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一种抗压回弹模量试验装置: 一种抗压回弹模量试验装置，包括机架、设置于所述机架内用于将工件夹紧的夹紧组件、设置于所述夹紧组件两侧的千分表装置、用于支撑所述千分表装置的支撑盘，所述夹紧组件包括固定底盘、滑动设置于所述固定底盘上方的滑动顶柱，所述千分表...; 白松兰锦赵翔汤建华杜金钊刘越

一种路基土回弹模量试验装置: 本发明属于路基土回弹试验技术领域，具体公开了一种路基土回弹模量试验装置，包括底板，所述底板上端一侧连接有两个支撑架，两个所述支撑架连接有顶板，所述顶板下端中部转动连接有杠杆臂，所述杠杆臂外壁一侧连接有调平块，所述杠杆臂下...; 肖伟倪刚刚梁德斌冯育恺孙佳琪安冬李博丞巩瑞吉刘振勇王迪

基于PSO-ANN的再生-天然基层填料回弹模量预测: 2025年; 为探究建筑固废再生骨料在道路工程中大规模和高质量应用的可行性,针对再生骨料-天然骨料二元混合试样,开展了一系列不同再生骨料取代率、含水率、压实度以及围压和动偏应力组合条件下的室内大型动三轴试验;建立了粒子群优化人工神经网络回弹模量预测模型,并采用蒙特卡洛方法对比分析了本文模型与其他几种目前常见的机器学习模型的鲁棒性和泛化能力。研究结果表明:动回弹模量各影响因素按相关性和显著性水平排序为围压>动偏应力幅值>含水率>压实度>再生骨料取代率,动回弹模量随围压变化近似呈线性增长,含水率的降低或压实度的提高均会导致动回弹模量增大,不同再生骨料取代率试样的动回弹模量差异不明显;相比于支持向量机和随机森林算法,粒子群优化人工神经网络模型具有较高的预测精度和鲁棒性。研究结果可为建筑固废再生基层填料的填筑以及相似颗粒材料的回弹特性评定提供参考。; 肖源杰王政李昀博王萌孔坤锋周震; 关键词：再生骨料回弹模量

基于实测温湿度场的路基顶面回弹模量研究: 2025年; 为研究乌鲁木齐季冻区城市道路运营期间路基各层位温湿度随季节变化的规律及路基顶面回弹模量的时程曲线,依托乌鲁木齐某城市主干道,采用全时监测系统获取路基各层位温湿度,通过室内动三轴试验得到不同压实度和不同含水率组合下的路基土动态回弹模量值;结合路基土实测温湿度和室内动态回弹模量回归方程,推导出该道路路基顶面回弹模量随季节变化的规律;基于等效损伤原则,计算得到路基有效回弹模量。结果表明:①乌鲁木齐季冻区该道路路基各层位温湿度随季节变化呈现规律性,继而引起路基顶面回弹模量发生季节性变化,全年路基顶面回弹模量范围为50~190 MPa;②该道路路基土冻结深度约1.5 m;③路基顶面有效回弹模量为60 MPa,大于设计值,季冻区需加强防排水设计以保障路基工作区强度。; 周然周力强; 关键词：道路工程

基于GA-ANN的路基土回弹模量预测及敏感性分析: 2025年; 为了克服测试路基土回弹模量带来的时间和成本问题,采用GA-ANN联合模型对路基黏性土回弹模量M r进行预测,即在大量回弹模量试验数据的基础上,利用遗传算法(GA)确定人工神经网络(ANN)的权重和偏置值的最优解,从而训练开发GA-ANN联合模型。使用该模型对湖南省某工程实例的路基土回弹模量进行预测,将该方法与其他方法的预测结果进行对比。研究结果表明:利用GA全局搜索的优势,可以更好地优化ANN的权重和偏置值,改善ANN的预测能力,GA-ANN联合模型可作为预测黏性土回弹模量的有效工具,预测效果优于GA、LGP等模型;根据敏感性分析结果,文中选择的9个输入变量对回弹模量的影响均较为显著,其中UCS、P_(200)和w_(opt)是最具影响力的变量。GA-ANN联合模型可用于路基土回弹模量的初步估测,以减少开展大量循环三轴试验的时间和成本。; 谭伟方鸿范利民潘世强; 关键词：路基土回弹模量遗传算法人工神经网络三轴试验

基于回弹模量的公路路基检测技术研究: 2025年; 为了对公路路基进行有效检测,本文建立了一种新的检测方法。在这种检测方法中,将回弹模量和沉降之间的关系作为公路路基质量的检测依据。为了得到回弹模量的测算结果,本文构建了基于4种换算关系的模型,其中,基于幂函数的换算关系最为可靠。在试验过程中,针对粉砂土土质和水泥土土质两种材料下的公路路基进行质量检测,通过多个层次、多次碾压夯实、多点位测量,得到了表征公路路基质量的回弹模量曲线的变化情况,有效地完成了路基检测。; 王有明; 关键词：公路路基回弹模量

分级变围压条件下粉土路基填料回弹模量试验研究: 2025年; 新型预应力路基通过施加水平预应力,改善路基土的围压状态,可达到路基加固或路基病害整治的目的。为探究水平预应力对粉土路基填料回弹特性的影响,开展同一试样分级变围压的系列循环动三轴试验,研究该条件下粉土填料回弹模量的变化规律,并提出了相应的回弹模量经验预测模型。试验结果表明:分级增大围压不仅可提高粉土填料的回弹模量,还可改善试样的应力状态,使原本常围压下呈塑性破坏的试样最终转变为弹性稳定状态。每次分级增长围压均会引起试样回弹模量的瞬时骤增,而后其值随动荷载作用振次逐步趋于稳定。分级变围压的振次间隔会影响试样回弹模量的稳定值,且振次间隔越小,试样回弹模量的稳定值越高。就稳定型试样而言,低动应力水平下增大围压引起的试样回弹模量增幅大于高动应力水平的试验工况。分级增大围压对试样回弹模量的增益效应并不能补偿含水率增加带来的负面影响。基于试验结果,改进现有回弹模量预测模型,提出了综合考虑路基土动应力状态和应力历史的回弹模量预测模型,并对分级变围压加载下稳定试样的回弹模量进行预测,取得了良好的预测效果。研究结果可为进一步揭示水平预应力加固路基的效果和机制提供参考,同时对预应力路基的设计具有重要指导意义。; 陈有为冷伍明徐方张期树董俊利聂如松杨奇; 关键词：回弹模量动三轴试验影响因素

考虑干湿循环的路基土动态回弹模量研究: 2025年; 路基土的动态回弹模量是评估路基刚度的关键参数。受到降雨入渗、高温蒸发以及地下水位升降等复杂条件的影响,路基土的动态回弹模量受湿度状态和反复干湿循环作用影响显著。为此,本文以广泛分布的黏土为对象,对经历不同次数干湿循环后的试件开展了动三轴试验以考察不同因素下路基土的动态回弹模量特性。结果表明动态回弹模量随偏应力的增大而减小,随围压的增大而增大。同时,含水率上升所致的湿化作用使得路基土动态回弹模量有所降低,且反复干湿循环作用下动态回弹模量发生衰减,但随干湿循环次数的增加,其下降速率逐渐减缓直至趋于稳定。基于试验规律,提出并验证了含干湿循环次数在内的路基土动态回弹模量多因素预估模型,预测效果优良。; 魏鹏飞张永魁李佳航左绍祥温振国; 关键词：路基土干湿循环

平衡湿度下基于弯沉等效的路基路面动态回弹模量研究: 2025年; 为了探究运营期平衡湿度条件下公路路基路面动态回弹模量的变化规律,通过理论计算,得出不同重载条件下满足弯沉等效的优化路基路面结构;利用有限元分析软件建立模型进行数值模拟分析,通过模拟历经降雨及地下水渗流的过程来等效平衡湿度条件,分析运营期平衡湿度条件下路基路面结构动态回弹模量和弯沉值的变化规律。结果表明:随着降雨强度的增加、历时时间的延长和地下水位的上升,弯沉值呈增大趋势,而动态回弹模量呈线性降低趋势。相对于优化前的路基路面模型,优化后模型的动态回弹模量显著提升,验证了重载条件下基于弯沉等效设计路基路面结构的可行性。; 宋帅张羽王贺王贺尹宝银王岩; 关键词：公路路基路面结构弯沉等效

回弹模量仪辅助装置: 本实用新型涉及土工回弹模量试验技术领域，具体公开了回弹模量仪辅助装置，包括装置本体，所述装置本体上设置有升降台，所述升降台上设置有第二升降台，所述第二升降台用于托起砝码；所述升降台的升降速度低于所述第二升降台的升降速度；...; 李兰珍吴雄华农丽艳李庆庆徐小群骆花荣李日梅冯坤锋

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