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一种基于机场天气实况的飞机起降安全指数确定方法: 本发明公开了一种基于机场天气实况的飞机起降安全指数确定方法，包括：收集国内外与天气相关的飞行事故报告，统计导致飞机起降阶段发生事故的危险天气出现概率；建立气象条件影响飞机起降安全的评估指标体系，确定各影响要素权重，制定各...; 刘喆张文军白洁严军张国杰吴长刚刘博

基于用户位置的天气实况数据服务接口系统: 本发明提出了一种基于用户位置的天气实况数据服务接口系统，其基于网格数据分块处理和快速查询的数据存储模型，采用微服务应用模式设计并实现了基于用户位置的天气实况数据服务接口，提升了数据服务时效和用户并发数，为解决同一时刻同一...; 何文春霍庆徐拥军倪学磊郑波陈士旺王舒

基于位置的天气实况数据服务接口设计与应用被引量：3: 2023年; 为保证气象部门各单位对外服务时天气实况数据的统一、准确和高时效,针对基于用户位置服务的应用场景,对我国区域范围内1 km分辨率的天气实况数据,按照经度进行1°间隔的切块整合,设计了分块数据处理、存储和查询模型;并采用微服务应用模式开发了天气实况数据服务接口,数据服务延时提升到分钟级,系统支持20万以上访问并发量,为解决同一时刻同一位置不同应用发布的天气实况数据不一致的问题提供了技术支撑.截至2021年12月,已向全国气象部门54个应用提供天气实况数据,单月访问量超过1亿,系统的高并发、高时效、高可用得到验证.; 徐拥军倪学磊郑波霍庆何文春徐达; 关键词：用户位置服务接口

一种格点化极端灾害性天气实况与气象防灾救灾警报系统: 本实用新型公开了一种格点化极端灾害性天气实况与气象防灾救灾警报系统，包括平台架体、数据接收单元、数据传输专线、网格地图单元和格点要素与地图对应数据平面合成模块，平台架体上设有气象数据测量模块和水文成像报警模块，气象数据测...; 李科

任意位置天气实况服务设计与应用被引量：3: 2023年; 针对天气实况数据的应用服务,以国家气象信息中心1 km分辨率多源融合实况分析产品(ART_1 km)为格点背景场,通过插值获得任意坐标点的气象要素值。采用FastAPI高性能Web框架和OAuth2.0开放授权标准,设计并实现了基于任意位置的天气实况服务(Weather-LBS)。经部署测试,结果表明:该服务响应速度快、安全性高、使用便捷,并按照气象数据统一服务接口(meteorological unified service interface community,MUSIC)标准进行发布,可供第三方应用程序调用,以实现用户对任意位置天气实况信息的即时查询。该服务已应用于第十四届全国运动会气象数据接入、天气微信小程序等系统,取得良好服务效果。; 何林张雅斌张雅斌冯洁琼; 关键词：插值算法

一种基于机场天气实况的飞机起降安全指数确定方法: 本发明公开了一种基于机场天气实况的飞机起降安全指数确定方法，包括：收集国内外与天气相关的飞行事故报告，统计导致飞机起降阶段发生事故的危险天气出现概率；建立气象条件影响飞机起降安全的评估指标体系，确定各影响要素权重，制定各...; 刘喆张文军白洁严军张国杰吴长刚刘博

湖州市灾害性天气实况短信预警系统设计被引量：1: 2022年; 近年来极端天气给人民生产、生活带来了极大危害。针对目前短信发布系统缺少对乡(镇、街道)和各个部门的精细化发送策略,设计了湖州市灾害性天气实况短信预警系统。该系统通过百分位法确定阈值的分布情况,根据实际需求,实时调整阈值。同时根据梯次化预警策略,当天气实况发生在不同乡(镇、街道)、达到不同级别时发送给不同人员,有效地提高了气象部门预警信息发布的时效性、精准性和覆盖率,能将实况短信从气象台“一键直达”网格员,实现“网格+气象”的深度融合。; 陶威周之栩周雪婧吴彬; 关键词：气象灾害

一种天气实况树灯: 本实用新型公开了一种天气实况树灯，包括树灯本体，树灯本体的底部设有底座，底座的底部设有两个卡杆，底座的底部卡接有固定座，固定座的内部设有与卡杆配合的二号卡箱，固定座的内部固定连接有两个一号固定块，一号固定块的一侧滑动连接...; 连嵩

地区天气实况数据用于架空导线动态增容的方法被引量：8: 2021年; 架空导线载流量与气象条件相关,实现架空导线载流量的动态评价对充分利用导线载荷能力、提高电网安全经济运行水平具有重要意义。利用部分气象要素的地区一致性特点,基于架空导线微气象数据及逐小时地区天气的实况数据,分析两者在气温和日照强度上的相关性及偏差的分布规律,提出将地区天气实况数据用于地区电网架空导线动态增容的方法。算例结果表明,所提方法可得到偏保守的载流量分布及分位数,在一定程度上改善了传统静态热定值的保守性。; 付善强蔡富东王孟夏金旭张强韩学山; 关键词：电力系统输电线路地区电网动态增容

两次MCC红外云图特征与天气实况异同性分析被引量：12: 2018年; 利用FY-2E红外云图、多普勒雷达资料,结合环境形势及物理量场,分析了2011年8月15—16日(简称"0815MCC")山东北部和河北南部、2015年7月30—31日(简称"0730MCC")山东中部和南部地区两次中尺度对流复合体(MCC)产生的区域性暴雨过程。结果表明:(1)两次MCC过程,降水集中在MCC形成到成熟阶段。强降水分布都具有非对称性,主要在风暴传播方向上黑体亮温(TBB)冷中心附近及其西侧和南侧。地面中尺度辐合系统的强度、移向与新生单体的发展密切相关。(2)正涡度高值区、散度和垂直速度的负值中心的重叠区具有显著的动力条件,对MCC具有强"吸引力",导致明显的后向传播特征。(3)雷达VWP产品显示,有超低空急流的建立,为MCC的形成与维持提供了能量与动力条件。低层风之间的辐合切变,为新对流单体的生成提供了抬升触发机制。当相邻雷达之间的速度差迅速增大时,强降水开始。(4)"0815MCC"的-52℃冷云面积是"0730MCC"的4倍,TBB比"0730MCC"平均低10℃。"0815MCC"低层辐合和高层辐散更强烈,能量更集中,使风暴发展更高,云顶亮温更低;风暴顶强烈辐散将云中冰晶粒子等带到更远的高空,在红外云图上出现较大的冷云面积;同时"0815MCC"强垂直风切变将高空冰晶粒子带到云砧处造成蒸发,降低了降水效率,导致"0815MCC"过程暴雨范围和降水强度小于"0730MCC"。; 万夫敬刁秀广; 关键词：对流云合并

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