35计算模型并进行平管起吊分析;S2、对第一个BCT35计算模型的计...
刘建峰
王彦多
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被引量:162
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作品数:360
被引量:0
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邵明磊
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