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- 一种基于拉路增量法判断故障点的选线方法
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- 柳宏斌王远洪陈团军张会军郑智燊陈映喜代文龙李义刚金威杞迪余鸿文李红杨合师熊飞王兴鑫
- 增量法与弹性地基梁法计算支护结构水平变形理论对比分析
- 2025年
- 增量法与弹性地基梁法是计算支护结构水平变形的常用方法。以北京霞光里深基坑工程为计算实例,采用两种方法分别计算了支护结构的水平变形量,并与现场实测数据进行了对比分析,得到以下结论:基于增量法理论推导的支护结构水平变形计算方法,只考虑导致支护结构发生变形增量的荷载变化,计算过程简单高效,计算精度较低;基于弹性地基梁理论推导的支护结构水平变形计算方法,受力状态与实际一致,计算过程相对复杂,计算精度较高。
- 杨依伟王永倩
- 关键词：深基坑增量法弹性地基梁
- 基于改进变步长电导增量法的船用光伏MPPT控制方法及系统
- 本发明属于船用光伏发电技术领域，具体涉及一种基于改进变步长电导增量法的船用光伏MPPT控制方法及系统，方法先利用长鼻浣熊优化算法对光伏系统中DC‑DC变换器的占空比进行寻优，获得输出功率满足切换条件的全局最优个体，然后将...
- 武煜杰温新民肖开明
- 基于变步长不完全偏微分电导增量法的MPPT控制
- 2025年
- 针对传统最大功率点跟踪算法无法兼顾追踪速度和稳态振荡的问题,提出1种步长可变的改进电导增量法。该改进电导增量法使用分区变步长提高最大功率点追踪速度,同时利用不完全偏微分理论优化稳态振荡的问题,提高了光伏发电的效率。通过将传统控制算法和改进电导增量法进行对比分析,验证了改进电导增量法的可行性和有效性。
- 毛琳任正云
- 关键词：光伏系统
- 修正增量法对PBA地铁车站计算模型分析及研究
- 2024年
- 通过对洞桩法地铁车站建造过程进行梳理,对传统增量法计算模型进行了理论分析。传统增量法计算模型(荷载结构模型)线性叠加时各施工阶段内力的思路不能完全反映实际车站结构体系的非线性特征。因此,借鉴地层结构模型的应力历史概念,提出了修正增量法计算模型,通过内力继承和重新迭代平衡来反映车站结构体系的内力调整及重分布。通过工程案例的定量计算和对比分析研究,结果表明修正增量法计算模型能够解决传统增量法计算模型的问题。建议在洞桩法地铁车站工程中同时使用修正增量法模型和传统增量法模型进行结构设计计算,并综合对比结果确定最终的合理设计指标。
- 李哲刘飞靳天睿李月阳陈滔
- 关键词：洞桩法地铁车站增量法
- 洞柱法地下车站施工阶段的全量法与增量法对比分析
- 2024年
- 以在建北京地铁12号线地下3层、双柱、3跨洞柱法车站为例,利用Midas Gen软件建立二维计算模型,并针对车站结构大拱、负一层中板、负二层中板、底板等施工完毕的4个工况分别采用全量法与增量法进行了构件内力分析计算,对比了2种计算方法在相同施工阶段中构件内力的计算结果。其中:拱部弯矩、侧墙弯矩、中板弯矩、中柱轴力的最大差异百分比分别为-52.36%、-105.52%、57.12%、-5.91%;使用Midas GTS软件建立了三维分析模型,比较了2种计算方法与三维分析模型的结构变形特征;通过对二维和三维模型计算结果对比分析与讨论,证明全量法与增量法在洞柱法地下车站施工阶段构件内力计算中的差异不可忽略。因此,为了保证工程设计的准确性与安全性,应采用增量法对洞柱法地下结构进行施工阶段内力分析。该研究成果可为类似结构工程设计提供参考。
- 丁艺喆
- 关键词：地下车站增量法
- 基于增量法的高层房建施工深基坑支护计算
- 2024年
- 为了准确计算出深基坑支护桩的变形量,提升高层房建施工中深基坑支护结构的稳定性,提出了基于增量法的高层房建施工深基坑支护计算方法.根据高层房建施工的基本原理,利用增量法计算土体的水平弹性抗力,获取深基坑内土体的水平抗力系数,确定深基坑支护结构的反力增量;通过计算高层房建施工深基坑内侧和外侧的土压力,构建了深基坑支护结构的土体压力模型;根据深基坑支护结构与连续墙的等效原理,对深基坑支护结构的桩径换算,利用软件划分为规定意义上的有限个小个体,利用增量法对各个网格进行求导,然后进行微积分求解,得到深基坑支护结构的变形量.结果表明,本文方法得到的深基坑支护变形量计算结果与理论结果更加接近,具有更高的准确性.
- 黄骁
- 关键词：增量法高层建筑房建施工深基坑
- 一种基于固定电压法与电导增量法的光伏发电MPPT控制系统
- 本发明公开了一种基于固定电压法与电导增量法的光伏发电MPPT控制系统，具体涉及光伏发电技术领域，用于解决如何结合固定电压法和电导增量法快速且精确地追踪最大功率的问题，包括光伏电池阵列模块、MPPT控制模块、固定电压控制器...
- 宁晗李梦达
- PBA暗挖区段单跨隧道施工阶段增量法与全量法结构计算分析
- 2024年
- 以北京轨道交通22号线(平谷线)为依托工程,以3种施工阶段结构受力和变形为研究重点,对PBA暗挖区段单跨隧道施工阶段的增量法和全量法进行了分析,对比了单跨PBA暗挖隧道增量法与全量法的计算结果,介绍了增量法与全量法的基本原理和应用,并结合Midas GTS NX岩土有限元分析软件对在建工程模型施工阶段结构受力进行了分析。研究结果表明:PBA暗挖逆筑隧道采用增量法与全量法计算出的结果有差异。其主要原因是增量法需考虑分步施工,构件和荷载是分步施加的,内力和变形也是分阶段达到平衡;全量法需考虑力和变形的同时性,不能真实反映施工的分步性。故在设计时需采用增量法进行计算。该研究成果可为相似隧道工程的设计与施工提供借鉴参考。
- 李哲刘飞靳天睿李月阳
- 关键词：增量法
- 基于扫描法和电导增量法的最大功率跟踪控制方法及系统
- 本发明涉及光伏发电系统控制技术领域，尤其涉及基于扫描法和电导增量法的最大功率跟踪控制方法及系统，用扫描法以0.02占空比为步长，扫描0～1范围内的光伏输出功率，获取环境状态的光伏阵列输出P‑U特性曲线。将扫描到的功率点记...
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- 作品数：429被引量：2,776H指数：29
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- 郭院成
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- 秦会来
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- 唐世斌
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