搜索到129篇“ 屈服线理论“的相关文章
- 基于屈服线理论的桥梁混凝土护栏计算分析
- 2024年
- 《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81—2017)提出了混凝土防撞护栏的屈服线设计方法。屈服线分析方法考虑了车护栏间动力学反应和能量守恒原理等理论,应用塑性状态求解护栏碰撞时的临界长度和荷载横向抗力标准值。论文阐述了基于屈服线理论进行混凝土护栏设计的基本原理和求解公式,以某快速路桥梁SS级加强型混凝土护栏为案例,介绍了屈服线理论进行护栏设计的整体计算过程。
- 胡孔亮
- 关键词：防撞护栏屈服线理论
- 基于屈服线理论的混凝土护栏和桥面板悬臂设计研究被引量：1
- 2024年
- 为提高桥梁混凝土护栏和桥面板悬臂抗撞性能,文章论述了混凝土护栏的车辆横向撞击力的三要素,建议了其最小作用高度;依据屈服线理论和虚功原理推导了混凝土护栏对横向荷载的抗力标准值和屈服线发生的临界长度。结果表明:通过实例验证了混凝土护栏和《公路桥涵通用图》桥面板悬臂的抗撞性能,混凝土护栏的极限承载力满足车辆横向碰撞的要求,而空心板桥面板悬臂的抗撞性能不足,并提出了设计建议,以为桥梁设计提供借鉴和参考。
- 薛冬皓
- 关键词：桥梁工程屈服线理论混凝土护栏
- 基于屈服线理论的组合式防撞护栏设计及验算分析被引量：1
- 2023年
- 在JTG/T D81—2017《公路交通安全设施设计细则》中,提出了混凝土护栏基于塑性理论的屈服线设计方法,其与以往基于弹性理论的悬臂梁设计方法相比,护栏设计的理论基础和计算流程均发生了较大变化,使原护栏构造在新设计方法下需要进行相应的优化。因此,结合设计实例,对组合式护栏采用屈服线设计方法进行防撞验算,分析了混凝土护栏屈服线设计原理、组合式护栏以及桥面板悬臂防撞验算过程,揭示了屈服线设计方法在应用中的技术要点,提出基于塑性理论的防撞设计应将护栏与基础桥面板看成一个整体,以避免因护栏本体防撞能力过强而导致桥面板的过度设计。
- 卫德刚
- 关键词：屈服线理论桥面板
- 基于屈服线理论的塔脚板上拔承载力计算方法
- 屈服线理论假定,板在极限荷载下沿支座及跨中产生若干条塑性铰,塑性铰将板分割成若干小板块;各小板块的塑性变形仅产生于塑性铰线上;根据虚功原理,对每个小板块建立极限状态下的平衡方程,即可得出板的极限承载力。基于屈服线理论,提...
- 王稳郝鑫曹岳田国平
- 关键词：上拔承载力屈服线理论
- 基于屈服线理论的组合式防撞护栏设计方法被引量：3
- 2020年
- 在分析了各种类防撞护栏的优缺点的基础上,结合城市桥梁的特点以及景观需求,同时考虑护栏的防护等级,建议城市跨线桥梁的防撞护栏采用组合式护栏。针对某城市跨线桥的防撞护栏设计,按照规范要求,应用屈服线理论对组合式护栏的防撞能力进行验算,由验算结果可知,该类型组合式护栏强度满足受力要求,且具有一定的推广价值。
- 王英杜明峰张大伟
- 关键词：屈服线理论
- 基于屈服线理论的混凝土护栏计算研究被引量：1
- 2020年
- 2017版交安规范《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2017)提出了基于屈服线设计理念的混凝土护栏设计,与旧规范中基于强度理论的护栏设计相比,护栏设计的理论基础、设计方法及计算流程均发生了较大的变化。以某SS级混凝土护栏为例,阐述说明屈服线设计理论、护栏不同的碰撞破坏模式及护栏设计方法,旨在为混凝土护栏设计提供参考。
- 董佳霖马芹纲
- 关键词：屈服线理论混凝土护栏端部伸缩缝
- 基于屈服线理论的新型桥梁中央分隔带护栏开发研究被引量：2
- 2020年
- 在保证桥梁护栏的安全防护功能的前提下,为增加行车空间、节约成本,开发一种新型桥梁中央分隔带护栏,并应用屈服线理论、相关结构设计方法对新型桥梁中央分隔带护栏力学性能进行理论验算,理论计算结果准确性采用相关仿真技术和实车碰撞试验两种技术手段来确定,结果表明:新型桥梁中央分隔带护栏防护等级能达到SA级,并且增加了车辆行车空间,具有良好的阻挡、导向、缓冲功能。
- 胡全章杜艳爽王世芳李进力王翔
- 关键词：屈服线理论计算机仿真分析实车碰撞试验
- 基于屈服线理论的SS级桥梁加强型混凝土护栏配筋计算分析
- 2020年
- 本文基于屈服线理论，按照规范《公路交通安全设施设计细则》（JTG/T D81-2017）要求给出了 SS 级桥梁加强型混凝土护栏配筋计算的基本过程，得到了满足规范要求的截面配筋结果，为 SS 级桥梁加强型混凝土护栏配筋设计提供了一定的参考价值。
- 陈猛
- 关键词：桥梁
- 基于屈服线理论的内隔板式方钢管混凝土柱-钢梁节点的节点局部屈服抗弯承载力计算被引量：1
- 2018年
- 针对内隔板式方钢管混凝土柱-钢梁节点的节点局部屈服抗弯承载力计算的方法,探讨并分析了CECS159∶2004《矩形钢管混凝土结构技术规程》设计规定与日本Koji Morita提出的两种基于屈服线理论计算方法的特点,并将轴压作用分别引入到3种计算方法中,得到相应考虑轴压作用的改进后计算方法。为比较上述各计算方法梁柱翼缘宽度比适用范围,对梁柱翼缘宽度比进行参数分析,并利用已有试验数据进行对比。为说明轴压作用对计算精度与安全性的影响,对改进前后计算方法的计算结果与已有试验数据进行对比。对比分析结果表明:改进的采用联合屈服机制的计算方法适用于任意梁柱翼缘宽度比情况,具有计算精度高、计算偏于安全的优点,且计算方便,宜于设计应用。
- 郭征明陈亚飞曹阳付功义
- 关键词：方钢管混凝土柱屈服线理论轴压作用
- 基于屈服线理论分析预应力钢筋混凝土双向开洞板的极限承载力计算被引量：1
- 2018年
- 根据实验构件裂缝分布形态,应用屈服线理论并考虑加强钢筋及暗梁的加强作用对无黏结预应力混凝土开洞板的承载力进行计算,并与实验值进行比较。结果表明,理论值与实验值吻合较好;考虑了加强钢筋和暗梁的作用时,板的极限承载力较不考虑加强作用时有一定幅度的提高,而设置暗梁时提高幅度更大。
- 蓝丽江张战祥
- 关键词：屈服线预应力开洞板承载力
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- 作品数：101被引量：379H指数：13
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