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一种多工位级进模的自动扭斜叠压锁紧机构: 本实用新型涉及模具技术领域，公开了一种多工位级进模的自动扭斜叠压锁紧机构，包括安装板，所述安装板下表面固定连接有L形伸缩架，所述L形伸缩架上表面转动连接有丝杆，所述L形伸缩架外壁一侧固定连接有电机，所述电机输出端与丝杆之...; 赖鹏庭

基于Autoform的发动机罩铰链安装板多工位级进模设计: 2025年; 根据发动机罩铰链安装板零件的结构特点和生产要求,确定采用多工位级进模进行生产,并利用Autoform仿真软件对零件进行数值分析,根据模拟分析结果确定了框架式直对排的排样设计,材料利用率可达69.47%。采用“抬料板+抬料支架+氮气弹簧”的组合抬料机构,解决了料带中间下垂送料不顺的问题,提高了冲裁精度;设计了模座防侧向力结构,解决了模具生产中侧向力大的问题;采用外导柱、内导柱及导向块相结合的导向方式,提高了整体导向精度。生产结果表明,模具工作平稳,成形零件的质量符合客户要求,说明模具结构设计合理可靠。; 张留伟洪维洪维符立华袁博徐慧西揭晓; 关键词：多工位级进模排样设计

固定支座多工位级进模设计: 2024年; 为满足固定支座精度高、批量大的生产需求,对其进行工艺分析后确定采用多工位级进模生产,并选择了53°斜排的排样方案,包括6个冲裁、1个弯曲、1个空工位和1个切断工位。根据排样进行了模具设计:采用向上弯曲,并降低浮料高度;弯曲凸模安装在卸料板上,设计浮料钉保证弯曲的稳定性;对细小凸模设计保护套,提高凸模强度;易磨损凸模采用快换式设计,凹模采用镶块设计,便于加工和更换;采用滚动式导柱导套对正模具间隙,保证运行平稳;采用浮动导料销、小导柱导套、导正销联合精定位,保证送进及成形精度,并设计限位块保护模具。经过试模生产,模具结构设计合理,制件的尺寸和精度均满足要求。; 王达马世博闫华军代学蕊刘玉忠刘召升何鹏; 关键词：固定支座级进模

汽车门槛饰板支架多工位级进模设计: 2024年; 根据汽车门槛饰板支架的结构特点、技术要求和材料性能,确定其采用多工位级进模进行生产。设计了多工位级进模工艺排样图,包含冲孔、修边、弯曲、翻边、成形、整形、侧冲孔和分离等22个工步。模具采用自动送料系统,浮顶销+浮顶块作为浮动式物料导向机构,利用导正销和自动喂料机精确控制物料步距,采用弹性卸料器实现对物料的压卸。为提高导向精度,采用外导柱、内导柱和锥形定位块联合进行导向。设计了专用斜楔机构,解决了3个不同方向斜孔侧向冲压问题,保证孔的成形精度。设计了双重误送料自动检测装置,保证了模具的安全运行。结果表明:模具结构安全可靠,制件精度达到要求。; 付关文高永生潘铁军贾晓东; 关键词：多工位级进模排样设计自动送料斜楔机构

一种半封闭型屏蔽罩多工位级进模: 本实用新型公开一种冲压精度更高的半封闭型屏蔽罩多工位级进模。采用的技术方案包括:依次设置在模板上的双边打45度工位、双边打90度工位、双边调整90度工位、单边打45度工位、单边打90度工位、单边调整90度工位。优点：在一...; 唐谟绥

汽车吸能盒零件多工位级进模设计被引量：4: 2024年; 针对厚度大、强度高、成形困难且尺寸精度要求高的汽车吸能盒零件,通过工艺分析确定了直排中间载体的排样设计的14工位级进模冲压方案,材料利用率达75.14%。采用有限元模拟方法分析了产品成形过程中的回弹变形量,通过在侧整形工位施加补偿的方法解决了回弹超差问题;采用先冲孔后成形的方式解决了位于圆角上的溃缩孔无法直接冲裁的问题;采用挂台加背托板的形式固定凸模,解决了冲裁轮廓不封闭引起的冲裁力不平衡的问题;设计了楔形回退机构,解决了零件存在冲压负角无法直接成形的问题。生产试制结果表明,该级进模设计合理可靠,产品质量达到要求,生产效率高。; 苏达权黄珍媛伍宇安吴挺浩林卫腾谭伟智; 关键词：级进模回弹补偿

超长多孔板间歇冲裁多工位级进模设计: 2024年; 为满足某多孔板的大批量生产需求,通过分析其成形工艺,确定采用多工位级进模的生产方式。根据制件尺寸大、孔型多的特点,设计了间歇冲裁排样和凸、凹模排布顺序。首先,不同位置的冲裁凸、凹模的工作状态不同,经11个工步完成孔冲裁,材料利用率达88.5%。其次,部分孔采用机械式间歇机构进行冲裁,间歇处设置凸轮结构,在模具开合动作下,通过棘爪拉杆和棘轮配合带动凸轮旋转,凸轮偏心运动引起滑板移动,使凸、凹模处于合理状态,实现了部分孔冲裁次数与压力机行程次数不同。最后,模具采用浮动导料销导料和导正销定位,利用滚动式导柱导套导向,使该模具能够冲制出满足工业要求的制件。; 闫华军杨京张双杰代学蕊刘玉忠刘召升闫博; 关键词：级进模排样多孔板

轴承坯料机械手轴盖3D多工位级进模设计被引量：1: 2024年; 针对轴承坯料机械手轴盖制件一套三件的成套冲压成型生产要求,运用3D设计软件UG设计了一副11工位连续级进模用于轴盖成套制件的生产。模具中所设计的11工位包括冲孔、落料、拉深、翻边、侧切、侧冲孔等工艺成型手段,模具达到的效果是材料利用率达到64.23%,制件生产效率可达45套/min,模具制造成本降低5%。相比于传统多工序多套单冲模成型工艺,生产效率提高10倍以上。模具中,使用1次拉深成型、3次精修,对多级拉深成型件进行加工能有效降低制件加工难度;使用步进电机送料,氮气弹簧压料和顶料,使模具设计难度大为降低;使用了两种楔紧块驱动型侧滑块机构对制件进行工艺面切除加工和精整形,及燕尾槽压块驱动上模侧冲孔滑块机构使制件的侧面加工得到了可靠保证。使用UG设计软件设计了模具的3D结构,较之于2D排位设计方法,更能有效避免设计缺陷,模具设计效率和可靠性更高。; 汪志敏肖国华王东钢李亚峰徐生李文斌邵钟余健; 关键词：UG 冲压成型级进模设计滑块机构拉深

一种多工位级进模排样方案的量化评价方法: 本发明公开了一种多工位级进模排样方案的量化评价方法，包括：提取影响冲制产品生产和应用的主要因素，按分类层和指标参数层构建多工位级进模排样评价指标体系，分类层中每个分类分别对应指标参数层中若干个指标参数；对排样过程进行有限...; 张小民毛建中雷从一袁佳健王犇

一种低压断路器储能锁加工工艺及所用多工位级进模: 本发明公开了一种低压断路器储能锁加工工艺及所用多工位级进模。包括下述步骤：a.冲引导针孔、飞边：冲展开零件的上边缘飞边，同时在带料上冲切引导针孔；b.整平：确保展开零件平面与圆柱的垂直度；c.成型：对圆柱成型，确保圆柱直...; 周吉冰黄佳杨运兴郭剑斌冉路瑶邓炜

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