公共文化服务平台

2025年7月27日星期日

|

欢迎来到涪陵区图书馆•公共文化服务平台

登录 | 注册 | 进入后台

搜索到5637篇“ 发动机工作“的相关文章

一种基于飞行科目的直升机发动机工作模式决策方法: 本发明属于飞行器控制技术领域，公开了一种基于飞行科目的直升机发动机工作模式决策方法，包括以下步骤：S1：根据直升机典型任务场景、飞行科目特点及飞行品质要求，确定直升机常用典型飞行科目；S2：基于每个飞行科目的飞行参数特征...; 谌昱杨波杜春雨

一种冲击波对发动机工作影响研究的试验方法: 一种冲击波对发动机工作影响研究的试验方法，属于飞行器试验技术领域。本发明利用进气道模型、真实发动机和冲击波模拟技术，针对冲击波超压的特点，结合动态传感器的使用，模拟进气道流路入口外流场冲击波产生的超压压力与进气道流路和发...; 廖虹冯剑徐建冬马晓光

进排气系统结构参数对发动机工作不均匀性的影响: 2025年; 进排气系统是发动机的重要组成部分,其设计的优劣程度直接决定了发动机的整体性能,为了更加深入地研究发动机进排气管道结构对发动机气缸主要性能均匀性的影响,对建立的发动机一维模型进行关于管道结构的仿真实验。结果表明,进气管长度变化会引起气缸最大压力、排气温度、平均有效压力(IMEP)和制动比油耗(BSFC)出现不均匀现象;当进气管径差值为6 mm时,各性能参数不均匀性达到最大;进气总管长度增加时,气缸最大压力和排气温度的不均匀度几乎保持不变,而BSFC不均匀度则有所增加;进气总管直径增加会引起气缸IMEP和BSFC出现不均匀现象。排气管长增加及管径增大时,气缸不均匀性整体上呈下降趋势;排气总管结构参数的变化对气缸工作不均匀性的影响较小。; 梁文威唐元元邝文涛张琦; 关键词：发动机性能进排气系统建模仿真

一种延长固体姿轨控发动机工作时间的方法: 本发明涉及一种延长固体姿轨控发动机工作时间的方法，根据根据喷管喉部面积和推进剂燃速成反比的原理，通过调整阀门开度的大小来调整喷管喉部总通气面积，进而调整推进剂燃速的大小，把固体姿轨控发动机工作模分为节能工作模式、性能工作...; 周伟华陈浩然高桂雲杨超陈晓丽丁敏灵潘元岳段鑫牛禄

等离子体辅助射流调控超燃冲压发动机工作模态的方法: 提供一种等离子体辅助射流调控超燃冲压发动机工作模态的装置，包括隔离段(1)、燃烧室(2)、喷管(3)、等离子体辅助射流器(12)、喷注(13)、凹腔(14)。还提供一种等离子体辅助射流调控超燃冲压发动机工作模态的方法。本...; 郭善广吴云崔巍宋慧敏

扭矩补偿装置专用模拟涡浆发动机工作载荷的振动试验台: 本发明涉及等效载荷动态加载装置技术领域，具体涉及扭矩补偿装置专用模拟涡浆发动机工作载荷的振动试验台，包括试验台和位于试验台上的基础振动机构、扭矩机构和偏载机构，基础振动机构包括柔性连接于试验台上并用于安装扭矩补偿装置的安...; 邝飞雄潘阳宾光富杨景云荣强生周鹏

扭矩补偿装置专用模拟涡浆发动机工作载荷的振动试验台: 本发明涉及等效载荷动态加载装置技术领域，具体涉及扭矩补偿装置专用模拟涡浆发动机工作载荷的振动试验台，包括试验台和位于试验台上的基础振动机构、扭矩机构和偏载机构，基础振动机构包括柔性连接于试验台上并用于安装扭矩补偿装置的安...; 邝飞雄潘阳宾光富杨景云荣强生周鹏

一种发动机工作叶片尾缘气膜孔电加工设备及方法: 本发明公开了一种发动机工作叶片尾缘气膜孔电加工设备及方法，涉及气膜孔加工技术领域，包括机箱，机箱的顶部设置有活动机台和固定机架，固定机架上滑动连接有进给机台，进给机台的底部安装有固定件，固定件的内侧安装有第一导电块，还包...; 孙跃飞刘凡冯雷涛

车辆串联模式下发动机工作点确定方法、装置、设备及存储介质: 本申请公开了一种车辆串联模式下发动机工作点确定方法、装置、设备及存储介质，涉及发动机控制技术领域，包括：获取车辆在串联模式下的限制值数据；根据所述限制值数据查询索引工作点列表，得到目标索引点；通过所述目标索引点确定发动机...; 李沛东熊乐付宇彤

一种分阶段的液压挖掘机发动机工作点的寻优方法: 一种分阶段的液压挖掘机发动机工作点的寻优方法，属于工程机械挖掘机技术领域。本方法根据先导压力在前泵和后泵的出口压力波形曲线图上将一个作业循环分为五个工作阶段，以工作阶段初始一时间段前泵和后泵出口压力的波形曲线数值作为特征...; 刘伟嵬邓剑洋张靖文宋学官桑勇曹旭阳李国锋牛东东康杰罗旋孙伟奇

加载更多 ∨

相关作者

范玮: 作品数：464被引量：508H指数：13; 供职机构：西北工业大学动力与能源学院; 研究主题：脉冲爆震发动机爆震脉冲爆震爆震波脉冲爆震火箭发动机

楼狄明: 作品数：692被引量：1,442H指数：19; 供职机构：同济大学; 研究主题：柴油机生物柴油排放特性发动机颗粒物

房亮: 作品数：148被引量：4H指数：1; 供职机构：同济大学; 研究主题：发动机 DPF 生物柴油混合动力汽车催化剂

王利乐: 作品数：110被引量：0H指数：0; 供职机构：广西玉柴机器股份有限公司; 研究主题：柴油机气缸盖高速船用柴油机气缸套发动机

张允华: 作品数：177被引量：69H指数：5; 供职机构：同济大学; 研究主题：生物柴油 DPF 发动机颗粒捕集器催化剂