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多轴线巴氏合金丝材分线导杆: 本实用新型涉及丝材分线技术领域，且公开了多轴线巴氏合金丝材分线导杆，包括：往复丝杆、机架、螺纹座、可开口的限位框、锁止组件和调节组件，往复丝杆转动安装在机架的中间，螺纹座螺纹安装在往复丝杆的表面，机架的中间安装有导向杆，...; 尹宏锐刘刚夏杰尹梓绮

一种巴氏合金轴衬及其增材制备方法和制备装置: 本发明涉及轴衬技术领域，具体而言，涉及一种巴氏合金轴衬及其增材制备方法和制备装置。巴氏合金轴衬的制备方法包括以下步骤：以巴氏合金丝为熔覆材料，在工件基体表面进行堆焊，在堆焊过程中将铜包覆增强材料以同步送粉的形式送入熔池中...; 宁少晨王文静程战吴博悦孙瀚李宁波李小亮励乾民

巴氏合金涂覆堆焊的薄壁层缺陷检测方法及装置: 本发明涉及缺陷检测技术领域，公开了一种巴氏合金涂覆堆焊的薄壁层缺陷检测方法及装置。该方法包括：通过对巴氏合金涂层进行多源检测数据采集、多重域变换和滤波增强，并获取预处理后的多源初始涂层检测数据进行界面‑组织‑缺陷映射，得...; 邢鸿伟邢璧凡王寿银张意

一种轴瓦巴氏合金层机加工表面缺陷的分析消除方法: 本发明公开一种轴瓦巴氏合金层机加工表面缺陷的分析消除方法，包括如下步骤：①根据轴瓦巴氏合金层机加工时，在轴瓦巴氏合金层表面形成的划痕，推断巴氏合金层内有固体杂质；②收集轴瓦巴氏合金层机加工切削料进行重熔，形成再生料；③对...; 郭中外杜锡勇郑小腾傅珏奕许永利邵树锋许赵慧宋振亚余焕伟唐艳同

添加少量锌元素对SnSb8Cu4巴氏合金性能的影响: 2025年; 研究了质量分数为0.83%的Zn元素对SnSb8Cu4巴氏合金显微组织、硬度及抗高温蠕变性能的影响,结果表明:加入Zn元素后,SnSb8Cu4基体中析出了大量细小弥散的SnSb颗粒,且倾向于沿Sn基体晶界析出,金属间化合物Cu_(6)Sn_(5)和SnSb颗粒的总体积分数从14.9%增加到21.2%;室温下布氏硬度的增加不明显,但100℃下的抗蠕变能力显著提高。Zn元素的加入降低了Sb在Sn基体中的固溶度,使更多的SnSb颗粒沿晶界析出,对蠕变变形过程中晶界滑动起到钉扎作用,从而提高了抗蠕变能力。稳态蠕变阶段,压痕蠕变速率与压痕应力呈指数关系,根据实测数据推导出SnSb8Cu4和SnSb8Cu4Zn的压痕应力指数分别为2.95和2.73。; 戴俊豪王太信; 关键词：滑动轴承显微组织蠕变试验

一种可倒车燃气轮机用巴氏合金加厚型滑动止推轴承: 本发明提供一种可倒车燃气轮机用巴氏合金加厚型滑动止推轴承，包括壳体、供油隔离环和瓦块；所述壳体上安装有供油隔离环；所述瓦块安装在供油隔离环内部；所述瓦块设置有斜面，瓦块可绕支点转动调节；所述瓦块涂层采用5～10mm的加厚...; 徐波刘宇舒春英马涛林洪飞梁晨

一种锡基巴氏合金轴衬的制备方法和锡基巴氏合金轴衬: 本发明涉及推力轴承技术领域，具体而言，涉及一种锡基巴氏合金轴衬的制备方法和锡基巴氏合金轴衬。锡基巴氏合金轴衬的制备方法包括以下步骤：在推力瓦表面设置含锡的过渡层，将板带状锡基巴氏合金置于过渡层上，向板带状锡基巴氏合金的表...; 宁少晨程战张雷王文静李宁波赵丹吴博悦孙瀚

ZCuSn10P1铜合金表面堆焊SnSb9Cu7巴氏合金的界面组织和性能: 2025年; 采用冷金属过渡熔化极钨极氩弧焊在ZCuSn10P1铜合金上堆焊SnSb9Cu7巴氏合金,研究了界面处的显微组织和微区成分,测试了结合强度和微纳力学性能。结果表明:铜合金与巴氏合金堆焊层之间存在厚度约140μm的界面层,实现了冶金结合;界面处平整光滑,无微裂纹、气孔等缺陷,形成了α+δ相;巴氏合金堆焊层由SnSb相、Cu_(6)Sn_(5)相和α-Sn基体组成,显微组织均匀细小,无明显偏析,硬质相颗粒尺寸约35μm;界面结合强度约101 MPa,断裂主要发生在巴氏合金堆焊层中硬质相处;巴氏合金堆焊层、铜合金、界面层的显微硬度分别为6.199,7.401,8.205 GPa。; 王显王文先郭风云周丽丹; 关键词：显微组织

巴氏合金机器人摆弧焊行为研究: 2025年; 由于巴氏合金拥有过强的流动性容易导致虚焊,通过摆弧焊接技术可以控制巴氏合金焊缝的宽度和高度、分散焊接热量、改善焊缝的外观和力学性能。通过高速摄像技术可以观察不同摆弧参数和焊接速度下摆弧焊的动态行为特性、熔滴过渡的模式和焊缝的宏观形貌。研究不同熔滴过渡状态、熔滴大小、熔滴过渡频率对焊缝性能的影响,相较于非摆动焊接,摆弧焊可有效控制巴氏合金焊接时的热量分布,从而提高了焊缝的均匀性。这种精细的热量控制降低了虚焊风险,优化了焊缝的熔敷性能。; 汪天齐陈峰吴星宇李晓泉; 关键词：熔滴过渡特性焊接工艺优化

油润滑/干摩擦下新型轴承TC4钛合金-巴氏合金摩擦副摩擦学性能研究: 2025年; 针对钛合金转子与巴氏合金轴瓦组成的新型滑动轴承摩擦磨损特性,采用SnSb11Cu6巴氏合金试块分别与TC4钛合金环和45钢环形成环块摩擦副,在环块摩擦磨损试验机上开展变工况性能试验,探究2种类型摩擦副在干摩擦和油润滑2种润滑条件下的摩擦学性能,结合表面形貌分析其摩擦磨损机理.结果表明:油润滑条件下,在载荷为50 N时,45钢摩擦副摩擦系数小于TC4钛合金摩擦副;载荷≥100 N时,TC4钛合金摩擦副摩擦系数更小.干摩擦条件下,在载荷≤100 N时,TC4钛合金摩擦副摩擦系数小于45钢摩擦副;载荷≥150 N时,45钢摩擦副摩擦系数更小.整体而言,在相同工况下,TC4钛合金摩擦副相比45钢摩擦副磨损量更大,油润滑时前者的体积磨损率是后者的13.7倍,干摩擦时为3.8倍.由此可见,在油润滑环境下工作时,TC4钛合金-巴氏合金新型轴承基本可以替代45钢-巴氏合金轴承;在干摩擦或者低速重载的极端工况下工作时,须要对TC4钛合金进行表面处理,提高摩擦副摩擦和磨损性能.; 刘宏巍姜珊潘斐鹏欧阳武闫子扬; 关键词：干摩擦油润滑 TC4钛合金

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