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一种轴颈倾斜下的动载轴承混合粘弹流润滑性能计算方法: 本发明公开了一种轴颈倾斜下的动载轴承混合粘弹流润滑性能计算方法，该方法解决了动载滑动轴承系统在轴颈倾斜工况下，传统方法计算轴承混合润滑性能忽略载荷大幅快变引起的轴承粘弹性变形效应显著的问题；本发明先综合考虑油膜空化与摩擦...; 熊国庆茆志伟冯泽江王怀磊连仕淼张进杰江志农

一种应用于往复式压缩机曲轴上的动载轴承设计方法: 本发明公开了一种应用于往复式压缩机曲轴上的动载轴承设计方法，该方法解决了传统动载轴承设计过程中参数难以确定，特性参数计算复杂的问题；本发明提出的设计方法包含了轴承设计过程中的宽径比设计、半径间隙区间计算，同时还包括了轴承...; 裴世源洪军郑文斌王文超; 文献传递

一种应用于往复式压缩机曲轴上的动载轴承设计方法: 本发明公开了一种应用于往复式压缩机曲轴上的动载轴承设计方法，该方法解决了传统动载轴承设计过程中参数难以确定，特性参数计算复杂的问题；本发明提出的设计方法包含了轴承设计过程中的宽径比设计、半径间隙区间计算，同时还包括了轴承...; 裴世源洪军郑文斌王文超; 文献传递

动载轴承润滑性能研究: 动载轴承因结构紧凑、能够承受重载及冲击载荷、成本低廉等优势被广泛用作汽车发动机主轴承与曲轴轴承。近年来,我国机动车保有量快速增加,汽车发动机的性能不断提高,相关环保和发动机排放法规逐渐完善,以上因素对发动机的动载轴承设计...; 徐慧; 关键词：液体动压轴承润滑性能表面粗糙度; 文献传递

基于质量守恒边界条件和微凸峰接触的动载轴承热弹性流体动力润滑特性被引量：2: 2015年; 基于质量守恒边界条件和Greenwood/Tripp微凸峰接触理论,建立动载滑动轴承的热弹性流体动力混合润滑模型,该润滑模型能够同时预测油膜、空穴、接触的共生现象。计算结果表明,计入温度影响后,轴瓦变形增加,微凸峰接触加重,最小油膜厚度降低,摩擦功耗增大;润滑油和轴瓦温度瞬时、局部增高明显,尤其在轴承端面。计入温度影响后,润滑油进/出口流量增加,表明轴承对温度具有一定的自适性。研究结果表明,在关键动载轴承的设计中基于质量守恒条件,同时计入接触和温度影响,是非常重要的。; 魏立队魏海军孙运龙武起立李精明杨智远; 关键词：质量守恒动载轴承热弹性流体动力润滑

计入非牛顿、变形及表面形貌效应的动载轴承热流体动力润滑分析: 曲轴轴承是内燃机最为关键的摩擦副之一，其润滑性能直接关系到内燃机工作的可靠性和耐久性。近年来，随着工业的快速发展，法律、法规及环境都对内燃机的设计提出了更高的要求，如提高输出功率、减小体积、提高经济性等，这导致曲轴轴承的...; 张振山; 关键词：内燃机润滑性能表面形貌

基于质量守恒边界条件的应力偶流体润滑动载轴承特性被引量：13: 2010年; 基于应力偶流体理论和改进的Elrod空穴算法对动载轴承的润滑性能进行数值摸拟。求解质量守恒边界条件的动载Reynolds方程,结果表明:与Reynolds边界条件下的结果相比,采用质量守恒边界条件得到的平均进油流量与平均端泄流量更加接近,更符合实际情况。数值求解基于质量守恒边界条件下,应力偶流体润滑的动载Reynolds方程,比较牛顿流体和应力偶流体对轴承的最大油膜压力、最小油膜厚度和端泄流量的不同影响。结果表明:应力偶流体使得动载轴承的最大油膜压力减小,最小油膜厚度明显增大,端泄流量减小,提高了动载轴承的承载能力。; 张俊岩王晓力; 关键词：动载轴承空穴

高频动载轴承内油膜压力特性被引量：9: 2010年; 传统油膜压力特性研究大多忽略油膜的可压缩性以及轴颈惯性力对油膜压力的影响,但在高频动载荷或瞬态冲击载荷作用下,油膜压力随时间变化剧烈,而油膜密度、粘度等状态参数又是关于压力的函数,油膜不可压缩性假设不再适用。另外,轴颈本身具有很高的加速度,因轴颈高速运动而产生的惯性力也不能被忽略。因此,同时将可压缩性以及轴颈惯性力引入到油膜压力的数值计算,可使计算结果更符合实际物理现象。建立考虑轴颈惯性力的力平衡方程以及考虑油膜可压缩性的雷诺方程,计算轴承在瞬态冲击载荷如矩形脉冲、三角形脉冲以及正弦周期性载荷作用下的油膜压力特性,分析数值计算结果,研究外载荷幅值、脉宽以及相对间隙对油膜压力特性的影响,研究发现,相对间隙越大,轴颈惯性作用越不能被忽略;油膜压力衰减速度并不随外载荷幅值单调变化,外载荷幅值极小或外载荷幅值极大,量纲一油膜压力衰减速度均较快;脉宽变化对量纲一油膜压力衰减速度影响不大。在考虑可压缩性以及轴颈惯性力情况下,油膜压力时历曲线上会出现拍振现象。; 姚熊亮孙士丽陈玉; 关键词：可压缩性惯性力油膜压力

基于微极性流体润滑的有限长动载轴承特性研究被引量：2: 2004年; 基于微极性流体模型对有限长动载轴承的润滑性能进行了数值模拟。推导了动载情形下微极性流体润滑的Reynolds方程,比较了牛顿流体和微极性流体对轴承的油膜压力、最小油膜厚度和端泄流量所产生的不同影响。结果表明:微极性流体使得动载轴承的油膜压力明显提高,油膜厚度明显增大,而端泄流量则有所降低。; 王晓力刘伟朱克勤; 关键词：动载轴承润滑特性

基于应力偶流体模型的动载轴承润滑研究被引量：10: 2001年; 针对实际应用中的润滑油大多为含有高分子添加剂的应力偶流体 ,基于应力偶流体模型对动载轴承的润滑性能进行了数值计算。推导了动载情况下应力偶流体润滑的Reynolds方程 ,利用该模型求解了动载轴承的压力分布 ,比较了牛顿流体和应力偶流体对轴承承载力、轴心轨迹和摩擦系数所产生的不同影响。结果表明 :添加剂的分子链越长 ,应力偶效应越明显 ,并且越有利于提高动载轴承的承载力 ,增大油膜厚度。; 王晓力朱克勤; 关键词：动载轴承润滑

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