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周期性载荷对超精密加工中磷锗锌晶体力学特性的影响: 2025年; 磷锗锌(ZGP)是一种综合性能优异的非线性中红外光学硬脆晶体材料,为了获得高质量的加工表面,需要研究其在循环接触载荷下的力学特性变化。本文首先采用纳米压痕实验研究了ZGP晶体在单/周期载荷-卸载下的机械力学特性变化,并依据该力学特性结果指导加工参数,在五轴单点金刚石机床上进行了加工实验,利用白光干涉仪分析了样件的表面加工质量。纳米压痕实验结果表明:ZGP晶体在周期载荷下的显微硬度比单载荷提高了约4%,弹性模量提高了约6%,临界载荷提高了约6%;同时根据结果分析可得ZGP晶体的断裂韧度提高了约15%,同时脆塑转变临界切削深度提高了约27%。此外,载荷-位移曲线表明,ZGP晶体在周期载荷下,随着实验载荷的增大后续加载周期在最大载荷下的位移会逐渐右移,即出现增大现象。在临界断裂载荷附近材料发生了突起(Pop-in),即发生了断裂,同时出现弯头(Elbow),即发生了弹性恢复和体积膨胀现象。依据纳米压痕实验得出的临界切削深度参数,进行超精密加工实验,获得了粗糙度Ra为0.5039 nm,Sa为2.368 nm的超光滑表面。周期循环载荷可以提高ZGP晶体的部分力学性能,在周期动态加工中应予以考虑。; 徐康段没方李东亚姜志伟刘禹; 关键词：周期载荷纳米压痕力学特性超精密加工

周期性载荷作用下油池形态试验观察: 2024年; 为了模拟轴承滚动体进入和离开接触区载荷中润滑剂的流动分布形态,采用往复结构实现球-盘接触点处载荷周期性变化,利用光干涉润滑油膜测量技术观察周期性载荷作用下接触区外围油池形态随供油量、速度和加载周期的变化规律。结果表明:低速下油池处于封闭态,载荷的增加将使量纲一入口距离和侧油池宽度减小,表明供油条件变差;速度升高后,载荷增加和加载周期减小将导致尾部油池过早破裂,载荷减小过程中将发生尾部油池合并的现象;速度较高时油池将呈现为分离态,接触区为完全乏油状态,滚道重叠作用将对润滑剂的回填和润滑状态起到一定的增强作用。; 刘耀栗心明金旭阳杨萍白清华梁鹏; 关键词：周期性载荷气穴润滑状态

周期性载荷下润滑剂回填效应试验观察: 2024年; 采用球-盘单点接触光干涉润滑油膜测量仪,试验观察了周期性载荷变化对润滑剂回填及润滑状态的影响。结果表明,当加载/卸载过程滚动体的运行距离大于滚道周长时,滚动体瞬时接触半径与已形成的滚道半径不一致,导致加载过程润滑状态整体优于卸载过程;周期性载荷变化下润滑状态优于恒定载荷下的润滑状态,毛细力和表面张力作用下的润滑剂回填是其诱因;不同载荷下接触半径变化梯度的增加有利于润滑剂的回填,使得卸载末期润滑油膜反弹。; 金旭阳栗心明刘耀杨萍郭峰高军斌; 关键词：周期性载荷润滑状态光干涉

周期性载荷作用下的滚珠丝杠相邻滚珠间热弹流数值计算: 2024年; 滚珠丝杠相邻滚珠之间存在零卷吸速度接触,与常见的纯滚动或滚滑接触相比工况更恶劣,周期性载荷作用下相邻滚珠之间的接触则更为复杂。建立零卷吸工况下正弦波载荷作用的滚珠丝杠相邻滚珠间热弹流数值计算模型,采用多重网格法求解压力,多重网格积分法求解弹性变形,逐列扫描技术求解温度场,实现对线接触热弹流润滑的数值模拟。并以R100-25Y2型滚珠丝杠为研究对象,分析其油膜特性以及载荷幅值和表面波纹度对油膜特性的影响,结果表明:在加载过程中,由于挤压效应增强,“温度-黏度楔”效应增强,油膜凹陷深度及中心膜厚增大,最小膜厚减小,接触区最大温升增大,摩擦系数减小,卸载过程则相反;由于载荷变化的时变效应,油膜变化相比载荷变化存在一定的滞后性,而载荷波动幅值的增大进一步增强了该滞后性;表面波纹度的存在造成油膜压力和膜厚曲线的波动,特定的波纹度长度可导致中心膜厚和最大温升增大,而最小膜厚和摩擦系数减小。; 杜恒瑞王静王新庆; 关键词：滚珠丝杠线接触油膜表面波纹度

周期性载荷作用下船舶推进轴系运行状态的数值仿真被引量：3: 2021年; 针对船舶推进轴系运行状态描述、规律分析等问题,首先通过理论分析及推导方法,建立周期性载荷作用下船舶推进轴系运行数学模型,再以某64000吨散货船为研究对象进行数值模拟仿真计算,利用仿真计算结果和实船测试数据进行对比分析,对船舶推进轴系动态运行状态、特征及其规律进行讨论与分析,验证了周期性载荷作用下船舶推进轴系运行数学模型的准确性。; 温小飞蔡保刚王杏娣; 关键词：船舶推进轴系

周期性载荷下胶凝原油响应特性实验分析: 对胶凝原油开展周期性载荷作用实验，研究其应变响应特性，分析应变-应力曲线变化规律及其流变学特征，实验结果表明：应力幅值较小时，应变响应幅值基本不变，随应力幅值的增加，应变响应变幅值随作用时间延长而增大，且其响应周期变长；...; 卢兴国刘刚; 关键词：胶凝原油

周期性载荷下胶凝原油响应特性实验分析: 2016年; 对胶凝原油开展周期性载荷作用实验,研究其应变响应特性,分析应变-应力曲线变化规律及其流变学特征,实验结果表明:应力幅值较小时,应变响应幅值基本不变,随应力幅值的增加,应变响应变幅值随作用时间延长而增大,且其响应周期变长;应力幅值增加时,应变-应力曲线逐渐向椭圆形发展;随温度的升高,向应变轴发生偏转;且随作用周期的增大,应变幅值不断增加。; 卢兴国刘刚; 关键词：胶凝原油

测量试件在周期性载荷作用下的磨损量的方法: 本发明公开了一种测量试件在周期性载荷作用下的磨损量的方法，其特点在于利用傅里叶级数将给定的周期性载荷分解为一个恒定载荷以及多个幅值和频率不同的正弦波载荷，用磨损试验机将所述的恒定载荷以及各个正弦波载荷逐一地施加给试件，将...; 刘峰璧

高山滑雪板.疲劳指数的测定.周期性载荷试验: 关键词：雪橇周期载荷

周期性载荷作用下岩石滞回曲线的演化规律被引量：26: 2005年; 通过不同加载速率和不同载荷水平的周期性循环载荷作用下细砂岩变形特性的试验研究,探讨了岩石在周期性载荷作用下的变形特性.结果表明:细砂岩在周期性循环载荷作用下的卸载曲线与加载曲线不重合,形成一封闭的滞回曲线,且该滞回曲线在低载荷水平下从第2次循环起逐渐趋于稳定;不同加载速率和不同载荷水平时,周期性循环载荷作用下加、卸载曲线的二次拟合参数从第2次循环起变化不大,并逐渐趋于不变;周期性循环载荷作用下,岩石变形的响应程度与加载速率和载荷水平有关.; 许江杨秀贵王鸿王维忠; 关键词：滞回曲线

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