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城市交通网络的牵制控制和稳定性
2025年
针对控制交通网络中所有节点存在成本较高的问题,在资源有限的情况下,构建城市交通网络分析与控制网络的牵制控制框架,提出了一种新的城市交通网络牵制控制算法。利用节点间的相互耦合和牵制关系,通过对路网中部分关键节点的控制,实现保障整个网络具有期望的行为,有效解决了系统所消耗计算、控制资源过多的局限性。将控制输入设置为绿灯时长的变化量,设计新的牵制控制器,并提出了有效保证城市道路交通网络稳定的条件。通过仿真分析,本文所提出的信号控制方法能够使得城市道路交通网络达到期望状态,并在基础设施和控制成本有限的情况下,有效提升道路资源利用率。
王丹杜扶遥尹梦雨
关键词:城市交通网络牵制控制信号控制稳定性分析
基于国土空间规划的城市交通网络优化研究
2025年
在中华大地的城市交通网络中,畅通不仅是挑战,更是机遇。特别是在国土空间规划的大背景下,有着举足轻重的地位。此研究立足于国土空间规划,借助GIS和交通模型,探索解锁城市交通网络的奥秘。视社会经济指标与交通环境为研究之中枢,确定城市交通设施优化的方向与目标;运用最短路径算法等工具,设计精准的计算模型。模拟分析与方案比较的过程中,典型的优化网络结构-‘辐射-环形’的模式显现,可有效调配特定路段的交通压力。在此基础上,我们进一步研究了最优网络中的关键节点和核心路段,以及在不同社区地域间实现有效连通的可能性。通过此项研究,我们为城市交通网络的优化设计提供了新的视角和策略,提升了城市交通网络的效率和可持续性。本研究结果对于我国在新城市规划及既有城市交通网络的持续改进和优化具有实际意义和指导价值。
张雷
关键词:GIS最短路径算法
基于云边端城市交通网络数据传输分配方法及系统
本发明公开了基于云边端城市交通网络数据传输分配方法及系统,包括:在公交车停止后,控制警示器对后方车辆进行警示;获取人流量参考拥挤度,对公交车内人流的实际拥挤情况分析;获取车厢内不同位置乘客离开原位置下车需要经过的路线,并...
盛凤玉钱德军吴铖张操
共享出行模式对城市交通网络均衡性的影响研究
2025年
为研究共享出行模式对城市交通网络均衡性的影响,本文选取北京、深圳、杭州三个代表性城市为案例,基于多源数据采用定量与定性相结合的方法进行分析。研究表明,共享出行重塑了城市交通流量的时空分布,高峰时段主干道车流量平均下降17.8%;在空间维度上提升了边缘区域可达性,组团间平均出行时间减少10 min;对交通拥堵呈现双面性影响,替代25.3%私家车出行的同时也造成热点区域局部拥堵;与公共交通形成互补与竞争关系,提高接驳效率28%以上,但传统公交客流下降12%左右。研究结果可为城市交通治理和共享出行发展提供决策参考。
吴燕婷
关键词:交通网络
城市交通网络韧性提升及系统优化
近年来,人口迅速增长和气候变暖,使得全球范围内自然灾害的频率和强度增加。我国是世界上自然灾害最为严重的国家之一,灾害种类多,时空分布不均,发生频率高,这使得交通网络运营中断变得更为常见。此外,管理不善、养护缺失以及恐怖袭...
苗志鑫
关键词:城市交通网络
多模式城市交通网络容量模型及实例研究
2024年
网络容量是衡量交通运输系统性能的一项重要指标,用于量化交通网络可以承载的最大出行需求。针对多模式城市交通运输系统提出一种用于评价网络容量的方式划分与交通分配组合(combined mode split and traffic assignment, CMSTA)的模型。该模型考虑了出行者的路径选择和模式选择,并考虑了不同交通工具之间的相互影响以及路径重叠问题。通过实例分析,验证了模型的有效性,并演示了交通规划管理方案实施对多模式交通运输网络容量的影响。研究结果表明:交通网络容量的下降表现为网络利用率的降低;增加新模式一般可以提高网络容量;鼓励公共交通与新建轨道交通将有助于提升城市综合交通网络的容量。
江筱薇周建坤单晓峰杜牧青
关键词:城市交通多模式网络容量
一种城市交通网络HOV车道设置方案的评选方法
本发明公开了一种城市交通网络HOV车道设置方案的评选方法,用以评选城市交通网络中HOV车道的最优设置方案。首先基于HOV车道交通流运行特点,构建了包含交通效益、环境效益和经济效益的综合评价指标体系;之后结合主成分分析法和...
马捷文锦源王雯钰吴雪菲陈大伟祝亚坤
智慧公交系统设计与城市交通网络优化策略研究
2024年
随着城市化步伐的加速,城市交通问题愈发严重,为提升城市交通效率和降低拥堵状况,城市交通规划与交通网络优化策略的研究变得至关重要。基于此,本文通过分析当前城市交通的现状与挑战,详细介绍智慧公交系统的设计理念、技术框架及实施策略进,探索如何通过智慧公交系统的实施,有效优化城市交通网络,提高公交系统效率,降低交通拥堵,进而提升城市居民的出行体验。
吴卡宁
关键词:城市交通网络技术应用
基于大数据技术的城市交通网络优化规划研究
2024年
城市交通,作为城市活力的血脉,其顺畅与否关乎城市的健康发展。本论文依托大数据技术,深度剖析城市交通网络,构建出优化模型,引领交通管理迈向科学化、精准化新纪元。大数据如同智慧之眼,精准把脉交通症结,有效缓解拥堵,提升运行效率,为城市可持续发展注入强劲动力。这一创新实践,不仅推动了城市交通规划的科学飞跃,更以全新视角和策略,精准对接城市发展需求,引领城市交通步入智能高效的新时代。大数据在城市交通网络优化中的卓越表现,预示着其对未来城市交通发展的深远影响与无限可能。
江涛
关键词:城市交通网络优化规划交通拥堵
碳排放权交易方案在城市交通网络中的应用研究
随着经济社会的快速发展,交通运输活动急剧增加,导致机动车尾气排放、噪声污染、能源消耗等一系列环境问题。交通运输业已成为中国温室气体排放的重要来源之一。为应对气候变化,实现交通运输领域的绿色低碳转型势在必行。作为一种基于...
赵书勤
关键词:城市交通网络合作博弈模型

相关作者

李大庆
作品数:192被引量:26H指数:3
供职机构:北京航空航天大学可靠性与系统工程学院
研究主题:网络 复杂网络 城市交通 渗流分析 城市交通系统
陈景旭
作品数:69被引量:41H指数:4
供职机构:东南大学
研究主题:城市交通网络 共享 站点 用户均衡 现代城市交通
黄海军
作品数:168被引量:1,463H指数:22
供职机构:北京航空航天大学经济管理学院
研究主题:用户均衡 交通流 城市交通 交通行为 城市交通网络
高自友
作品数:474被引量:2,877H指数:32
供职机构:北京交通大学
研究主题:客流 城市交通 双层规划模型 列车 城市轨道交通
王炜
作品数:1,368被引量:6,919H指数:39
供职机构:东南大学
研究主题:交叉口 城市交通 路段 交通工程 交通流