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搜索到1646篇“ 可变气门正时“的相关文章

一种可变气门正时相位角度的计算方法: 本发明公开了一种可变气门正时相位角度的计算方法，包括以下步骤：判断凸轮轴是否中断；判断是否为凸轮轴第二齿；计算出凸轮轴第二齿的边沿相位角度；判断曲轴是否中断；曲轴计数；判断：霍尔是否中断；霍尔计步；根据减速器的特性，计算...; 汪霞邵璠刘晓明王雷吴强强华鹏吴二导叶发滔

一种摩托车发动机的可变气门正时系统: 本实用新型提供了一种摩托车发动机的可变气门正时系统，属于摩托车技术领域。它解决了如何在保证正常供油与润滑的同时确保发动机结构紧凑的问题。本摩托车发动机的可变气门正时系统中，摩托车发动机包括具有供油通道且内部转动连接有凸轮...; 吴萍辉郑林张展彧程雪君汤召烺张立成

船用四冲程发动机可变气门正时及升程装置: 本实用新型涉及船用发动机技术领域，公开了船用四冲程发动机可变气门正时及升程装置，包括摇臂和凸轮，所述摇臂一端设有与固定转轴连接的轴孔，所述固定转轴与摇臂之间设有驱动环，所述摇臂中部设有台阶槽，所述台阶槽内设有滚子控制臂，...; 赵春辉

可变气门正时控制系统及其控制方法、控制装置和设备: 本申请涉及一种可变气门正时控制系统及其控制方法、装置和设备，涉及发动机测试技术领域。所述系统包括：发动机电子控制单元，用于接收发动机的曲轴位置传感器信号和发动机的凸轮轴位置传感器信号，确定出凸轮轴的实际气门正时，基于实际...; 郭雨荣林政陈哲杨宇欣史若嫚

可变气门正时系统装置: 本发明涉及一种可变气门正时系统装置，属于汽车VVT系统的技术领域。为了解决了现有技术结构复杂、响应速度慢、运转性能差的技术问题，本发明的可变气门正时系统装置，包括排气相位器及进气相位器，排气相位器及进气相位器均连接有机油...; 林钰王俊杰

一种可变气门正时相位器: 一种可变气门正时相位器，包括定子件、转子和外盖板，所述定子件包括定子环、内盖板和链轮，所述内盖板一体式连接于所述定子环的背面一侧并延伸至定子环的内侧，所述链轮一体式连接于所述定子环的背面一侧并延伸至定子环的外侧，所述外盖...; 严宏伟张金鹏王峰朱承德

一体式可变气门正时系统装置: 本发明涉及一种一体式可变气门正时系统装置，属于汽车VVT系统的技术领域。本发明的一体式可变气门正时系统装置，排气相位器及进气相位器内一体设置机油控制阀，转子的外侧上均匀间隔排布有若干个油压臂，位于油压臂的两侧均设有油路孔...; 王俊杰林钰

一种电液式可变气门正时调节装置: 本发明公开了一种电液式可变气门正时调节装置，包括气门系统A和B、回油路控制系统和回油路，所述回油路控制系统的阀体安装在发动机缸盖的安装孔中，通过节流套上节流孔以及回油路将液压挺柱的油腔与阀体的油腔进行连接；阀口安装固定在...; 陈家兑王自勤田丰果

一种摩托车发动机的可变气门正时系统: 本发明提供了一种摩托车发动机的可变气门正时系统，属于摩托车技术领域。它解决了如何在保证正常供油与润滑的同时确保发动机结构紧凑的问题。本摩托车发动机的可变气门正时系统中，摩托车发动机包括具有供油通道且内部转动连接有凸轮轴的...; 吴萍辉郑林张展彧程雪君汤召烺张立成

大缸径发动机的无级可变气门正时系统: 本发明公开了一种大缸径发动机的无级可变气门正时系统，包括：伺服电机、减速机、驱动轴以及至少一个单缸气门机构。所述伺服电机通过控制器接口与发动机ECU电性连接；所述减速机的一端与所述伺服电机传动连接；所述驱动轴的一端与所述...; 陈悦

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