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一种基于信息融合的机翼升阻比机器学习优化设计方法: 本发明公开了一种基于信息融合的机翼升阻比机器学习优化设计方法，包括：（1）分别在Xfoil与Abaqus中构建机翼升阻比与刚度仿真模型；（2）迭代优化机翼夹层参数个体向量间的相关性以建立种群；（3）使用DE/curren...; 杨赞朱紫华柯星肖宗泉熊立松王艺霏徐梦琴游好

一种基于信息融合的机翼升阻比机器学习优化设计方法: 本发明公开了一种基于信息融合的机翼升阻比机器学习优化设计方法，包括：（1）分别在Xfoil与Abaqus中构建机翼升阻比与刚度仿真模型；（2）迭代优化机翼夹层参数个体向量间的相关性以建立种群；（3）使用DE/curren...; 杨赞朱紫华柯星肖宗泉熊立松王艺霏徐梦琴游好

宽升阻比高速滑翔变体飞行器高效建模方法: 2025年; 为实现高速变体飞行器的宽升阻比飞行性能,提出并发展了一种宽升阻比高速滑翔变体飞行器新型气动布局及其高效建模方法。该方法基于UG二次开发平台、采用二维B样条构建了高速滑翔变体飞行器的参数化体系,仅需27个参数完成整机气动构型设计。针对宽速域(Ma=2.5~8.5)、宽空域(H=6~25 km)、宽飞行迎角范围(AOA=0~10°)进行数值模拟。结果显示:新型变体飞行器能兼顾高速巡航(翼展开状态Ma=4.0~8.5升阻比均高于4.7)、低阻滑翔(翼收起状态5°迎角内阻力系数低于0.02,相比翼展开时降低20%~30%)及升阻比大幅调节的机动能力(升阻比能在0.3~4.7大幅变动),其性能可调节裕度大;乘波效应随机体上下表面间的溢流程度对应变化,即溢流越高、乘波效应越弱。因此,可通过调节变后掠翼开度来调整乘波效应在机体流向的强弱,从而达到适应各类飞行任务需求的目的。; 孙佳鑫靳梓康崔景芝闫文辉俞宗汉; 关键词：变体飞行器参数化建模

一种太阳能无人机升阻比辨识方法: 本申请针对太阳能无人机大翼展、低翼载、升阻比核算受环境风场影响大的特征，提出了一种太阳能无人机升阻比辨识方法，以设计阶段CFD计算的不同迎角下基础升阻力系数数据为基础，在阻力系数中增加不同迎角阻力系数修正项以及不同高度附...; 张寿勋郭有光

一种可变升阻比的仿生柔性机翼及水下滑翔机: 本发明涉及水下航行器技术领域，具体涉及一种可变升阻比的仿生柔性机翼及水下滑翔机，包括：连接架、仿生蝠鲼的胸鳍组件、仿生蒙皮以及驱动组件；仿生蝠鲼的胸鳍组件的根部与连接架固定，胸鳍组件上包覆有仿生蒙皮，驱动组件用于通过第一...; 周东辉李博曹永辉武晓阳邢城裴毓曹勇潘光

一种提高飞机升阻比机翼翼梢小翼结构: 本实用新型公开了一种提高飞机升阻比机翼翼梢小翼结构，包括翼梢小翼，所述翼梢小翼安装在机翼翼梢端部位置，所述翼梢小翼根部弦长设为X1，所述翼梢小翼梢部弦长设为X2，所述X2/X1的比值范围在0.25～0.5，所述翼梢小翼根...; 王继明姚远杨万里党铁红董明

一种适应低升阻比火箭末级预测-校正再入制导方法: 本发明公开了一种适应低升阻比火箭末级预测‑校正再入制导方法，包括得到无量纲化再入动力学方程；设置再入飞行约束条件；确定再入返回标称攻角剖面和倾侧角幅值的参数化模型；确定侧向横程边界；确定初始下降段的常值倾侧角；根据滑翔段...; 任宽高朝辉吴胜宝张烽张柳刘丙利胡冬生李扬张雪梅郝宇星陈蓉童科伟

太阳能无人机升阻比实时测试方法、电子设备及介质: 本申请公开了一种太阳能无人机升阻比实时测试方法、电子设备及介质。该方法可以包括：建立太阳能无人机的轴向单侧等效磁路模型，计算磁路的总磁阻；根据总磁阻，计算磁悬浮轴承产生的磁力合力；根据每一套推进系统的磁悬浮轴承产生的磁力...; 俱子研兰根龙王政黄泳诚郭林

一种基于设计空间激励分配的翼型升阻比优化方法及系统: 本发明提供一种基于设计空间激励分配的翼型升阻比优化方法及系统，方法包括：对需要优化的翼型外形进行参数化，并获取翼型优化问题的描述形式；选取翼型设计空间中的样本点，并对其所描述的翼型进行计算获取升阻比，建立初步的设计变量到...; 梅立泉海春龙

基于阻力和升阻比的滑翔弹道随能量变化降阶解计算方法: 本发明属于制导技术领域，涉及基于阻力和升阻比的滑翔弹道随能量变化降阶解计算方法。考虑基于阻力和升阻比的滑翔弹道随能量变化降阶解计算方法，包括以下步骤：建立滑翔飞行器的动力学模型；建立基于牛顿迭代法的滑翔飞行器的动力学模型...; 朱恒伟廖波江庆平郭胜鹏

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